Vincent Verschueren heeft in de Short Rally Van Moorslede zijn favorietenrol ingelost. Samen met corijder Mathieu Vynckier domineerde hij de wedstrijd van start tot finish, waarna het duo voor het tweede opeenvolgende jaar met de champagne mocht spuiten.
Een mooi en kwalitatief startveld van 125 wagens lokte heel wat rallyfans naar Dadizele en omgeving, maar die kregen ‘s morgens weinig te zien. Dichte mist beperkte het zicht en dat zorgde al snel voor wat schuivers en blikschade. Eén van de slachtoffers was gastvedette Koen Wauters. Koen liet zich een seconde afleiden door de gestrandde Ford Escort MK2 van Historic podiumkandidaat Maxime Castelein waardoor hij het ideale spoor miste en van de baan dook met een koprol tot gevolg. De materiële schade leek nog mee te vallen, maar toen John De Wilde enkele minuten later met de Porsche 992 Rally GT in dezelfde bocht van de baan ging en daarbij de gestrandde Skoda Fabia RS Rally van Koen Wauters raakte was een grondige check-up niet overbodig. Binnen 3 weken wordt hij immers aan start van de TAC Rally verwacht en dat is een thuiswedstrijd voor de sponsors van het team. Eén andere naam die we meteen konden schrappen was deze van Top 10 kandidaat Stefaan Crombez. De Alumac-zaakvoerder dook met zijn Clio Rally3 in een diepe gracht en mocht opladen.
Voor Vincent Verschueren vormden de moeilijke weersomstandigheden van de openingsronde duidelijk geen probleem. De voormalige Belgische kampioen kwam aan de start om wat testwerk te verrichten met het oog op zijn deelname aan de TAC Rally. Aan het stuur van zijn Skoda Fabia RS Rally pakte hij tweemaal de scratch en ook toen een fris lentezonnetje kwam opzetten bleef hij telkens de snelste van het pak. Dit resulteerde in een overtuigende zege met een bonus van 50 sec.
Steven Dolfen (Skoda Fabia Rally2 Evo) zette onlangs in erg moeilijke weersomstandigheden een glansprestatie neer in de Rallye des1 Ardennes. Of dit hem in Moorslede geholpen weten we niet, maar de traiteur uit Kruiseke ging op zijn ritme door en opende als tweede snelste. Dit tot grote verbazing van zichzelf, vermits hij al sinds 2018 niet meer aan de start stond in Moorslede. Ondertussen kon Melissa Debackere (Skoda Fabia Rally2) niet verbergen dat ze ruim een half jaar buiten strijd was na een knie operatie. In de openingslus moest ze zelfs Richard Pex (Skoda Fabia RS Rally2) voor zich dulden, maar in de tweede lus ging ze al snel voorbij de FIRC kampioen. De jacht op Dolfen werd ingezet, maar die bezweek niet onder de druk. Integendeel het was Debackere die nog een plaatsje moest inboeten toen Stan Pex een sterke tweede wedstrijdhelft neerzette. We vergelijken de zoon van Richard Pex nog niet met Jos Verstappen, maar de Nederlander liet wel potentieel zien in zijn eerste Belgische rally. Het werd een geslaagd uitje voor de familie Pex, want pa Richard sloot de dag als vijfde af.
Steve Bécaert (Skoda Fabia Rally2) had eveneens zijn zinnen gezet op de Top 5, maar toen hij op de voorlaatste proef even om zijn as spinde verloor hij definitief de aansluiting met Richard Pex. Gelukkig was zijn voorsprong op thuisrijder Bert Coene (Ford Fiesta Rally2) dan al voldoende om op de slotproef de zesde plaats veilig te stellen.
Paul Lietaer wilde met zijn Subaru Impreza WRC enkele Rally2 wagens het vuur aan de schenen leggen, maar door een probleem met vermogenverlies dat zich in de korte situaties meermaals voordeed kon hij die ambities niet waarmaken. Terwijl de servicecrew het probleem probeerde te lokaliseren, reed de Polle al snel op eenzame hoogte als achtste. De onderlinge strijd tussen de Rally3 wagens werd gewonnen door Olivier Decoene die met zijn Clio als negende aantikte, maar ook Jeroen Vanhoutte (Clio Rally3) liet met een elfde plaats algemeen zien dat hij progressie heeft gemaakt. Manuel Merlevede eindigde met zijn Peugeot 208 Rally4 op plek 10, waarmee hij reeds voor het vijfde jaar op rij de snelste voortrekker is.
Bij de achterwiel aangedreven wagens was Thierry Cokelaere lange tijd de snelste, maar bij het ingaan van de slotronde werd de BMW 1 M aan de kant gezet met een beschadigd oliecarter. Zo viel die eer te beurt aan Serge Vervondel die met zijn BMW E36 M3 dertiende werd.
In div 1-2 ging de zege naar topfavoriet Stefaan Tjoens die met zijn Mitsubishi Lancer Evo X wederom geen partij was voor de concurrentie. In de openingsfase waren het Robin Degrande (Ford Fiesta R1) en Damien Strobbe (Clio 2 RS) die om de resterende podiumplaatsten streden, maar toen de mist optrok moesten ze de krachtigere Mitsubishi Lancer Evo X van debutant Sam Redant voorlaten. Rond de middag werden de kaarten herschud toen Strobbe de strijd moest staken met een defecte aandrijfas en ook voor Degrande was het op dat ogenblik al game-over. Sven Baghein (Clio 2 RS) mocht zo even van P3 proeven, maar na een bezoekje aan een Beselaarse gracht viel hij terug in het klassement. Zo mochten de Subaru rijders Sonny Spriet en Bert Vander Stichele onderling uitmaken wie op de laagste podiumtrapje zou plaatsnemen. De beslissing viel pas in de laatste proef door de opgave van laatstgenoemde met een defecte aandrijfas.
Bij de Historics was zelfs een niet optimaal functionerende Subaru Impreza WRC van Paul Lietaer een klasse te sterk voor de concurrentie. De Polle haalde het met ruim tweeënhalve minuut voorsprong op de Opel Astra Gsi van Ludovic Vitse. Aanvankelijk deed ook Bert Cornelis (Opel Monza) mee voor plaats 2, maar na een klein foutje net voorbij halfweg werd het een vierde plaats achter de BMW E30 M3 van Jean-Louis De Roeck. Stefaan Vanneste was op weg om zichzelf een vijfde plaats cadeau te doen toen hij op de voorlaatste proef zonder remmen viel en met zijn Peugeot 106 van de baan ging en daarbij een aandrijfas brak. Nick Hoens profiteerde ervan om zijn Opel Manta A in extremis de Top 5 binnen te loodsen.
