Na een redelijk goede start in het vrijdaggedeelte, moest Didier Vanwijnsberghe na veel technische problemen uiteindelijk zaterdagnamiddag de handdoek gooien in de Zuid-Franse Rallye du Var.
“Na de drie klassementsproeven op vrijdag stond ik op een zesde plaats in het klassement, op enkele tienden van Stefaan Stouf. Zaterdagmorgen lagen bij de herstart de wegen wat nat, maar door de goede bandenkeuze had ik meteen een meer dan goed gevoel achter het stuur van de BMW M3. Op de derde proef van de dag ging de versnellingsbak echter stuk. We verloren negen minuten op de speciale zelf, en we moesten nog eens 5 minuten langer sleutelen dan voorzien in het servicepark om alles hersteld te krijgen. Wat meteen een fikse duik in de rangschikking betekende. De daaropvolgende proeven begon ik terug met het mes tussen de tanden, met een tweede en derde tijd als resultaat. Maar toen brak de uitlaat af tegen de collector, en moesten we voorgoed de handdoek werpen. Spijtig, want ik zat echt in het goede ritme en er leek nog een boeiende strijd in het verschiet.”
Stefaan Stouf van zijn kant wist op de laatste zaterdagproef, eentje van 40 km, de scratch af te klokken met groot vertoon. Hij was liefst 20 seconden sneller dan Redele met de Alpine A310, , 26 sneller dan leider Dumas (Porsche 911) en pakte 35 seconden op Pieter-Jan Maeyaert.
Dat er voor zorgt dat er wat wijzigingen gebeuren in het klassement. Met nog een zondagproef van 33 km te gaan, staat Maurice Dumas stevig aan de leiding, met ongeveer anderhalve minuut voorsprong op de Lancia Delta Integrale-rijder Richard Bourcier. Stefaan Stouf is opgeklommen naar het laagste podiumschavotje, maar de Nieuwpoortse Porschist voelt wel de hete adem van PJ Maeyaert in de nek, met een verschil van een goede 16 seconden tussen de beide West-Vlamingen. Een boeiende zondagmorgen alvast in het vooruitzicht.
Danny Kerckhof leert de BMW M3 volop kennen en staat na dag 2 op een 17e plaats algemeen bij de Historics.
