De Rallysprint Van Moorslede mag komende zondag voor de tiende maal het VAS Rallysprint kampioenschap op gang trekken. Om deze feestelijke jubileumeditie niet onopgemerkt te laten voorbijgaan, staken de Koninklijke Automobielclub Midden Vlaanderen en de werkgroep ‘De Pompeschitter’ een extra tandje bij. Dit resulteerde in een vernieuwd parcours en een attractief deelnemersveld.
Deelnemers
De RS Moorslede wist in het verleden reeds heel wat nationale toppers te strikken die hun wagen kwamen roderen voor hun nationale titelcampagne. Ook dit jaar oogt de deelnemerslijst bijzonder indrukwekkend met Pieter Tsjoen als absolute publiekstrekker. De zesvoudige Belgische kampioen komt in Dadizele verder kennismaken met zijn Citroën C4 WRC en is meteen de grote favoriet voor de zege. Maar de wedstrijd moet eerst gereden worden (remember 2010). Vele anderen zullen klaarstaan om het minste foutje af te straffen. We denken dan vooral aan de wederoptredende Joost Boxoen (BMA Skoda Octavia WRC), Didier Duquesne (Toyota Celica GT4), Andy Lefevere (BMW M3 E46) of Dirk Vermeirsch (Subaru Impreza WRC S5).
De plaatsen in de top 10 zullen ongetwijfeld duur betaald worden, want net na de toppers volgen nog een resem outsiders. Timothy Van Parijs komt het publiek animeren met zijn mooie Porsche GT3 en ook Chris Debyser is klaar voor zijn eerste afspraak met de ex-Geko Porsche GT3. Eveneens nieuwe wagens voor thuisrijder Bert Coene (Lancer Evo X Gr N) en Vincent Vermeeren (ex-Coene Lancer Evo 9 Gr A). Beide Mitsubishi-rijders krijgen alvast een stevige reverentie in de vorm van de jonge Fransman Victorien Heuninck (Lancer Evo 8). In het Ford kamp zijn de Brit John Morgan (ex-Snijers Escort Cosworth) en Gunther Monnens (Mies Racing Sierra Cosworth 2WD) de opvallendste namen. Met laatstgenoemde zijn we terug bij de achtertrekkers aanbeland en die zijn dit jaar duidelijk in de meerderheid. Vooral de BMW’s zijn sterk vertegenwoordigd. In het spoor van Andy Lefevere zullen M3 collega’s Kurt Braeckevelt, Xavier Alliet, Eric Louies, Thierry Cokelaere en Peter Desmet een interessant onderling duel uitvechten. Ondertussen mikt Didier Spillebeen met zijn 327i E30 op een nieuwe spektakelbeker, maar ook hier is de concurrentie niet min. Eveneens leuk om volgen wordt de strijd in klasse 3F tussen Rino Beernaert (106 Kit-car), Bjorn Claeys (106 Maxi) en Wim Soenens (Saxo T4).
In divisie 1-2 wordt Nico Vanherzeele de te kloppen man. Aan het stuur van de Philcars Lancer Evo 8 neemt hij het op tegen oa. Stefaan Tjoens (Impreza), Steven Dolfen (Clio RS), Jeroen Catelin (Saxo),…
Tot slot zijn er opnieuw een veertigtal Historics ingeschreven. De grote favoriet is hier Geert Vandoorne op zijn Escort MK1 BDA. De lokale veelwinnaar mag weerwerk verwachten van Tuur Vandenabeele (BMW E21 323i), Glenn Janssens en corijder Stéphane Prévot (Porsche 911), Tom Tytgat, Ronny Declerck (beide Opel Ascona B), Eddy Snaet (Escort MK1), Patrick Mylleville (FiXion Ford Escort MK2 BDA),… Ook de snelle circuitrijder Ruben Maes maakt zijn vuurdoop tijdens de Rallysprint van Moorslede. Het debuut met de Porsche volgt pas in Tielt, maar ondertussen kan hij al eens warmdraaien met een Escort Mk2. Zorgt hij meteen voor de verrassing? Vergeten we zeker niet de spektakelmakers Lieven Denys (Opel Ascona) en Nico Wyffels (Ford Escort MK2). Net zoals de voorgaande jaren is er opnieuw een spektakelprijs te winnen.
Parcours & timing
Ter gelegenheid van de 10e Rallysprint Van Moorslede werd een volledig nieuwe KP uitgetekend. Deze is een tweetal kilometer langer dan de voorgaande jaren. De spektakelpunten zullen opnieuw den “ ouden “ onverhard zijn (net over de start), het dwarsen van de grote baan (tegen de grote baan Menen – Roeselare) en de opeenvolging van de waaiers (te vinden aan de achterkant van Slypskapelle). De proef dient opnieuw 4 maal tegen de klok gereden worden. Ritten om 8u30 – 11 u – 13u30 en 16 uur. De moderne wagens worden eerst de baan opgestuurd ( eerst de kleine divisies ) en daarna de oldtimers ( eerst de snelle divisies)
Algemene info
Het rallycentrum is opnieuw in het gezellige Dadizele gevestigd. Het podium bevindt zich in de tent op de Markt van Dadizele. Hier kan u tevens de technische controle bijwonen op zaterdagmiddag van 14u30 tot 19u. Inkomkaarten ter waarde van €10 zijn te koop in Café De Pompeschitter, Beselarestraat 1, 8890 Dadizele of langs het parcours op zondag. De Pompeschitter bevindt zich vlakbij de markt met aanpalend het servicepark in de omliggende straten.
Oproep van de organisatie aan piloten en toeschouwers:
“In de eerste plaats aan de deelnemers en hun service crew. Respecteer de richtlijnen van het servicepark. Deze kon je terugvinden in ons reglement. Een inbreuk op deze richtlijnen is onmiddellijk buiten wedstrijdstelling. We tolereren geen inbreuken meer zoals verleden jaar. En vooral : VOLG jullie ROADBOEK in de servicezone, zoniet zelfde sanctie als hierboven. Alleen op deze manier kunnen we de gezelligheid van onze sprint levendig houden.
In de tweede plaats aan de toeschouwers. Respecteer de veiligheidsregels. Heb respect voor de stewards, baanposten, entreeposten, …. Zij allen doen het voor onze en jullie hobby. Zonder hen staan we nergens, hou dit in jullie achterhoofd.
Wij wensen jullie allen van harte welkom komend weekend, en wij zijn er zeker van, de Deizelse sfeer en ambiance, is uniek. Dus zeker langskomen. Voor meer info : Marnik Malengier 0496/88.15.98.”
