Johan Van Keer – Brecht Hoorne (Mitsubishi Lancer Evo 9) (4e alg, 4e Div 3 en 4e kl 3I)
Afgelopen zondag streek het rallycircus neer in Velm voor de sluitingsmanche van het VAS-kampioenschap. Ook voor Johan en Brecht werd de Rally van St Truiden de laatste rally van het Seizoen. Er moesten 4 rondes van telkens 2 KP’s afgewerkt worden op de smalle modderige baantjes van de Haspengouw.
Johan Van Keer: “Het zijn 2 heel hectische weken geworden, na de sortie van Damien in de Condroz. Allereerst moesten we behoorlijk wat stukken herstellen en vervangen aan de wagen en daarnaast was ik een hele week niet in het binnenland. Het service team heeft echter alles prima kunnen oplossen, waarvoor mijn dank. Ik kon dus met een gerust gemoed starten aan onze laatste rally van een heel druk jaar.
Bij de verkenningen bleek het parcours zeer verraderlijk. De wegen lagen er grotendeels goed bij, maar op sommige plaatsen waren ze door het rooien van de bieten enorm glad. De bandenkeuze was dan ook belangrijk. In de eerste boucle hadden we voor bijgesneden slicks gekozen. Dit bleek niet de beste keuze, want ik voelde mij niet zo op mijn gemak. Bij de eerste servicebeurt hebben we dan beslist om over te schakelen naar regenbaden. Dat bleek een goede zet, want daarna voelde ik me tip-top in de wagen. Jammer dat we de eerste boucle wat tijd moesten prijsgeven, want daarna konden we steeds prima tijden neerzetten. Nu eerlijk is eerlijk, de eerste 3 waren te snel voor ons. Dat blijkt uit onze tijden. We draaiden buiten op de eerste en de voorlaatste KP steeds de 4e tijd, met een logische 4e plaats als gevolg. We waren dus zondag ‘the best of the rest’ en daar kan ik best mee leven. Deze rally was een perfecte afsluiter van een fantastisch seizoen. Onze wagen komt nog wel aan de start in St Roch, met Kris Cools achter het stuur, maar voor mij zit het erop voor 2010. Ik zou dan ook alle personen die aan dit mooie seizoen hebben meegewerkt van harte willen bedanken. Ik denk dan natuurlijk in de eerste plaats aan mijn servicemensen, sponsors en mijn Co Brecht, maar ook aan alle supporters en sympathisanten.”
Brecht Hoorne: “We reden vandaag een perfecte rally. We maakten quasi geen fouten en reden op 6 van de 8 KP’s de 4e tijd. Ik denk dat we dan mogen zeggen dat we onze plaats niet gestolen hebben. Jammer van de eerst boucle, waar we door een foute bandenkeuze wat tijd moesten prijsgeven. De keuze voor slicks bleek de verkeerde, want op de vettige stroken hadden we bijna geen tractie. Na onze bandenwissel konden we het tempo wat opdrijven maar het kwaad was al geschied. Het podium had er evenwel waarschijnlijk niet in gezeten. Ik ben heel fier op onze rally en we hebben ons goed geamuseerd, dat is en blijft toch het allerbelangrijkste.”
Koen Beyne – Jo Van Lee (Mitsubishi Lancer Evo 7) (kl 3I)
Kort maar krachtig! Zondag 21 november was het dan zover, voor Koen een nieuw begin, na een rustpauze van zo’n vijf maanden mocht hij eindelijk nog eens achter het stuur van zijn evo kruipen. De wagen heeft in de laatste maanden een grondige revisie ondergaan en ook het vermogen werd beduidend opgekrikt.
Deze wedstrijd zou dan ook dienen als test voor het komende seizoen, enerzijds om te wennen aan de reacties van de wagen en anderzijds om kennis te maken met de nieuwe co-piloot Jo Van lee, die het team is komen vergezellen.
Jo: “Al snel bleek duidelijk dat de evo zich helemaal anders ging gedragen dan Koen gewoon was. de start van kp1 was dan ook even verschieten van het vermogen dat de wagen nu te bieden heeft. Zonder teveel risico’s te nemen en ondanks het afslaan van de motor op de eerste haarspeld werd er toch een veertiende tijd algemeen gerealiseerd. Het klikte goed in de wagen en het was de bedoeling om stelselmatig het tempo wat op te drijven… Echter op de tweede proef sloeg het noodlot al toe toen de achterbrug begaf. Jammer maar het is en blijft natuurlijk een mechanische sport!”
