Cris Algoedt gaat voor de dwarsligger bokaal
Op 12 en 13 juli gaat de Danneels beamer terug van start bij de noorderburen in Etten-Leur. Deze rally telt een totaal van 210 wedstrijdkilometers en 19 kp’s, waarvan 5% onverhard. Groot verschil met vorig jaar is dat de GTC Rally in 2 wedstrijddagen is opgesplitst.
De éérste wagen zal op vrijdag omstreeks 17.40u over het podium rijden om de starten aan de éérste klassementsproef rond 18.08u. Kp De nacht van Achtmaal doet zijn naam alle eer aan, want omstreeks 02.00u wordt met deze kp de vrijdag beëindigd. Op zaterdag volgen nogmaals twee lussen van vier proeven, waarvan de éérste kp rond de middag van start gaat. De finish is voorzien rond 20.30u.
Cris Algoedt wordt genavigeerd door Marc Poelvoorde. Er wordt met enige ambitie afgereisd naar Nederland: de dwarsligger bokaal! Dus de hoofdzaak blijft vooral veel fun hebben op dit typisch BMW parcours.
Wegwijzer voor supporters en sympathisanten : Etten-Leur is te bereiken richting Antwerpen – Breda West afrit Princeville.
Erik van Loon hoopt op goede GTC Rally
Na de deceptie van de ELE Rally wil Erik van Loon samen met Harmen Scholtalbers strijden voor een topklassering in de GTC Rally (voormalig Exotic Green Rally) met de Ford Focus RS WRC. De rally wordt aanstaande vrijdag en zaterdag verreden in West-Brabant en brengt de Nacht van Achtmaal terug in de Nederlandse rallysport, waarbij tot diep in de nacht gereden wordt.
In 2010 lukte het Erik van Loon om in een Ford Focus RS WRC ‘08 de algemene zege te pakken in de Exotic Green Rally. Het jaar daarop moest Van Loon genoegen nemen met een tweede plaats en afgelopen jaar bracht de Exotic Green Rally geen succes voor Van Loon in de Ford Fiesta WRC en moest hij vroegtijdig de rally staken met technische problemen. Dit jaar is de rally wederom twee dagen en begint deze met de beruchte Nacht van Achtmaal.
“De Nacht van Achtmaal is een begrip in de Nederlandse Rallysport. Het zal een erg lange eerste etappe worden, maar ik kijk er wel naar uit. Bob de Jong heeft in de ELE Rally laten zien dat hij snel is in zijn Mitsubishi WRC en hij wil dit natuurlijk in zijn thuisrally benadrukken. Ook Jeroen Swaanen start met zijn Citroën en Edwin Schilt is terug met zijn Subaru WRC. Ik denk dat we een leuke en spannende strijd gaan hebben om de eindoverwinning,” vertelt Erik van Loon.
Erik van Loon en Harmen Scholtalbers starten met nummer 2 op de ramen van de Ford Focus RS WRC ’10. De start van de eerste etappe is op vrijdag om 10 over half 6 in het centrum van Etten-Leur, de eerste auto zal daar weer rond 2 uur ’s nachts over het podium rijden. Op zaterdag is de start rond 12u15 en zal de winnaar om 20u30 over het finishpodium rijden.
Rally Team Brabant klaar voor de nacht
Aankomend weekend staat voor Rally Team Brabant de tweede grote Brabantse wedstrijd op de kalender. Het team reist af naar Etten-Leur en omgeving om daar deel te nemen aan de GTC Rally.
Deze rally brengt een oude bekende terug, ‘de nacht van Achtmaal’ ! Antoine van Ballegooijen en Johan Findhammer startten vrijdagavond rond de klok van 18.00 om door te rijden tot diep in de nacht. Maar liefst 9 klassementsproeven krijgen ze meteen voor de kiezen, waarvan een aantal in het aarde donker worden verreden, een extra uitdaging voor de heren. De rally zit er dan nog niet op, zaterdag liggen er nog 10 klassementsproeven te wachten, deze rally zal een uitdaging worden voor mens en machine.
