Op zondag 21 oktober wordt het West-Vlaamse rallyseizoen afgesloten met de TBR Rally. Deze klassieker uit het VAS kampioenschap kan opnieuw op heel wat belangstelling rekenen, want met 112 inschrijvingen (waarvan 38 historics) scoort Team Bassin Roeselare terug erg goed.
Deelnemers:
Net als in de Hemicuda Rally staat er slechts één WRC ingeschreven voor de TBR Rally, maar die is dan wel voor Paul Lietaer. De ‘vliegende snor’ is nog altijd de absolute zegerecordhouder in de Rodenbachstad en vertrekt ook nu als topfavoriet. Achter Lietaer belooft de strijd om de overige ereplaatsen een stuk intenser te worden met de Mitsubishi’s van oa. Bert Coene, Kurt Rigole (Evo X), Filip Pyck, Filip Barbier, Jimmy Taveirne, Vincent Vermeeren (Evo 9), Arne Barrezeele (Evo 8) en Lorenzo Bossu (Evo 6,5). Dirk Vermeirsch (Sierra Cosworth), Xavier Alliet (BMW M3), Koen Lauwaert, Hans Depla (Clio R3) en Grégoire Coulembier (Puma S1600) hopen op iets drogere omstandigheden om met hun tweewielaangedreven wagens de Lancer-armada te doorbreken.
In div 1-2 kan topfavoriet Vincent Vermeeren terug over zijn geliefkoosde Mitsubishi Evo 9 beschikken, maar ook Brecht Hoorne (BMW E30) is na zijn recente zege in Koekelaere supergemotiveerd. Samen met Lorenzo Bossu, Stijn Vandaele (Evo 6,5) en Bjorn Renier (Clio Ragnotti) wordt hij de belangrijkste uitdager van de gedoodverfde titelfavoriet.
Ook bij de Historics mogen we ons opmaken voor een spannende strijd met een handvol piloten die voor de zege gaan en nog een resem snelle outsiders. Bovendien zullen de historic-tenoren ook meedingen naar een plaatsje binnen de algemene top 20 (of zelfs top 10?). Voor de eindzege neemt Fredericq Delplace het in zijn krachtige Porsche 911 op tegen de wendbare Escorts van Chris Debyser (genavigeerd door Flying Finish webmaster Kristof Martens) en Geert Vandoorne. Ook Gunther Monnens is opnieuw van de partij na een afwezigheid van enkele maanden wegens een arbeidsongeval. De Limburger heeft een nieuwe en krachtigere motor in zijn Ascona B zitten en vormt samen met Jochen Claerhout (Kadett GT/E) de speerpunten van het Opel kamp.
Achter deze 5 nationale toppers staan er aantal outsiders klaar om een foutje af te straffen, zoals oa. VAS Historic kampioen 2012 Tobi Vandenberghe (Kadett GT/E), Danny Vancoillie (Ascona), Geert Glorieux, Danny Kerckhof, Tommy Demaiter (BMW E21), Kurt Olivier (Escort MK2), …. Een bijkomende reden om de historics te volgen is de deelname van Lieven Denys. De West-Vlaamse spektakelkoning maakt een éénmalige comeback om de geblesseerde Frankie Geldhof te vervangen in zijn Ascona B. De Historics starten dit jaar NA de moderne wagens.
Timing & Parcours
Op vraag van de piloten werd dit jaar gesleuteld aan de formule om de Zoningproef, een echte bandenvreter, voortaan als laatste van iedere ronde te rijden. Daarom beginnen we zondagmorgen omstreeks 8u met Kp ‘De Zilten’ (ongewijzigd). Daarna gaat het richting de Kp Moorslede die een nieuwe finish kreeg nabij café de Vierkaven. Net als vorig jaar zal Kp Rumbeke de scherprechter van de rally worden. De toertjes werden hier afgevoerd en ter vervanging werd de proef een mooi stuk proef verlengd tot 10 km. Afsluitend is er dan nog het verplichte nummer op de Zoning (ongewijzigd). Alle proeven worden viermaal afgewerkt, wat het totaal wedstrijdkilometers op 130km brengt.
Rallycentrum
Het rallycentrum met servicepark en podium bevindt zich opnieuw op de parking van de Expohallen in Roeselare (Diksmuidsesteenweg 400). Algemene inkomtickets ter waarde van 15 euro en programmaboekjes worden verkocht in de cafétaria van de Expohallen. Een andere nieuwigheid dit jaar is de locatie van technische controle … Om onnodige verplaatsingen te mijden, wordt zaterdag tussen 13u 30 en 20u 30 beroep gedaan op de achterste beuk van de Expohallen.
