Met 10 R5’s en een waslijst snelle Evo’s en BMW’s presenteerde de Rally van Wervik de mooiste affiche van het seizoen. We kregen dan ook een prachtige en érg spannende wedstrijd te zien, met een stralende zon als kers op de taart. Vanaf de eerste meters ging het er stevig aan toe tussen Johnnie Ellis en David Tinn en iets verderop met het trio Reddington, Jones en O’Brien.
In dit tweede groepje viel meteen ook het eerste slachtoffer. Mark Jones ging er eraf op KP2 na een verkeerd begrepen nota, terwijl ook O’Brien even door de maïs ging ploegen. Reddington was meteen van zijn voornaamste rivalen verlost en pakte opnieuw de zege in 2WD en de tweede FIRC plaats algemeen, hoewel O’Brien nog sterk kwam opzetten en uiteindelijk derde werd. Ondertussen bleven Tinn en Ellis elkaar bestoken binnen een handvol seconden, maar half koers was het over en out voor Ellis die van de baan ging, gelukkig zonder al te veel erg. David Tinn neemt zo zijn eerste zege en eindigt ook op een erg knappe 8e plaats algemeen.
Simon Thomas reed ook weer een sterke wedstrijd en werd vierde ondanks ernstige motorproblemen. De 306 raakte nog net over het podium, maar de rally mocht geen kilometer langer meer duren. Gastpiloot Andy Egger perste alweer alles uit zijn kleine Nova en bleef Thomas op de hielen zitten. Het venijn zat hem ook in de staart voor Neil Dodd die op een paar proeven van het einde van de baan schoof, terwijl Les Allfrey op de voorlaatste proef van de tabellen verdween.
Ook bij de Historics was de strijd best interessant. Favoriet Thomson, voor de gelegenheid genavigeerd door de franse copiloot Ansel, bleek een groot aantal paarden kwijt te zijn en kon zich nooit mengen in de strijd tussen de Dawsons en de verrassend snelle nieuwkomer Vince Bristow, genavigeerd door de zeer ervaren Tim Sayer. Bristow verloor in de eerste ronde veel tijd door motorproblemen, maar zette daarna alles op alles en werd bij zijn FIRC debuut meteen tweede Historic, voor de alweer ongenaakbare Ben Dawson. Paul McDevitt finishte als derde en scoort zijn eerste punten van het seizoen. Voor Thomson helaas nog steeds geen punten, de Cosworth moest finaal nog aan de kant met een kapotte koppeling. In dit groepje zien we ook nog de ‘open’ auto’s van Stuart Ranby en John Wood, wat verderop gevolg door de Gibsons en hekkensluiter André Van Middendorp, onderweg met en standaardbak maar wel aan de finish
Na een schitterende rally zien we ook een zeer interessante uitslag, Reddington en Dawson doen de beste zaken, terwijl ook David Tinn zich nu ook in de puntenstrijd mengt, grootste slachtoffer is Johnnie Ellis maar die rijdt wel alle resterende wedstrijden, het wordt dus nog erg spannend in de tweede seizoenshelft. Met twee wedstrijden in evenveel weken is er nu even pauze tot TBR in juli, onze enige sprint en dus de helft van de punten, in augustus gaan we weer naar een full rally met Chevrotines, benieuwd hoe het daar allemaal zal aflopen.