De wagen wordt nu terug klaargemaakt, zodat Koen en Jo al kunnen uitkijken naar het nieuwe seizoen dat voor ons team zal starten met de Haspengouw Rally einde februari 2011. See you in Landen en allen prettige feestdagen!
Bert Coene – Werner Thores (Mitsubishi Lancer Evo 9) (kl 3I)
Bert: “Wat een mooie afsluiter van het seizoen moest worden, is geëindigd in mineur. Claude Debue (copiloot van Tom Tytgat) was ook afgezakt naar St-Truiden en we moesten eigenlijk enkel maar de finish halen om de VAS titel binnen te halen. Na de 1e kp stond Claude echter al aan de kant met een kapotte steekas. We waren dus al zeker van onze plaats. Zo zeiden we van: we gaan nu nog wat voor het spektakel rijden, want de kp’s lagen er echt wel heel vuil en verraderlijk bij. Zo waren we al op de 2e kp even in het veld gegaan.
Op de 3e kp kort na de bekende haarspeldbocht kwam een geur van versnellingsbak olie binnen in de auto en begon het moeilijker te worden om te schakelen. We beslisten dan ook om de wagen aan de kant te zetten om meer schade te voorkomen. Het was natuurlijk leuker geweest om de VAS-titel te kunnen vieren aan de finish van de Short Rally, maar we vierden het toch wel wat vroeger !!
Wat volgend seizoen brengt, dat begint stilaan concreet te worden. Meer hierover in de loop van volgende maand. Wat we wel al kunnen meegeven is dat we volgend jaar met een nieuw wapen voor de dag gaan komen.”
Olly Hanegreefs – Marco Hanegreefs (Mitsubishi Lancer Evo 6,5) (5e alg, 5e Div 3 en 5e kl 3I)
Olly: “Afgelopen zondag werd de laatste rally van het jaar gereden. Na 2 proeven te hebben gereden, was ik een beetje verrast met de mindere tijden (12de en 7de tijd). De oorzaak moest ik echter niet ver gaan zoeken: geen km getest voor de wedstrijd en slechts 1x verkend tegen slakkengang! Dan weet je dat het moeilijk is om dadelijk in het ritme te zitten. Vanaf de 2de ronde draaide ik steeds rond de 4de/5de tijd, wat ook het maximum voor mij bleek te zijn gedurende de hele rally. De jongens voor mij waren sneller en daar moet je mee kunnen leven. Een 5de plaats werd dan ook het eindresultaat.
Het eerste jaar met de EVO is mooi geweest. Met een standaardmotor en op gewone benzine was het soms moeilijk om de andere (bio) Evo’s te volgen, maar we hebben weinig stukken gereden en alles blijft nu voorlopig heel. Dus kunnen we tevreden terugblikken op 2010 en op naar 2011.”
Rudi Schuermans – Ralf Kerkhofs (Opel Corsa) (52e alg, 8e Div 1-2 en 3e kl 2C)
Ralf: “De laatste rally van het seizoen 2010, in ons eigen Limburg dan nog… Na een goed verdeelde zaterdag en een mooie afsluiter ervan in een Gingelom’s restaurant, waren we klaar en herladen voor de zondag. Ook deze rally is voor ons geslaagd. We hebben een 3 op 3 behaald voor seizoen 2010, dat op zich stelt ons al zeer tevreden. De wagen is prima, maar op de lange rechte stukken moeten we nog ietsje onderdoen op de jongere Franse modellen in onze klasse. Maar het gaat meer om het plezier voor ons en de supporters.
Een kort verslag van de wedstrijd: We hebben kp1 met een veilige marge afgelegd. De eerste passage over kp2 heeft ons echter een beetje tijd gekost, 2x minimaal onze remzone gemist en 1x lichtjes een talud gepakt (dit zonder averij).
Met de nota’s aangepast en de rode lantaarn in klasse 2C in de hand, waren we er op gebrand een ereplaats in de wacht te slepen. kp Gelmen rechtervoet onder en kp Velm eerder gereserveerd op bepaalde plaatsen. Zo ging het prima, we schoven beetje per beetje op in het klassement. Dit resulteerde in een 3e plaats in kl 2C en een 8e plaats alg in div 1-2.
Volgend jaar zullen we gebruik maken van een stevigere kas en een tot in de puntjes geprepareerde motor/boite-combinatie. Dus volgend jaar zullen we zeker weer van de partij zijn in het VAS gebeuren, dan zullen we wederom trachten het spektakel te verzorgen. Dit jaar rest ons enkel nog de Moustache-Classic op de maaskiezel wellicht. We zouden graag ITEK, HELPO, Total Diget en R-Power danken voor hun steun.”
