Oostrozebeke en omstreken krijgt komend weekend opnieuw de VAS Rallykaravaan over de vloer. De 6de editie van de ORC Canal Rally kondigt zich veelbelovend aan, waarbij zowel kwalitatief als kwantiteit gewaarborgd zijn. Bovendien is de ORC Canal Rally uniek in zijn soort, want het is enige Vlaamse proef met gratis inkom. Enkel voor de nieuwe openingsproef, verreden op zaterdagavond wordt 5 euro gerekend.
Deelnemers
De deelnemerslijst van de ORC Rally was al enkele weken volzet, maar door meerdere forfaits (oa. Van Parijs, Lauwaert, Hosten, Morgan, Bossu, Cracco, Jochen Claerhout, Jurgen Geldof, Van Craenenbroeck …) zijn er enkele plaatsen vrij gekomen zodat de inschrijvingen nog even doorgingen.
Voor de eindzege was het uitkijken naar een strijd tussen twee tweevoudige winnaars in Oostrozbeke, Melissa Debackere en Paul Lietaer. De winnares van de jongste twee edities verkiest echter een deelname met haar Citroën DS3 R3 als test voor Ieper i.p.v. de Geko Subaru Impreza WRC S10, zodat Lietaer met Subaru Impreza WRC S6 als topfavoriet wordt aanschouwd. Dit geeft ‘de vliegende snor’ nog geen garantie op succes, want ook de Nederlandse rallykampioen Jeroen Swaanen (NCRS Focus WRC 08 als test voor de ELE Rally) en Bert Cornelis (Mies Subaru Impreza WRC S5) vertrekken met ambities. Verder wordt het uitkijken naar de comeback van streekrijder Philip Eggermont (NCRS Impreza WRC S5), die onder de GEKO tent ook nog het gezelschap krijgt van Wim Soenens (NCRS Impreza WRC S9).
Andere snelle 4 x 4 wagens zijn in handen van Kurt Rigole, Bert Coene, Philip Barbier, Filip Pyck, Vincent Vermeeren, Jimmy Taveirne, de Britse FIRC kampioen Andy Rowe (allen Mitsubishi), Hans Vancampenhoudt, Stefaan Tjoens en Pascal Biebuyck (driemaal Subaru). Maar met de mooie weersvoorspellingen mogen we ook de BMW’s M3 van Kurt Braeckevelt, Eric Vleminckx, Timothy Alliet, Thierry Cokelaere mee voorin verwachten. We zijn alvast benieuwd naar het verschil met de Porsche GT3 van Chris Debyser. Chris Dobbelaere (Kadett GTe), Bart Pyck (Clio V6), Chris Algoed, Brecht Hoorne en Wim Lootens (driemaal BMW) behoren tot de outsiders.
Behalve Melissa Debackere, zien we straks ook Geoffrey Vander Schelden aan het werk in een Citroën DS3. Samen gaan ze het duel aan met de Clio’s R3 van Hans Depla en Pieter Cailliez, tenzij Nic Vanherzeele (Fiesta R2), Michael Lynneel (Clio RS), Jeroen Catelin (C2-R2), Polle Geussens (C2-R2 Max), Eep Borgers (Corsa C Max), … straks voor de verrassing kunnen zorgen in de onofficiële F2 categorie.
Ruben Maes plande aanvankelijk een deelname met de NCRS Impreza WRC S9, maar kiest nu toch voor de Historics en zijn Porsche 911. Er wacht de thuisrijder stevige concurrentie in de vorm van Didier Vanwijnsberghe (Escort MK2 BDA, drievoudig winnaar en eveneens streekpiloot), Vincent Verschueren (Ascona A, winnaar in 2010) en Stefaan Stouf (Ford Escort MK2 BDA). Daarnaast komen ook Omer Saelens, Patrick Mylleville, Wim Decock, Kurt Dujardyn (allen Porsche 911), Kurt Vanderspinnen en Dirk Depuydt (beide Escort MK) kilometers maken voor Ieper en strijden Carl Lagae, Kurt Olivier, Hendrik Aerts, Rik Vannieuwenhuyse (allen Escort), Tobi Vandenberghe (Kadett GTE), Ronny Declerck (Ascona) Daniel Verschaeve (Porsche 911) en Geert Glorieux (BMW E21) om de punten voor het VAS Historic kampioenschap.
Timing & parcours
De grootste nieuwigheid voor deze zesde editie is ongetwijfeld de show-KP op het industriepark D’Hooie in Wielsbeke op zaterdagavond, een absolute primeur in het Vlaamse rallykampioenschap. In deze rondkoers wordt het spektakelpunt op het terrein van Stortbeton Declercq de absolute publiekstrekker. Belangrijk om weten is dat de toegang tot het terrein van Declercq strikt getimed is tussen 18u en 18u45, op tijd aankomen is dus de boodschap. De Historics starten er in omgekeerde volgorde, gevolgd door de moderne wagens, eveneens in omgekeerde volgorde. De snelste wagens komen dus als laatste voorbij. Tijdens de rondkoers kan de publiekszone trouwens niet verlaten worden. Er is echter catering en sanitair voorzien om het comfort van de toeschouwers te garanderen. De tweede publiekszone blijft wel vrij toegankelijk en kan ten allen tijde verlaten worden.
Op zondag vertrekken de wagens volgens klassement (de historics eerst) voor 4 x 3 Kp’s. De proeven Hulste en Wielsbeke zijn identiek aan de editie 2011 en de proef ‘De Ginste’ werd licht gewijzigd.
Rallycentrum
Het rallycentrum bevindt zich opnieuw in OC Mandelroos op het Gemeenteplein van Oostrozebeke met het servicepark in de onmiddellijke nabijheid. Zaterdag kan u hier in de tent terecht om tussen 9u 15 en 15u 15 de technische controle bij te wonen.