Na de Vechtdalrally heeft het team even een pas op de plaats gemaakt. Tijdens deze rally werd duidelijk dat kleine foutjes grote gevolgen in het klassement kunnen brengen. Het team gaat daarom snel maar behouden van start. “De vrijdag gaat een lange en zware nacht worden waar foutjes zoals in de Vechtdalrally meteen grote achterstand opleveren, we gaan proberen deze niet te maken,” laat Antoine weten. “Ik heb gezien de temperatuursverwachting wel alle vertrouwen in onze banden, die doen het goed met warm weer. We gaan dit proberen om te zetten in snelheid. Echter is het de vraag of er nog zo’n berucht Brabants noodweer op ons pad gaat komen” vervolgt Antoine.
Zowel Antoine en Johan zijn erop gebrand om een goed resultaat neer te zetten en aan te tonen dat het startnummer 15 op de deuren niet terecht is en ze verder naar voren horen in het startveld. In de editie van vorig jaar werden ze 8e algemeen en winnaars in de Groep N en Divisie 2.
Fabory Rallyteam heeft zin in Nacht van Achtmaal
Na jaren afwezigheid is er komend weekend eindelijk weer een echte ‘Nacht van Achtmaal’. De organisatie van de GTC Rally rondom Etten-Leur is erin geslaagd deze legendarische nacht weer op te nemen in het rallyprogramma. Johan Faes en Arie Lekkerkerker van het Fabory Rallyteam kunnen niet wachten om hun Mitsubishi Lancer Evo 9 op de Brabantse weggetjes uit te laten. Het team wil opnieuw meestrijden voor de podiumplaatsen van de standaardklasse, groep N.
Johan Faes: “Ik vind de ‘Nacht van Achtmaal’, zoals ik de wedstrijd nog steeds noem, de mooiste wedstrijd van het jaar. Dat komt niet in de laatste plaats door de nacht zelf. Het is fantastisch om in het donker de proef De Hel te rijden. Het is bovendien een uitdagend evenement, met veel afwisseling, waar veel kan gebeuren.”
De GTC Rally, voorheen BHV Expogroep Rally, Exotic Green Rally en West-Brabant Rally, schaart zich terecht onder de rallyklassiekers van Nederland. Dit jaar telt het evenement 19 klassementsproeven, waarvan de eerste negen op vrijdag worden verreden en de resterende tien op zaterdag. De ‘Nacht van Achtmaal’ staat vrijdagnacht op het programma. Met ‘De Hel’ als laatste proef van de avond, waar de eerste deelnemer pas om 01.17 uur van start gaat. Met startnummer 17 op de blauwwitte Fabory-Mitsubishi volgen Faes en Lekkerkerker een dik kwartier later.
Twee jaar geleden stond Faes voor het laatst aan de start van deze wedstrijd. “Het is een wedstrijd die mij goed ligt. Ik heb hem al vaak gereden en ken de proeven goed. Het feit dat een dorpje als Achtmaal volledig bij de rally betrokken wordt, doet bijna Belgisch aan. Het is fantastisch om daar in het donker te rijden. Als ze de bochten niet met paaltjes zouden afzetten, was het helemaal een fantastisch evenement geweest. Twee jaar geleden viel ik vanuit de leidende positie in de groep N uit door technische problemen. De snelheid zat er in ieder geval goed in en ik hoop ook dit jaar snel in het ritme te komen zodat we de Evo de sporen kunnen geven. Als de goede weersvoorspellingen uitkomen, zal er op het scherpst van de snede gereden worden. Wij hebben er zin in!”
SMS Goes GTC Rally
Dit weekend, 12-13 juli, trekt het SMS-team naar onze noorderburen: het gaat richting Etten-leur in Nederland voor de GTC Rally. Voor de gelegenheid bezorgde SMS-teamboss, Stephen Vankemmel, de organisatie een verrassing van formaat! Want Stephen brengt niemand minder dan Guest Driver, Jimmy McRae naar de GTC Rally! McRae zal er samen met co Marc Vandemoortele aan de start komen met de vertrouwde SMS Opel Ascona A.
Op uitnodiging van de organisatie zal Stephen Vankemmel de 0-wagen voorrijden. Stephen brengt hiervoor de SMS-002 Opel Ascona A mee naar Nederland, in de kleuren van GSI en Cuckoomobile. Frank Werner, de vaste co van Stephens 18-jarige zoon, Grégoire, zal plaats nemen in het co-zitje.
