Loix en Gitsels starten met titel in het achterhoofd.
Vrijdagavond start in Roeselare de Omloop van Vlaanderen, dat is de zesde wedstrijd van het BK rally. Een kampioenschap dat zaterdag mogelijk beslist wordt want Freddy Loix en Johan Gitsels kunnen met een nagelnieuwe ŠKODA Fabia S2000 hun tweede titel op rij pakken. ŠKODA België staat op een zucht van hun eerste titel ooit.
Zaterdagavond zou er dus wel eens een feest kunnen losbarsten in Roeselare. Maar vooraleer dat het geval is moeten Freddy Loix en Johan Gitsels 18 klassementsritten afwerken, goed voor 175.44 km racen tegen de tijd. “Als we één punt meer scoren dan Hermen Kobus en Cedric Cherain is de titel binnen” weet Freddy Loix. “We willen wat graag zaterdag al kampioen zijn maar eigenlijk is de opdracht dezelfde als anders, zo snel mogelijk proberen te rijden zonder onnodige risico’s te nemen. Als ik begin te rekenen verlies ik mijn focus en die focus is net nodig om snel te kunnen rijden.”
“Het is aan mij om Freddy scherp te houden” pikt Johan Gitsels in. “Die focus moet er zijn en het woord kampioenschap is vanaf morgen verboden. Als we ons daar op zouden instellen kan het alleen maar verkeerd gaan. We moeten onze wedstrijd rijden zoals die vijf andere die we eerder dit jaar gereden hebben. Zo snel mogelijk rijden om zo hoog mogelijk te scoren. Lukt dat, dan volgt de titel vanzelf.”
Bernard Munster is een man van vele oorlogen maar de Omloop van Vlaanderen kan ook voor hem en zijn BMA-Autosport team een speciale wedstrijd worden. “In 2008 pakten we al eens de titel toen we de wagen van Hubert Deferm onder onze hoede hadden. Dit kan onze tweede titel zijn want voor het eerst werken we voor een invoerder. Met Patrick Snijers hadden we al eens een topper onder onze vleugels maar Freddy is toch nog net iets anders. Voor het seizoen was het doel de titel. Als je er dan heel dicht bij bent en je kan die ambitie inlossen dan is dat fantastisch. Maar laat ons toch nog maar de voeten op de grond houden. De statistieken ogen mooi maar de wedstrijd moet nog gereden worden. Het verhaal van het vel en de beer weet je wel.”
De nieuwe ŠKODA is lichter!
Loix krijgt een nieuwe wagen onder de poep geschoven. “In Ieper was onze ŠKODA Fabia S2000 98% dezelfde als de officiële fabriekswagens” zegt Freddy Loix. “Onze nieuwe wagen is identiek dezelfde als de officiële wagens van ŠKODA-Motorsport. Op donderdag testen we de wagen maar veel geheimen heeft de ŠKODA niet meer voor mij. Op papier lijkt het dat ik beter gewapend ben tegen de WRC’s en vooral de nieuwe R5 wagens maar in de praktijk wijzigt er niets. Iedereen weet dat de ŠKODA bijzonder betrouwbaar is. Als ik na de vakantie mijn snelheid van het eerste deel van het seizoen kan terugvinden dan zal de concurrentie het al moeilijk genoeg hebben om te volgen” knipoogt Freddy Loix.
“Veel verschil is er niet tussen de oude en de nieuwe ŠKODA Fabia S2000” weet Bernard Munster. “De wagen is 30 kilo lichter waardoor we 30 kilo ballast moeten meenemen. Het voordeel is dat we die ballast kunnen verdelen over de wagen wat de efficiëntie ten goede kan komen. Het chassis is van begin dit jaar. De wagen heeft slechts vijf wedstrijden op de teller.”
“Ik kijk er enorm naar uit om de wagen op donderdag te testen” pikt Johan Gitsels in. “Sinds de rally van Ieper hebben we niets meer gedaan maar dat hoeft geen ramp te zijn want de eerste zes maanden van het jaar hebben we heel veel gereden. Die automatismen die we daar hebben opgebouwd zullen we niet verliezen op enkele maanden. Ik verwacht dat we donderdag snel opnieuw het goede ritme beet zullen hebben en dat we goed voorbereid aan de start van de Omloop van Vlaanderen zullen komen. De wedstrijd wordt in mijn achtertuin gereden en dat is toch altijd wel iets speciaal. Via het youtube kanaal van de organisatie hebben we gemerkt dat er twee nieuwe klassementsritten zijn. Eén snelle en één technische, zoals het overgrote deel van de ritten. Een technisch parcours is iets wat in ons voordeel zou kunnen spelen maar de koers moet nog altijd gereden worden.”
Wouter Muylle verzorgt de veiligheid als 00-wagen met de Evo 9 van Jimmy Taveirne
Dit weekend vindt de laatste West-Vlaamse manche van het BK plaats in en om Roeselare.Net zoals voorgaande jaren verzorgt Wouter Muylle (zaakvoerder van Carrosserie Muylle ) ook deze keer de laatste veiligheidscheck voor de effectieve start van elke proef.
