Berichten

Archief

NIEUWS

Geko Rally van Wervik: Algemeen verslag!

De Fransman Laurent Bayard is gisteren eindwinnaar geworden van de Geko Rally Van Wervik. Met zijn Toyota Corolla WRC ging hij Timothy Van Parijs (Porsche 997 GT3) met 32sec vooraf. Omdat Bernd Casier (Fiesta R5) en Vincent Verschueren (Citroën DS3 R5) buiten klassement aantraden mocht streekrijder Davy Vanneste (Peugeot 207 S2000) als derde het podium beklimmen.

Na het afhaken van Paul Lietaer en Melissa Debackere werd Laurent Bayard (Toyota Corolla WRC) voor de start als topfavoriet aangeduid. De Nordist vervulde die rol met verve door van start tot finish te domineren en zo zijn allereerste Belgische zege binnen te halen. Een overwinning die misschien wel naar meer Belgische optredens smaakt …

Tijdens de Geko Rally Van Wervik was er heel wat aandacht voor het competitiedebuut van Vincent Verschueren (GoDrive Citroën DS3 R5) en Bernd Casier (Ford Fiesta R5) met hun nieuwe wagens. De R5 piloten waren aanvankelijk de naaste belagers van leider Bayard, maar in de slotfase werden ze nog geremonteerd door de krachtige Porsche 997 GT3 van Timothy Van Parijs. Bernd Casier, die voorbij halfweg wedstrijd over Verschueren was gegaan, strandde op 2 sec van de Porschist als derde. Beide R5 piloten, onderling gescheiden door 6 sec, kwamen echter enkel kilometers malen voor Ieper en zoals vooraf afgesproken werden ze niet in het algemene eindklassement opgenomen.

Davy Vanneste (207 S2000), die eveneens kwam warmdraaien voor Ieper, kon zo zijn eerste rally van het seizoen meteen afronden met een podiumplaats, weliswaar op ruim één minuut van winnaar Bayard. Achter de garagehouder uit Menen waren Steven Dolfen (All-tec Seys Clio Kit-car) en de Fransman Jean-Benoit Houssin (Porsche 997 GT3) in een fel gevecht verwikkeld met de vierde plaats als inzet. Eerstgenoemde moest echter opgeven met motorpech, terwijl de Fransman in de slotronde 1min 10 straftijd aan de broek kreeg en daardoor naar de zesde plaats terugviel.

De vierde plaats ging zo uiteindelijk naar Marijan Griebel die met zijn Opel Adam R2 eerste F2-wagen werd. De Duitse revelatie lijkt alvast klaar om volgende week in Ieper de strijd aan te gaan met de Belgische R2 toppers. Wim Lootens parkeerde zijn BMW M3 E36 als eerste VAS piloot op de vijfde plaats en merkgenoten Christophe Merlevede (M3 E30) en Marc Maertens (M3 E36) namen de plaatsen 7 en 8 voor hun rekening. Fredericq Delplace, die debuteerde met zijn nieuwe ex-fabrieks Suzuki Swift S1600, en Patrick Milleville (Mitsubishi Lancer Evo 8 ) sloten de top 10 af.

In divisie 1-2 ging de winst naar Nico Denys (Clio RS). De piloot uit Reningelst werd de ganse dag onder druk gezet door Xavier Lannoo (Subaru Impreza). Toen deze laatste de rol moest lossen met een slippende koppeling was de buit binnen voor Denys die aan de eindmeet 47 sec voorsprong telde op Lannoo. Achter de twee koplopers profiteerde Mitch Van Oplynus (Peugeot 106) maximaal van de opgave van de Brit Chris Peart (Opel Astra) om de derde plaats in te pikken. Luc Diet (Peugeot 106) en Jeroen Vanhoutte (Subaru Impreza) mochten hun podiumambities opbergen nadat ze kostbare seconden verloren met respectievelijk een lekke band en een sortie.

In het FIRC was Andrew Thomson (Mitsubishi Lancer Evo 6) bijzonder sterk op dreef met zelfs uitzicht op een algemene top 10 notering. Een lekke band op de voorlaatste kp deed hem echter de das om. Eerste achtervolger Alex Taylor kon niet profiteren, want op dezelfde kp viel de intercom in de Subaru Forester weg na een jump met een foutje tot gevolg. Tony Clements (Lancer Evo 9) liet de kans niet onbenut en boekte na de ORC zijn tweede zege op rij.

Bij de Historics zette Alain Vermeulen (BMW 323i) zich na een voorzichtige start vanaf kp 3 op kop om die positie vervolgens niet meer uit handen te geven. Patrick Mylleville bleef met zijn Porsche 911 lange tijd aanklampen, maar door een lekke band tuimelde hij in de slotlus nog terug naar de vierde plaats. De tweede plaats ging zo verrassend, maar niet onverdiend, naar Bram Fonteyne, de auteur van de eerste scratch van de dag. De Volvo rijder gaf in een spannend duel Geert Glorieux (BMW E21), die derde werd, met 6 sec het nakijken. Patrick Lievens (Porsche 911), die nog net spektakelman Lieven Denys (Ascona B) achter zich hield, mocht de top 5 afsluiten.

De Geko Rally Van Wervik werd dit jaar ook opgeschrikt door twee zware ongevallen die uiteindelijk nog zonder ernstige gevolgen afliepen. Op kp 5 Wervik kwam Rik Vannieuwenhuyse met zijn Ford Escort MK2 frontaal tegen een boom terecht. Piloot en co Sander Mylleville werden voor verzorging meegenomen naar het ziekenhuis. Vannieuwenhuyse keerde nog dezelfde dag met de nodige kneuzingen huiswaarts en ook Mylleville is na een nachtje observatie terug thuis.

Op kp 6 Geluwe werd de wedstrijd een tweede maal opgeschrikt toen Damien Perkins met zijn Subaru Impreza een elektriciteitspaal velde. De piloot mocht na een check-up in het ziekenhuis terug beschikken, maar bij co Guido Stroobant werd een knieletsel en een hersenschudding vastgesteld. We wensen de betrokken piloten en copiloten veel beterschap en een spoedig herstel toe.

Reacties en persberichten zijn welkom via kristof@flyingfinish.eu

Reacties gesloten