Na de East Belgian Rally is nu ook de Rally De Walonie om uiteenlopende redenen het slachtoffer geworden van de overvolle rallykalender. Zo moet de 5de manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship het stellen met 45 wagens in de BRC manche en 24 teams in het Criterium, wat toch de helft minder is dan voorgaande jaren.
Voor de eindzege zal het desondanks opnieuw tussen de Rally2 wagens gaan. Van de huidige Top 7 in de tussenstand zijn enkel Adrian Fernémont (Skoda Fabia) en Grégoire Munster (Hyundai i20) aanwezig, waardoor ze wel eens belangrijke punten kunnen scoren voor de titelstrijd.
Hun voornaamste rivalen worden wellicht Cédric Cherain en Cédric De Cecco. Eerstgenoemde wil sportieve revanche nemen na het debacle met de lekke banden in Sankt-Vith, terwijl De Cecco de eer heeft om de nieuwe Citroën C3 R5 van Team Metior als eerste aan de tand te voelen. Streekrijders Bastien Rouard (Ford Fiesta) en Harry Herion (Skoda Fabia) vertrekken als outsider en Niola Stampaert (Ford Fiesta) en Henri Schmelcher (Hyundai i20) brengen het aantal Rally2 wagens op 8.
Olivier Collard, initieel voorzien op Skoda, besloot finaal zijn kans te wagen met een Porsche 997 GT3. In R-GT neemt hij het op tegenover Glenn Jannsens (Porsche 991 Gt3), Stefaan Prinzie en Arthur Kerkhove (Alpine A110 R-Gt). Voor de laatste worden dit de eerste meters met een krachtigere achtertrekker na jarenlang vooral in Historic te hebben aangetreden.
De Clio Trophy Belgium is eveneens van de partij met een tiental wagens en bij de Juniors mag Thibaud Mazuin (Peugeot 208) zich voor eigen volk meten met Lander Dhaene (Ford Fiesta).
Tenslotte zijn er nog de Historics waar Dirk Deveux met zijn Ford Sierra Cosworth de te kloppen man is, al zal hij ook rekening moeten houden met streekrijder Alain Renkin (Ford Escort).
In het Criterium krijgen vaste klanten als Frederik Vandeloock (BMW E30), Nicky Thijs (BMW E36) en Guy Grosjean (Peugeot 205 Gti) ditmaal weerwerk van streekrijders Manu Bouts, Benoit Gillot (BMW M3) en Patrick Grignet (Clio 3 RS).
