Paul Lietaer heeft een leemte op zijn ruim palmares gevuld door de Rallysprint Van Moorslede te winnen. ‘De vliegende snor’ was aan het stuur van zijn Subaru Impreza WRC S6 zestien tellen sneller dan merkgenoot Bert Cornelis (Impreza WRC S5). Thuisrijder Bert Coene vervolledigde het podium met zijn Mitsubishi Lancer Evo X R4.
Zoals verwacht is het gevecht om de zege uitgedraaid op een duel tussen de Subaru WRC’s van Paul Lietaer en Bert Cornelis. Eerstgenoemde verscheen extra gemotiveerd aan de start, want de RS Moorslede was één van de weinige wedstrijden die hij nog niet wist te winnen. De Polle nam dan ook autoritair de kop met twee besttijden, maar toch was het Bert Cornelis die halfweg wedstrijd als nieuwe leider over het podium reed. De debuterende gelegenheidscopilote van Lietaer had immers een inklokfoutje gemaakt wat hen 30 sec straftijd opleverde. Maar één ronde later waren de rollen terug omgekeerd toen Cornelis lek reed en een halve minuut verloor die hierdoor terugviel naar de derde plaats. De slotrit zou beslissend worden. Paul Lietaer scoorde hierin een vier op vier met een nieuwe scratch en mag zich zo de verdiende winnaar noemen. Achter Lietaer wipte Cornelis dankzij zijn stevig slotoffensief nog over Coene naar de tweede plaats. Deze laatste toonde zich daarbij ontgoocheld, want ondanks een slippertje in de openingsrit haalde hij zijn vooropgestelde doel: het podium.
De Nederlander Kevin Abbring zorgde voor de verrassing van de dag door met de Historic Porsche 911 van Patrick Mylleville naar een vierde plaats te rijden op amper 2 sec van Coene. De strijd om de laatste podiumplaats was erg intens, want ook voor Lorenzo Bossu die als vijfde op 3 sec van Abbring eindigde zat het erin. Maar de garagehouder uit Zarren moest net iets te lang zoeken naar de ideale set-up van de pas aangekochte ex-De Koning Mitsubishi Lancer Evo 7, al waren de remproblemen ook niet ideaal om foutloos te rijden. Ook Vincent Vermeeren (Lancer Evo 9) presteerde sterk door in zijn thuisrally Vincent Verschueren (Ascona A) met één luttele seconde van de zesde plaats te houden. De Britse gentlemendriver Eian Pritchard (Ford Focus WRC 05) en Jean-Louis De Roeck loodste zijn melodieuze BMW M3 Compact naar de negende plaats. Daarachter profiteerde Piet Declercq (Lancer Evo 8) van de opgaven van Koen Lauwaert (Clio R3, motorstoringen), Christophe Merlevede (BMW M3 E30, elektrische storing), Thierry Cokelaere (BMW M3 E36, achterbrug), Victorien Heuninck (Citroën C2-R2, elektrische panne) en Rino Beernaert (Peugeot 208 R2, koppeling) om de top 10 binnen te duiken.
In div 1-2 stond er geen maat op Xavier Lannoo (Subaru Impreza Sti). De garagehouder uit Pittem versloeg Jens Sinnaeve (Lancer Evo 6) met 2 min, al was dit verschil voor de helft te wijten aan de minuut straftijd die hij onderweg opliep. Thuisrijder Jeroen Vanhoutte (Subaru Impreza) finishte als derde op 2min 35.
Bij de Historics bezorgde Kevin Abbring het MAS Racing team van Patrick Mylleville een thuiszege. Vincent Verschueren, die zijn nieuwe motor kwam testen, puurde alles uit zijn Ascona, maar op het eind van de dag kwam hij toch 32 sec te kort om de Nederlander te kloppen. Geert Vandoorne (Escort MK1 BDA) volgde als derde op 1min 38 van de winnende Porschist en schonk zo gelegenheidsco Ward Vergote (burgemeester van Moorslede) zijn eerste podiumplaats. Geert Glorieux (BMW E21) en Kurt Olivier (Escort MK2), de winnaar in de Pinto Cup, vervolledigden de top 5.
Reacties en persberichten zijn welkom via kristof@flyingfinish.eu