Grégoire Vankemmel moest noodgedwongen forfait geven voor de GTC-rally doordat de motor in zijn SMS-009 stuk ging tijdens zijn 1ste deelname in Ieper. De 1600-motor kan onmogelijk op tijd klaar geraken en voor een 2400cc vindt papa Stephen het nog wat te vroeg … Tegen de Omloop van Vlaanderen zal de SMS-009 van Grégoire opnieuw startklaar zijn.
Stephen Vankemmel is in Nederland zeker niet onervaren: In de jaren ’90 was hij nog actief als 00 met de Opel Ascona A tijdens de vroegere rally “De Nacht van Achtmaal”. Stephen was er zelfs proefverantwoordelijke van KP “De Hel”, die naar eigen zeggen een “verschrikkelijk bangelijke proef” was …
Leo van der Eijk wil in de aanval in Brabant
Komend weekend wordt een van de meest legendarische rally’s van Nederland verreden: de GTC Rally. Voorheen heette deze wedstrijd Exotic Green Rally en BHV Expo Groep Rally, maar de meest bekende naam is toch wel ‘Nacht van Achtmaal’. Een naam die het hart van menig rallyliefhebber sneller doet kloppen. Een van de deelnemers is Leo van der Eijk. Samen met Annemieke Hulzebos gaat het 21-jarige KNAF-talent de strijd aan in de Nissan 350Z Challenge. Hun doel is duidelijk: het podium.
De GTC Rally wordt op vrijdag 12 en zaterdag 13 juli verreden rondom het Brabantse Etten-Leur. De wedstrijd bestaat uit 19 uitdagende klassementsproeven. “Ik ben hier vorig jaar begonnen met rally rijden, met de Chevrolet Kalos in de Short Rally. Een paar van de proeven ken ik dus, maar verder is alles nieuw. Het is natuurlijk heel bijzonder dat de Nacht van Achtmaal weer op het programma staat. Dat betekent dat we vrijdagavond – of beter gezegd zaterdagochtend – pas rond 02.30 uur onze auto in het nachtpark zetten!” blikt Van der Eijk vooruit. Annemieke vult aan: “De GTC Rally is een mooie wedstrijd. Met onverharde stukken, lange halen, technische delen en vooral de proeven in het donker is het een uitdagend evenement. De beruchte onweersbuien, die vaak in de avond vallen, voegen daar nog eens een extra element aan toe.”
Vrijdag om 17.40 uur start de eerste deelnemer op het podium. Met startnummer 32 op hun deuren volgen Van der Eijk en Hulzebos een dik half uur later. Die vrijdagavond worden negen klassementsproeven verreden. De laatste daarvan is de klassieker De Hel, nabij Achtmaal, een proef van bijna 20 kilometer! Zaterdag om 12.16 uur gaat de eerste deelnemer weer van start op het podium om te beginnen aan de resterende tien klassementsproeven. ’s Avonds om 20.30 uur finisht hij vervolgens en heeft er dan 210 kilometer op snelheid opzitten.
“Ons doel is opnieuw een podiumplaats in de Nissan 350Z Challenge. Het zal niet makkelijk worden. De concurrentie is sterk en wordt in Etten-Leur zelfs aangevuld met oudgediende Theo van den Berg, die in 2011 kampioen werd van de Challenge. Hoe dan ook gaan we ervoor,” aldus een sterk gemotiveerde Van der Eijk. Hulzebos besluit: “Met het talent van Leo zit een podiumplaats er zeker in. Het is belangrijk geconcentreerd te blijven en geen fouten te maken, vooral in de nachtelijke uurtjes. Hoe dan ook kijken we er beide enorm naar uit.” De equipe bedankt het Deltion College, de KNAF, het Ministerie van Defensie, de overige sponsors en de Club van 100 voor het mogelijk maken van dit nieuwe avontuur.
Revanche in de nacht!
Onze comeback op de rallyproeven tijdens de ELE Rally liep iets anders dan we hadden verwacht. Als Imex Racing hebben we voor het eerst in de geschiedenis mogen proeven aan een ander soort sensatie: uitvallen na een slippertje. Balen met hoofdletters, want het begon net leuk te worden. Maar ook dat is rallysport.
Knokken om zege
Tijdens de komende GTC Rally zijn we dan ook tot op het bot gemotiveerd om in de tweede Brabantse rallybattle wel tot de allerlaatste proef mee te knokken om de zege. We komen in de inmiddels vertrouwde samenstelling naar Etten-Leur. Dus met de Citroën C4 WRC (die weer in topvorm verkeerd), het serviceteam van Hans Weijs Motorsport én Davy Thierie als navigator.
