Het mooie weer dat normaal altijd van de partij is tijdens de ORC Rally komt ditmaal met een week vertraging het land binnen, waardoor de teams opnieuw een natte wedstrijd voor de boeg kregen . Het servicedorp was er terug klaar voor om de teams van zoveel mogelijk comfort te voorzien en zo was het terug uitkijken wie de snelste start zou nemen in deze natte omstandigheden …
Het was namelijk Rik Vannieuwenhuyse die Kp1 voor zijn rekening nam gevolgd door Kurt Olivier en als derde Rudy Catteeuw op nauwelijks 1 en 4 sec. Van Wanseele deed er 2 sec trager over en reed daarmee de 4de tijd. Op KP2 was het Catteeuw die het laken naar zich toe trok en zo een besttijd voor zijn rekening nam, gevolgd door Olivier. Van Wanseele reed hier een derde tijd en Vannieuwenhuyse volgde op 20sec. op een 4de plaats. Één iets werd snel duidelijk: in deze natte omstandigheden werden de piloten in 3 groepen verdeeld … Aan dit tempo ging dit voor de 5 andere piloten namelijk iets te snel.
Na een 1ste service beurt bleek Bert Cornelis met remproblemen te kampen , terwijl Christof Anckaert had motorproblemen die niet meteen konden worden opgelost. Dat was tevens het geval voor Tom Nemegheer die ook de rest van de dag problemen kende met zijn krachtbron. Op die manier miste hij opnieuw de trein die hij zo graag wou om de aansluiting met de kopgroep te bekomen. Bij Sam Warnez en Koen Verhaeghe was de onderlinge strijd er wel en zo stonden beide na drie kp’s op 1 sec van elkaar.
In ronde 2 wou Cornelis na zijn remprobleem een podiumplaats in het zicht houden, maar dan moest dan hij wel de aansluiting maken naar de 1ste groep. Dat deed Bert ook met een 3de tijd op KP4. Doordat Cornelis de kopgroep nu wel kon bijhouden had de top 4 er een taaie speelkameraad bij gekregen en kon dit de onderlinge duels alleen maar verscherpen. Op KP5 waren het Van Wanseele en Cornelis die deze keer de besttijden voor hun rekening namen, maar toch al een achterstand hadden van respectievelijk 26 en 47 sec op leider Catteeuw. Kurt Olivier volgde op 4 sec die hij op de volgende KP helemaal dicht reed. Op Kp5 was de 1ste uitvaller van de Cup een feit: Sam Warnez kon zo bij zijn debuut de wedstrijd niet uitrijden.
Halfweg wedstrijd en de 2 kemphanen ( Olivier en Catteeuw ) konden terug van nul beginnen. Na 2 ronden was de conclusie dat dit opnieuw een zeer spannende wedstrijd zou worden. Wie er nog moest aan twijfelen, moet het zeker LIVE in Wervik komen ontdekken !!!!!!!
Na opnieuw een service beurt ging Olivier volledig in de aanval en was het verrassend genoeg Catteeuw die de rol moest lossen. Zo werd het verschil in 1 ronde plots 25 sec. Van Wanseele was genaderd tot op 9 sec van Catteeuw en plots moest hij niet voorruit denken, maar ook terug een tandje bijsteken om de aandringende Van Wanseele af te houden. Vannieuwenhuyse bleef op een veilige 4de stek rondrijden na de opgave van Cornelis . Zo kwam Anckaert op plaats 5 na het gewonnen duel met Nemegheer. Verhaeghe reed rond op plaats 7.
Met nog een laatste ronde te gaan, was er enkel nog strijd voor plaats 2 werd gedacht, maar na een sortie van een deelnemer op kp10 reed Vannieuwenhuye de snelste tijd. Even later werd die Kp geannuleerd met normtijden voor de andere deelnemers. Zo werden nog 2 kp’s verreden, waarvan de laatste de bekende Powerstage is. Die werd gewonnen door Kurt Olivier, 2de werd Vannieuwenhuyse en 3de werd Van Wanseele Jeroen die het laatste extra puntje nam.
Zo ging de overwinning oververdiend naar het team Olivier Kurt – Vermeulen Jasper. De 2de plaats was voor het team Catteeuw Rudy – Liefooghe Claude, 3de plaats werd het team Van Wanseele Jeroen – Monkerhey Koen, 4de plaats werd het team Vannieuwenhuyse Rik – Deroo Kenny, 5de plaats ging naar Anckaert Christof – Dierick Frederik, 6de plaats werd het team Nemegheer Tom – Van Den Berghe Rudy en ten slotte werd het team Verhaeghe Koen – Peeters Tamara 7de. De pechvogel werd het team Warnez Sam – Pattyn Bjorn. De andere opgave was voor het team Cornelis Bert – Haerinck Jurgen .
Er was na de wedstrijd een hele heisa rond de toegekende straftijden, maar bij de Pinto Cup worden deze tijden niet in rekening gebracht d.m.v. geen duidelijk aanwijzingen dat de piloten wel degelijk in de fout zijn gegaan. Bij deze wordt dus de 1ste uitslag als officieel beschouwd en worden de punten toegekend door de uitslag van de verreden wedstrijd en niet van achter het bureau !!!!!!!!!!!
Volgende wedstrijd wordt de Woodstoxx Motul Wervik Rally op 13 juni.
