De Rally Van Staden wordt komende zondag een editie op twee snelheden. Enerzijds zijn er de (inter)nationale rijders, ook wel de Priority Drivers, die komen testen voor de Ardeca Ypres Rally en anderzijds zijn er de VAS piloten die zullen strijden voor de overwinning en een plekje op het palmares van de Rally van Staden.
U kon het de voorbije weken uitgebreid volgen in de actualiteit … De (inter)nationale interesse voor de Rally Van Staden is dit jaar ronduit indrukwekkend. Met hun datum, één week voor de Ardeca Ypres Rally, kan AutoMobielClub Staden zich ontpoppen tot de ideale testcase voor tal van WRC2 teams. Om dit nog te bespoedigen en de deelnemende teams de mogelijkheid te bieden om diverse afstellingen uit te testen, bieden ze hen langere servicetijden en ingekorte regroups aan. Een andere voorwaarde is dat de Priority Drivers geen punten van de VAS piloten zullen afnemen en dus niet in de officiële eindstand zullen worden opgenomen. Zoek straks dus niet naar Stéphane Lefebvre, Yohan Rossel, Maxime Potty (C3 R5), Gino Büx, Sébastien Bedoret, Andreas Mikkelsen, NikolaY Gryazin, Chris Ingram (Skoda Fabia R5), Gregoire Munster, PJM Cracco (Hyundai i20 R5), Vincent Verschueren (VW Polo R5) en tal van andere (inter)nationale kleppers op de eindtabellen.
Bovenaan die tabellen zal u misschien een Porsche zien staan, met name de 997 GT3 van thuisrijder Andy Lefevere of de 991 GT3 van Gunther Monnens. Beide Porschisten delen de favorietenrol en zullen een ideale referentie vormen voor Paul Lietaer die kennismaakt met zijn Alpine A110 RGT als voorbereiding op Ieper. Andere kanshebbers op een dichte ereplaats zijn oa. Jeofrrey Lerminez (Fiesta R5), Kurt Boone (Evo X R4), Philip Barbier, Xavier Beel (Evo X), de Deen Jan Petersen (Peugeot 208 T16 R5), de BMW’s van Kurt Braeckevelt, Thierry Cokelaere, Cris Algoedt of Jonas Dewilde (Peugeot 208 Rally4). Laatstgenoemde zal er overigens op gebrand zijn om in zijn achtertuin als eerste voortrekker over het eindpodium te rijden, al zullen Jamie Brown (Fiesta Rally4), Nico Denys (Clio R3), Stijn Sonneville (C2-R2 Max) en Frederik Lerminez (Clio 2 RS) eveneens hun duit in het zakje willen doen.
Zonder uitgesproken topfavoriet zal het ook bij de Historics een boeiende strijd worden. Stefaan Prinzie laat zijn Alpine nog op stal tot in Ieper en rijdt voor het eerst sinds 2019 nog eens de Stesha Opel Ascona 400 uit de garage. Hij mag het in eigen streek meteen opnemen tegenover Nick Toorre (Ford Sierra Cosworth), Danny Vancoillie, Glenn Rogiers (Opel Kadett C), Mathieu Vandoolaeghe (Mercedes 190) en de wederoptredende Bert Cornelis (Opel Monza).
Parcours & Timing
Het parcours kreeg voor deze editie een grondige make-over. Zo werden de vertrouwde klassementsproeven van Staden, Westrozebeke en Oostnieuwkerke volledig hertekend en werd er met de klassementsproef van Hooglede een vierde en compleet nieuwe proef aan de wedstrijd toegevoegd.
De deelnemers krijgen 3 identieke lussen van 4 proeven voor de wielen geschoven en afsluitend is er nog een vierde passage over de KP Staden. Alles samen wordt dit net geen 150 km tegen de chrono. De eerste wagen verlaat zondagochtend het podium om 7u40 en daarbij zijn het de Priority Drivers (vanaf startnr 301) die het parcours mogen openen.
Algemeen
Het rallycentrum bevindt zich traditiegetrouw in zaal ‘t Blommenhof (G. Gezelleplein) nabij de kerk in Staden. In de omliggende straten is er ruimte voor het servicepark. Voor een algemene inkomkaart betaalt u 20 euro in voorverkoop of 25 euro op zondag en een programma is te koop voor 5 euro.
