Op zaterdag 13 juni organiseert Scuderia Vervica de Woodstoxx Rally Wervik – Motul Historic. Met 151 voorinschrijvingen is de populariteit van deze klassieker op de VAS kalender nog maar eens bewezen. Onder hen ook nog een aantal rijders die bijkomende wedstrijdkilometers willen maken in de laatste rechte lijn naar de Ypres Rally.
Deelnemers
Voor de eindzege worden dit jaar drie namen naar voren geschoven … Didier Duquesne en Davy Vanneste starten beiden met een Ford Fiesta R5 en hebben op papier het beste materiaal in handen. Maar beide hebben ook de Kenotek Ypres Rally in het achterhoofd, want hen in het heetst van de strijd misschien wel zal afremmen … Geen van dit voor Andy Lefevere, want de autohandelaar uit Ieper geeft verstek voor zijn thuisrally. Scoort hij met zijn Mitsubishi Lancer Evo X R4 straks een derde overwinning op een rij nadat hij ook al de beste was op de Monteberg en in de ORC Canal Rally?
En wat vermogen Paul Lietaer (Subaru Legacy) en Didier Vanwijnsberghe (Toyota Celica ST165) in dit gezelschap. Beide werken hard door om hun nieuwe Youngtimers, waarmee ze straks in het BRC Historic willen schitteren, tijdig klaar te krijgen. Indien zijn wagen niet tijdig klaar raakt, houdt Lietaer alvast een deelname met de Subaru Impreza WRC S6 in beraad.
Aan speelkameraden geen gebrek, want met Lorenzo Bossu (Lancer Evo 7), Victorien Heuninck (Ex-Pyck Lancer Evo 9 van Pevatec), Vincent Vermeeren, Jimmy Taveirne(Evo 9) en Han Hoendervangers (Evo X R4) staan er nog enkele potente 4×4’s klaar om een plekje in de top 10 op te eisen. En dan hebben we het nog niet over het FIRC gehad, waar Alex ‘Frosty’ Taylor (Subaru Forester) ditmaal in de clinch gaat met Andrew Thomson (Evo 6) en Pat Anderson (Mitsubishi Galant).
Benieuwd hoeveel van deze heren straks het onderspit moeten delven tegen de snelste voortrekkers, waarbij drie piloten uit het Junior ERC … Marijan Griebel verraste vorig jaar vriend en vijand door zijn officiële Opel Adam R2 naar een top 5 sturen en ook dit jaar is de Duitser weer van de partij in de tabaksstad, maar hij komt niet alleen. Met de Emil Bergkvist (Opel Adam R2) en de Brit Chris Ingram (Peugeot 208 R2) zijn immers ook de nummers één en twee uit het huidige ERC Junior kampioenschap aanwezig. Zij nemen het op tegen thuisrijder Steven Dolfen (ASB Peugeot 208 R2) en Joachim Wagemans die de Peugeot 208 R2 van E-Racing zal ontdekken. Bjorn Renier (Clio R3) en Ferdi Perneel (Fiesta R200)vullen dit lijstje met F2-referenties verder aan. Adrian Fernemont hoorde ook in dit rijtje thuis, maar zijn Fiesta R2 raakt niet tijdig klaar met een forfait tot gevolg.
We blijven nog even bij het tweewiel aangedreven geweld met de BMW M3’s van Christophe Merlevede en Marc Maertens, waarvan we eveneens een mooi resultaat kunnen verwachten.
Nico Denys moest onlangs nog afhaken voor de ORC, omdat zijn Clio niet helemaal op punt stond, maar komende zaterdag is hij terug van de partij om Stefaan T’Joens (Subaru Impreza) het vuur aan de schenen te leggen in Div 1-2.
Bij de Historics, die trouwens samen tekenen voor één derde van het totale deelnemersveld, vertrekt Stefaan Stouf uit pole-position. Logisch de vishandelaar uit Nieuwpoort kwam dit seizoen reeds driemaal aan de start met zijn nieuwe Porsche 911 RSR en telkens stond hij op het hoogste schavotje. Hij neemt het ditmaal op Alain Vermeulen (BMW 323i), de winnaar van 2014. Samen met Patrick Mylleville (Porsche 911), PJ Maeyaert (Ford Escort MK2 BDA), Danny Kerckhof (BMW E21), Stefaan Prinzie (Opel Ascona B) en spektakelman Wim Soenens (Ford Escort MK2 BDA) wordt het straks bikkelen voor een podiumplaats. In de Belgium Ford Pinto Cup wordt dan weer een open gevecht verwacht tussen het vijftal Olivier, Van Wanseele, Anckaert, Nemegheer en Vannieuwenhuyse. (HIER meer over de Pinto Cup in Wervik).
Parcours & timing
Scuderia Vervica houdt ook dit jaar vast aan zijn formule van 4 x 3 kp’s. Die klassementsproeven zijn nog steeds Kruiseke, Geluwe en Wervik met zijn showtoertjes. Van deze drie werd enkel Kruiseke gewijzigd, omwille van wegenwerken werd deze een stuk ingekort. De eerste wagen verlaat zaterdagmorgen het podium om 8u15 en tegen de klok van 18u15 wordt hij daar terug verwacht voor de laatste huldigingen.
Algemeen
Het rallycentrum bevindt zich nog steeds in de Broederschool te Wervik (Magdalenastraat 29) gehuisvest. Hier kan je vanaf vrijdag 17u30 terecht om de technische controle bij te wonen of om een inkomticket t.w.v. 15 euro aan te kopen. Voor een programmaboekje betaal je 5 euro. De servicezone bevindt zich in de industriezone van Wervik (R. Klingstraat).