We houden rekening met een furieuze strijd, want in de ELE Rally hebben we kunnen ervaren hoe Bob de Jong is gegroeid als rallyrijder. Tel daarbij op dat Erik van Loon zeer gemotiveerd zal zijn en dat Edwin Schilt zijn Subaru WRC in stelling brengt. Kortom: niemand zal een scratch cadeau krijgen.
Het echte rallyrijden
Wat de GTC Rally nog mooier maakt is de terugkeer van de roemruchte Nacht van Achtmaal. Dankzij een nieuwe hoofdsponsor rijden we net als vroeger tot diep in de nacht. Ik vind het fantastisch. Dit is het echte rallyrijden! In het duister op een lange proef als De Hel XL zal blijken wie de beste rally-equipe van Nederland is.
Mats gaat voor maximale score in Etten-Leur
Vrijdag 12 en zaterdag 13 juli wordt de laatste rally voor de zomerstop, de GTC Rally, verreden. Voor KNAF Talent First Mats van den Brand, met zijn vaste co-driver Eddy Smeets, de
kans om zijn voorsprong in het Nissan 350Z klassement te vergroten. Na de matige wedstrijd in Hardenberg, waarin het duo op een derde plaats in de Nissan cup eindigde, zijn ze extra gedreven om in Etten-Leur voor de maximale score te gaan.
“Het verliep in Hardenberg allemaal nogal moeizaam maar ondanks dat staan we toch aan de leiding in de Nissan cup. Ik heb echt zin in de GTC Rally. Vorig jaar heb ik niet alle klassementsproeven kunnen rijden maar de proeven die ik heb gereden vond ik echt geweldig! Het zal, net als tijdens de vorige wedstrijden, een hevige strijd vooraan worden en ik hoop ditmaal als winnaar te kunnen eindigen,” aldus Mats.
De GTC Rally, door menig rallyliefhebber nog de Rally van Achtmaal genoemd, wordt dit jaar weer verreden over twee wedstrijddagen. De rally begint op vrijdagmiddag met de ceremoniële start rond half zes en de eerste auto zal zaterdagochtend omstreeks 02:00 uur in het Parc Ferme worden geparkeerd. De nacht van Achtmaal is dus weer in ere hersteld. Zaterdagochtend om 11:00 uur wordt er gestart voor het tweede deel van de wedstrijd. Omstreeks 20:30 uur zaterdagavond wordt de winnaar van de wedstrijd op het finishpodium verwacht.
“Het zal echt een zware wedstrijd worden met direct een zware start op vrijdagavond. De Nacht van Achtmaal is weer terug en ik heb echt zin in de 19 kilometer lange klassementsproef “De Hel” in het donker. De samenwerking met Eddy verloopt zo goed en ik heb zelf geen moeite met in het donker rijden dus dat moet echt geweldig zijn. Na de zware start op vrijdagavond hebben we op zaterdag ook nog een lange dag voor de boeg. Er staan in Etten-Leur maar liefst 10 Nissan’s aan de start, dat belooft echt een mooie strijd te worden, “ vervolgt Mats.
De wedstrijd bestaat uit in totaal 19 klassementsproeven over ongeveer 635 kilometer
waarvan 210 kilometer op snelheid. Vrijdagavond omvat maar liefst 9 klassementsproeven waarbij het dorp Achtmaal driemaal wordt aangedaan. De zaterdag omvat nog eens 10 zware klassementsproeven.Circa 95% van de wedstrijd zal op asfalt worden verreden.
Eddy Smeets stond driemaal eerder aan de start van de Rally van Achtmaal. De ervaren Belgische navigator wist, toen op de hotseat bij Nelis Verkooijen, iedere keer aan de finish te komen.
“Achtmaal vind ik echt één van de leukste wedstrijden in Nederland. Als navigator lees ik erg graag proeven in het donker dus ik ga het op de vrijdagavond zeker naar mijn zin hebben. We komen in Etten-Leur aan de start met dezelfde ambitie als de andere wedstrijden: maximaal scoren met onze Nissan 350Z. Het parcours is net even wat technischer als dat van de Vechtdalrally dus zal ons waarschijnlijk wat beter gezind zijn,” blikt Eddy vooruit. (foto Emiel Brinkman)