Dit jaar komt hij voor de derde maal aan de start met de Mitsubishi Lancer Evo 9 van ERT (Jimmy Taveirne). De wagen kent steeds minder geheimen voor Wouter en het belooft dan ook een ontspannen leuk weekend te worden met de Evo. Na een laatste check-up bij Van Hoof Sport wordt de wagen door onze noorderburen vrijdag afgeleverd op de serviceplaats van de wedstrijd. Hopelijk tot vrijdag aan de start , hou het veilig , sportief en geniet van uw favoriete sport!
Bernhard ten Brinke scherpt zijn reflexen in Vlaanderen
Bernhard ten Brinke is een man met een missie: “Alles is erop gericht om te pieken tijdens de Dakar Rally van 2015.” Om extra wedstrijdritme op te doen stapt de Nederlandse coureur na bijna een jaar afwezigheid weer in een Ford Fiesta RS World Rally Car. Met de Belgische navigator Davy Thierie start Bernhard in de Omloop van Vlaanderen, die vrijdag en zaterdag wordt bestreden.
“Ik wil meters maken, in het ritme komen, mijn reflexen aanscherpen”, motiveert de Open Nederlands Rallykampioen van 2009. Daarom keert Bernhard ten Brinke een week na de Baja van Polen terug in de reguliere rallysport. Het duo Ten Brinke/Thierie wacht in totaal 18 klassementsproeven, 3 op vrijdag en 15 op zaterdag.
In vorm komen
“Ik heb deze rally in 2012 al eens gereden. Het is een lastige wedstrijd met snelle doorkomsten en stukken waar je flink moet snijden. Perfect om nog beter in vorm te komen.” De startlijst bevat diverse snelle rijders, zoals de Belgische toppers Freddy Loix en Pieter Tsjoen, zodat competitie is verzekerd. Bernhard rijdt met startnummer 3 achter de twee Belgen.
“Wie me kent, weet dat ik de uitdaging niet uit de weg zal gaan. Maar ik moet ook reëel zijn: ik heb op een paar dagen na een jaar niet in een WRC gereden”, aldus de coureur, die rijdt met steun van Eurol, Multicycle, Bribus Keukens, Bribus Extra, Etna, Autototaal en Logisz. “Afgelopen weekeinde zat ik bovendien nog in mijn Dakar Toyota, dus ik zal tijd nodig hebben om te wennen aan de Fiesta.”
Serieuze uitdaging
Bernhard ten Brinke en Davy Thierie worden tijdens de Omloop van Vlaanderen bijgestaan door Wevers Sport. Het team van Erik Wevers verzorgt de preparatie en wedstrijdservice van de Ford Fiesta WRC. “Met deze auto rijd ik eind september ook de Hellendoorn Rally, want mijn thuisrally wil ik voor geen goud missen. Maar eerst wacht ons in Roeselare een serieuze uitdaging”, besluit Bernhard ten Brinke.
Eerste Belgische wedstrijd voor KTF-rallyrijder Leo van der Eijk
Aanstaande vrijdag start één van de snelste Belgische wedstrijden, namelijk de Omloop van Vlaanderen. Deze altijd druk bezochte rally bevat ook dit jaar weer meer dan 110 deelnemers. Het Vacansoleil Rally Sport team zal aanstaande woensdag afreizen met het inmiddels bekende duo Jac Gillis en Leo van der Eijk richting Roeselare. Nadat de samenwerking tijdens de GTC rally eigenlijk pas is begonnen tussen deze twee, kunnen ze nu een echt team gaan vormen om de veelbelovende start tijdens de GTC Rally verder uit te breiden.
De Omloop van Vlaanderen wordt op vrijdag 5 en zaterdag 6 september verreden rondom het Vlaamse Roeselare. De wedstrijd bestaat uit 18 uitdagende klassementsproeven. “Dit wordt de derde wedstrijd met de Ford Fiesta van MCC Sport en tevens de tweede met Jac. Het zal in eerste instantie erg wennen worden aan het verraderlijke Belgische asfalt en de smalle weggetjes” verteld Leo. “Dit maakt het alleen maar uitdagender. We willen dan ook net als in Nederland mee kunnen doen om de plaatsen vooraan. Dat zal niet gemakkelijk worden tussen het sterke Belgische veld en op onbekend terrein, maar dit is wel het doel om het leerproces voort te zetten” concludeert Van der Eijk.
