De Tiense VeligheidsClub is als organisator van de Short Rally Van Linter en de Rally Van St-Truiden erg belangrijk voor de regionale rallysport in Vlaams-Brabant en Limburg. Helaas wordt de toekomst van deze wedstrijden steeds troebeler door het lage aantal inschrijvingen. Bruno Vandeput en zijn team van de Tiense Veiligheidsclub hopen dan ook nog de nodige deelnemers te mobiliseren om in 2015 verder te kunnen organiseren. Misschien een tip voor de piloten die nu al op de reservelijst van andere rally’s prijken.
“Op 2 weken voor de Rally van Sint-Truiden en de Trudo Regularity zitten we aan 35 inschrijvingen voor de rally en 9 inschrijvingen voor de regularity,” opent wedstrijdleider Bruno Vandeput het gesprek.
“Om een (short) rally niet verlieslatend te maken zijn er minimum 60 deelnemers nodig, een aantal dat wij zeker nog hopen te bereiken en liefst nog veel meer. We willen de zaken niet dramatiseren maar na het financieel debacle van de Short Rally van Linter (49 deelnemers in totaal) kunnen wij ons geen tweede verlieslatende wedstrijd op rij veroorloven. Indien dit toch het geval zou zijn zullen wij genoodzaakt zijn om het organiseren van regionale rally’s in Limburg en Vlaams-Brabant voor bekeken te houden.
Aangezien wij momenteel nog de enige inrichter zijn van regionale rally’s in deze 2 provincies zou dit het einde betekenen voor de regionale rally’s in Limburg en Vlaams-Brabant. Dit zou voor de regionale rallysport en de talrijke streekpiloten in deze 2 provincies een heel kwalijke zaak zijn.
Wij hopen dan ook om toch nog de nodige deelnemers aan te trekken om de Rally van Sint-Truiden en de Trudo Regularity tenminste niet verlieslatend te maken, zodat er ook in 2015 en daarna nog regionale rally’s ingericht worden in Limburg en Vlaams-Brabant.”
Er is ook nog positief nieuws te melden: 2 weken voor de proef hebben er zich reeds voldoende baanposten en stewards gemeld.
“Ik wil hierbij ook nog mee geven dat we met enkele andere projecten bezig zijn om in de toekomst bijkomende regionale rally’s in Limburg en Vlaams-Brabant te organiseren. Hopelijk zijn het werk en de inspanningen die we hiervoor al geleverd hebben niet voor niets geweest.”
De Rally Van St-Truiden gaat door op zondag 16 november en wordt verreden over 4 x 3 Kp’s, samen goed voor 100km tegen de klok. Het parcours is 100% verhard en identiek aan 2013. Het reglement en inschrijvingsformulier zijn te vinden de website: www.tienseveiligheidsclub.be
Voorlopige deelnemerslijst:
- Gaethofs Patrick – Ceyssens Marc ( Honda Civic – 1 A )
- Buntinx Eddy – Mertens Kris ( Citroën Saxo – 2 C )
- Karnier Marc – De Bruijne Lorenzo ( Peugeot 106 – 2 C )
- Luyckx Gunther – Conard Bart ( Peugeot 106 – 2 C )
- Saelens Emeric – Lheureux Franky ( Opel Corsa B GSi – 2 C )
- Schuermans Rudi – Nouwen Carine * ( Opel Corsa – 2 C )
- Van Oplynes Mitch – X ( Peugeot 106 – 2 C )
- Van Vlasselaer Werner – Reniers Koen ( Renault Clio – 2 D )
- Vanroye Cedric – Gulisano Rino ( Ford Escort – 2 D )
- Coulembier Gregoire – Roobrouck Joost ( Ford Fiesta S1600 – 3 F )
- Vermeire Jelle – Wullaert Maxim ( Citroën C2 – 3 F )
- Vrolix Frederik – Frusch Wim ( Toyota Yaris – 3 F )
- Brulez Lieven – Brulez Frederik ( Opel Astra – 3 G )
- Delmarche Reginald – Aper Stijn ( Opel Manta – 3 G )
- Vandeloock Frederik – Vlaeyen Ruben ( Ford Focus – 3 G )
- Vandevoort Danny – Ulens Danny ( Renault Clio – 3 G )
- Coremans Wim – Fleurackers Patrick ( BMW M3 E30 – 3 H )
- Maes Geert – Vrijdaghs Bart ( BMW M3 – 3 H )
- Trekels Stefan – Rassalle Jolien * ( BMW E30 M3 – 3 H )
- Baert Frank – Verbaeten Cindy * ( BMW 130i – 3 I )
- Deveux Erik – Vandersmissen Patrick ( Mitsubishi Lancer Evo X – 3 I )
- Genbrugge Gilles – Verlinden Joeri ( Subaru Impreza – 3 I )
- Louies Johnny – Mertens Koen ( BMW M3 E36 – 3 I )
- Taveirne Jimmy – Brown Steve ( Mitsubishi Lancer Evo 9 – 3 I )
- Vervondel Serge – Roggeman Robin ( Mitsubishi Lancer Evo 6 – 3 I )
- Vleminckx Eric – Pauchet Gert ( BMW E36 M3 – 3 I )
- Schoenmakers Luc – Verdrengh Eddy ( Opel Ascona – 4 H3 )
- Van Geert Eddy – Moens Ingrid * ( Opel Ascona – 4 H3 )
- Vandenberghe Jan – De Smet Christele * ( VW Golf I – 4 H3 )
- Verhaeghe Koen – Lemaire Jorick ( Ford Escort MK I – 4 H3 )
- Laporte Ronny – Manshoven Johan ( Opel Ascona B – 4 H4 )
- Moers Robby – Thierie Kurt ( Porsche 911 3.0 – 4 H4 )
- Smets Michel – Laudus Jos (Opel Kadett C – 4 H4 )
- Van Rompuy Tom – Feys Bert ( Opel Kadett GT/E -4 H4 )
- Willems Gert – Truyens Bert ( Opel Manta B – 4 H4 )
