Andy Lefevere na overwinning ORC Canal rally 2015
Andy Lefevere mag terugkijken op een schitterende seizoensstart en een tweede overwinning op rij. We spreken dan ook met een heel tevreden & enthousiaste winnaar:
“Ik zag uit naar deze ORC-rally en was klaar om een goed resultaat neer te zetten. De wagen was perfect afgesteld en kende weinig problemen tijdens de wedstrijd. Op de bochtige wegen is onze wagen uiterst efficiënt en hadden we goede grip. Hierdoor kon ik met vertrouwen de voorsprong uitbouwen. Als je echter van in het begin voorop rijdt, kun je enkel verliezen. Gelukkig kon ik goed gefocust blijven en konden zo voor de eerste keer de ORC-rally winnen! Ik wil de organisatie, supporters, sponsors, mecaniciens en copiloot Marc Noppe van harte bedanken en ben heel tevreden dat we tezamen van deze overwinning kunnen genieten. Onze hoofdsponsor Experza kwam een kijkje nemen en bevestigde onze samenwerking, wat de overwinning nog meer glans voor mij gaf. Als amateur-rallypiloot ben ik verplicht om creatief om te springen met een klein budget, soms niet gemakkelijk maar des te leuker als je op wedstrijden met jouw eigen wagen naast de grote jongens mag rijden.”
De aanloop naar de rally liep nochtans niet van een leien dakje; Andy & z’n vrouw Heidi hebben het razend druk met de autohandel te Ieper en plannen tegen begin 2016 open te gaan in een nieuwe en ruimere site te Oostnieuwkerke. Ook de dag na de overwinning zat Andy om 06u00 ’s ochtends al in zijn camion voor het werk en kon pas na 23u00 ’s avonds verder genieten van zijn overwinning.
“Rallysport is mijn enige uitlaatklep. Ik drink niet, rook niet en ga niet uit, maar werk graag samen met mijn echtgenote in de autohandel en probeer een goede huisvader te zijn. Rally rijden is een plezier na een drukke week en doet me alle zorgen vergeten, mede dankzij de goede omkadering van mijn team, familie en vrienden.”
Na de overwinning op de Monteberg en eindwinst in de ORC-rally is het uitkijken naar de rally van Wervik binnen een dikke week:
“Ook voor Wervik mik ik op een podiumplaats. Als ik onder dezelfde omstandigheden kan rijden als afgelopen weekend, heb ik ook in Wervik de ambitie om toptijden te rijden. Ik kijk er alvast naar uit!”
Kurt Olivier aan het feest!
Nadat ze in de TAC rally van Tielt moesten opgeven met mechanische pech heeft het team samen met Andes Motorsport de wagen verder afgewerkt en klaar gezet voor de volgende manche van de Pinto Cup. Na een deugddoende test op vrijdag konden Kurt Olivier en co Jasper Vermeulen met vertrouwen richting Oostrozebeke voor de ORC Rally.
“Vorig weekend kwamen we dus met 9 Pinto’s uit in de Cup en we wisten van vorig jaar dat iedereen altijd pijlsnel uit de startblokken schiet. Net zoals in Tielt lagen de wegen er nat bij, maar we konden het ons niet permitteren een verkenningsronde in te lassen en probeerden vanaf de eerste proef het tempo te volgen van de collega’s. We waren dan ook zeer tevreden dat we na de eerste lus van drie proeven tweede waren op 2 seconden van Catteeuw. Tijdens de service werden geen problemen gemeld en na een check up konden we vertrekken voor de tweede lus van in totaal vier ronden. “ doet Kurt Olivier het relaas.
“Opnieuw dezelfde tenoren in de strijd en het was hard tegen onzacht. Na proef 6 hadden we die 2 seconden op Catteeuw goed gemaakt en stonden we samen aan de leiding in de Cup en dit als 5de algemeen bij de Historics!! ”
Tijdens de derde ronde trok het team alle registers open en kwam met twee derde tijden en een zesde tijd aan de leiding in de Cup. De Escort bleef de rest van de dag draaien als een Zwitsers uurwerk en het team bleef foutloos zodat ze na Moorslede vorig jaar eigenlijk nog eens als overwinnaar in de Cup over de meet kwamen.
Na de podiumceremonie was er wel nog commotie omdat er blijkbaar enkele teams zonder verkeerde bedoelingen alsnog tegen een straftijd van 6 minuten liepen en zo de officiële uitslag er nog een stuk anders uit zag dan na de laatste proef. Voor Kurt veranderde de uitslag in de Cup niet, maar kwam zo officieel wel op de tweede plaats algemeen terecht ipv de 5de stek algemeen. Het belangrijkste voor ons was de overwinning in de Cup en het feit dat de Escort perfect liep.
“Hopelijk kunnen we de volgende wedstrijd op hetzelfde elan verder gaan, want met drie wedstrijden in 4 weken ( ORC, Wervik en Ieper ) staan we voor een belangrijke periode in het Pinto kampioenschap 2015.”