Ook Jac heeft er heel veel zin in: “De vakantie is voor mij al een tijdje voorbij. Ik heb namelijk het WK van Duitsland mogen navigeren in een Mitsubishi Evo X. De Fiesta is dan weer een hele andere auto maar zeker net zo leuk om rally mee te rijden. Het vermogen is dan ook een stuk minder dan in een Evo, maar de beleving is wel veel groter. Het zijn hele wendbare autootjes waarmee je erg laat kan remmen en vooral in snelle bochten erg hard mee gaat.” Terugkijkend naar de eerste Rally van het equipe de GTC Rally vertelt Jac: “Het is mij opgevallen met hoeveel gemak Leo op de limiet rijdt en dat het blijkt dat we daarmee in ieder geval in Nederland bij de Fiesta Trophy vooraan mee kunnen strijden. We zijn nu benieuwd of ons dit in België ook gaat lukken. Daarnaast is de Omloop van Vlaanderen een mooie gelegenheid om te proberen maximaal punten te scoren en in te lopen op onze concurrenten in de Nederlandse Fiesta Trophy.”
Johan Faes klaar voor Omloop van Vlaanderen
Op vrijdag 5 en zaterdag 6 september staat het FABORY Rallyteam voor de tweede maal aan de start van de Omloop van Vlaanderen, rondom het Belgische Roeselare. Johan Faes en navigator Christiaan van der Rijsen willen met hun Mitsubishi Lancer Evo 9 vooral genieten van deze mooie wedstrijd. Daarnaast gaat de equipe er alles aan doen om zich te meten met de lokale rijders in de standaardklasse, groep N.
Na een korte zomerstop is het FABORY Rallyteam helemaal klaar om weer in actie te komen. De laatst verreden wedstrijd was de GTC Rally begin juli. Faes: “We kijken er enorm naar uit, het is alweer veel te lang geleden. Ik had vorig jaar in Roeselare een halve rally nodig om door te krijgen hoe hard ik over de proeven van de Omloop kan. Vervolgens heb ik met volle teugen genoten. Dit is zoals een rally hoort te zijn: diep snijden, wisselende ondergronden, mooie proeven. Prachtig!”
Over zijn verwachtingen is Faes duidelijk: “Terreinkennis is hier heel belangrijk. Er zijn veel echt gladde stukken en je moet weten waar je kunt snijden en waar niet. Vorig jaar hebben we een keer lek gereden, waarbij de band van de velg kwam, en drie velgen kapot gereden. Oppassen geblazen dus! Ik denk niet dat we de lokale groep N-rijders bij kunnen houden, maar we gaan het wel proberen. Een aantal van die mannen rijdt elke dag over deze wegen in verband met woon-werkverkeer. Als dat al niet het geval is, kennen ze deze proeven van een van de vele andere rally’s die in deze omgeving georganiseerd worden. Hoe dan ook gaan wij genieten en voelen we in ieder geval geen druk van een kampioenschap.” Vorig jaar eindigde Faes als 17de algemeen en 3de in de klasse, groep N.
Net als vorig jaar organiseert het team op de service (Diksmuidsesteenweg 400, Roeselare) een dag voor de sponsors. “Er zit een FABORY shop in Roeselare. Voor ons dus een mooie gelegenheid om onze sponsor en zijn gasten extra in het zonnetje te zetten. De ambiance is sowieso erg goed in Roeselare, dus dat komt helemaal goed!”
Omloop Van Vlaanderen nieuwe start voor Sjef Meersschaert
Meersschaert Motorsport staat 5 & 6 september aan de start van de Conxion Omloop van Vlaanderen. Een wedstrijd met een sterk gevuld deelnemersveld met meer dan 100 ingeschreven equipes.
Na de crash in de Monteberg is de BMW M3 opnieuw opgebouwd en zijn enkele problemen uit het verleden aangepakt. Vanwege de lange pauze (zomerstop en reparatie) is het doel voor Sjef Meersschaert en Debbie Everse om vooral weer wedstrijdritme op te doen en de auto verder te kunnen testen.
In eerste instantie zal dan ook niet naar de tijden gekeken worden maar zullen de 18 proeven van de Omloop van Vlaanderen een perfecte oefening zijn voor de wisselende omstandigheden in de Westhoek. Korte technische stukken, afgewisseld met snelle stukken en veel onoverzichtelijke bochten kenmerken de Omloop. Sjef Meersschaert: “We willen graag het onderstel wat meer naar ons zin proberen te zetten voor deze rallyregio en tevens een nieuw merk banden uitproberen. In combinatie met de uitdagende proeven genoeg lesstof voor zowel equipe als team.”
Tevens staat ook KP Zoning zaterdag op het programma. Een rondkoers welke voor het publiek veel spektakel brengt omdat de auto’s er natuurlijk meerdere keren voorbij komen. Deze staat maar liefst driemaal op het programma.
Het serviceteam en het equipe hebben er zin in en hopen dan ook op enthousiaste aanmoedigingen van het aanwezige publiek!
Speciale dank gaat uit naar onze sponsoren en de behulpzame teamleden. Zonder hun hulp zou het niet mogelijk zijn geweest een snel vervolg aan ons rallyseizoen te geven, waarvoor hulde!