Thijs Deburghgraeve scoort tweede plaats in ORC Rally
ARD Autosport kan tevreden terugblikken op het tweeluik Monteberg-ORC. De evoluties op de BMW 318is werden met succes getest en ook piloot Thijs Deburghgraeve maakte heel wat progressie. Samen met vriendin Annelies Deleersnyder finishte hij in de ORC Canal Rally op een onverhoopte tweede plaats in de klasse na een wedstrijd in vaak helse omstandigheden.
De BMW 318is van ARD Autosport werd afgelopen winter uitgerust met een servo en een verbeterd remsysteem. Als seizoensopener werd voor de Rallysprint van de Monteberg gekozen, een ideale testwedstrijd waarin vooral de kaart van het spektakel werd getrokken. Het werd tevens de vuurdoop voor copilote Annelies Deleersnyder, die meteen de smaak te pakken had. De kennismaking met de BMW in de regen toen bleek alvast een goede voorbereiding op de ORC Rally van afgelopen weekend.
Voor de wedstrijd in Oostrozebeke werd de motor van wat extra koppel voorzien. De update leek samen met een strak ritme vanaf de eerste proeven meteen effect te hebben op de chrono’s. “Vooraf hadden we een top-5 in klasse G als doel gesteld maar na de eerste ronde stonden we al meteen tweede”, vertelt Thijs. “Misschien wat overmoedig maakte ik een schuiver in de tweede ronde, maar de schade en het tijdsverlies bleven gelukkig beperkt. We lieten het tempo echter niet zakken en kwamen met onze tijden enkele keren in de buurt van klassewinnaar Demeire en enkele andere BMW-rijders met snellere zescilinders onder de kap. We zijn duidelijk op goede weg met onze BMW!”
In de slotronde gingen nog enkele plaatsen in het algemene klassement verloren door nadelige normtijden, maar tegelijk werd ook een sprong vooruit gemaakt na straftijden voor enkele Historic-deelnemers. Uiteindelijk werd de 39ste plaats algemeen behaald op meer dan 110 gestarte teams, een puik resultaat in een rally waarin de geschiedenis zich herhaalt. “In 2008 reed ik hier al eens met een Ford Fiesta ST. Ook toen ging ik even van de baan en werd ik tweede in de klasse… na mentor Timothy Van Parijs. We hebben in elk geval weer een heel leerrijke en amusante rally achter de rug. De wagen gaf trouwens voor de vierde wedstrijd op rij geen krimp!”, aldus Thijs Deburghgraeve.
Thijs en Annelies zien we dit jaar zeker nog aan het werk in de Rallysprint van Oudenaarde. De rest van het programma van Thijs en broer Arne Deburghgraeve hangt vooral af van de verhuur van de wagen, waarvoor steeds meer interesse is. Meer info over de BMW 318is via www.ardservice.be .
Jimmy Taveirne tevreden met onverhoopte achtste plaats
De anders zeer zonnige ORC Canal rally kreeg dit jaar een natte wending. Door constante regen lag het parcours er als een spiegel bij. Jimmy Taveirne en Melvin Florissoone reden een goede wedstrijd met een achtste plaats algemeen als eindresultaat.
Jimmy: “Ik heb me tegen alle verwachtingen in goed geamuseerd. De regen is niet mijn grootste vriend maar Melvin, die trouwens terug uitstekend werk als co verricht heeft, heeft me door mijn angst heen gehaald. Ondanks het vertrouwen zo wel kwam, kon ik niet al het potentieel van de wagen gebruiken, het parcours lag al tijdens de tweede ronde zeer vuil. Een achtste plaats algemeen is een onverhoopt resultaat en dit, samen met een derde en vijfde tijd, geeft ons vertrouwen voor de toekomst.”
Ook Melvin kijkt tevreden terug naar deze natte editie van de rally in Oostrozebeke. “Jimmy heeft precies gedaan wat ik had gehoopt,” vertelt Melvin. “Na een kalme eerste proef en wat moed in te spreken, ging het heel wat vlotter dan gedacht. We hebben geen grote risico’s genomen en een strak tempo aangehouden. Ik heb me terug geamuseerd en bijgeleerd, dus ben ik in mijn opzet geslaagd. Mijn volgende wedstrijd naast Jimmy zal de TBR rally zijn. Ik wil me nu volledig focussen op mijn examens en ga in Wervik de camera terug in handen nemen. Tommy Aeck (TommyTextile) zal hierdoor mijn plaats innemen.”
De nulwagen werd bestuurd door Wouter Muylle. Samen met co Steve Brown beleefden zij ook een aangename dag zonder problemen.
Wouter: “Het was mijn eerste keer als nulwagen in Oostrozebeke. Dit maal kon ik beroep doen op de Citroën DS3 R1 van XLT Autosport. Mijn verwachtingen lagen niet zo hoog door het slechte weer en het feit dat het een R1 wagen was, maar ik ben toch positief verrast door het potentieel van de wagen. Het is meteen te voelen dat je met een fabriekswagen rijdt, ze stuurt als een go-cart. Alles verliep vlekkeloos en zonder problemen, met dank aan de service van XLT Autosport. Een ervaring die zeker voor herhaling vatbaar is! Mijn volgende wedstrijd is mijn thuiswedstrijd, de TBR rally waar ik als nulwagen zal starten met mijn vertrouwde Mitsubishi Evo VI.”
