Francis Lejeune was afgelopen weekend de snelste in een boeiende JMC Rallye. In Div 1-2-3 ging de zege naar Raphael Beaufort, terwijl Geoffrey Leon de honeurs waarnam bij de Historics.
Terwijl iedereen naar de Porsches 997 GT3 van Bernard Munster en Francis Lejeune keek, was het toch Daniel Molter die met zijn Subaru Impreza GT Turbo de beste start nam en als leider de eerste lus afsloot. De ochtendmist verdween echter en ook de wegen droogden op, zodat de GT’s snel kwamen opzetten. Die druk werd Molter, want op Kp 5 ging hij van de baan. Lejeune werd zo de nieuwe leider en gaf die positie niet meer uit handen. “Wat een geweldige overwinning en dat voor eigen volk en sponsors. We zijn deze morgen goed vertrokken en nadien moest ik enkel controleren terwijl Bernard nog voluit moest aanvallen om zijn tweede plaats te heroveren,” aldus Francis Lejeune.
Na de opgaves van Olivier Martin (Lancer Evo 9 – turbo) en Arnaud Dedouaire (Lancer Evo 9, benzinepomp) en de terugval van Sébastien Jaquemin (Lancer Evo 9 R4) met mechanische pech, was Jérome Simar (Lancer Evo 9) op weg naar de tweede plaats. Maar dat was buiten een ontketende Bernard Munster gerekend die in de derde lus nog eens alle registers opentrok en de Mitsubishi piloot met drie sec naar de derde plaats verwees. Jammer van het tijdverlies in de eerste lus (oa. een erg tijdrovende spin), want dan was de kloof van 31 sec met merkgenoot en winnaar Lejeune wellicht een stuk kleiner geweest. Frederic Jamoulle (Lancer Evo X) en Didier Bosseloir (Honda Civic R3) vervolledigden de top 5, terwijl Patrick Diels met zijn BMW M3 E36 als achtste afklokte.
In Div 1-2-3 nam Bruno Blaise zoals verwacht de beste start tot hij zijn Opel Corsa in het decor parkeerde. Na de opgave van Blaise mochten Raphael Beaufort (Clio RS) en Maxime Warlomont (Peugeot 206 RC) onderling over winst en verlies beslissen, waarbij eerstgenoemde het pleit won met een verschil van 8 sec. Achter de twee kemphanen wipte Laurent Mottet (Peugeot 306) in de slotlus nog over David Schmetz (Clio RS) naar de derde plaats, terwijl Stéphane Spiertz (C2-R2) alle kansen op een mooie ereplaats verspeelde door van de baan te gaan. Sergio Pezzetti (Clio) profiteerde maximaal en dook alsnog de top 5 in.
De Lancia Beta Monte-Carlo van Jean-Pierre Vandewauwer bleef afgelopen weekend op stal waardoor Geoffrey Leyon (Escort MK1) weinig moeite had om de zege bij de historics binnen te halen. Peter Demeyere (Opel Manta, van de baan) en Pol Quatannens (Escort MK1, lekke koppakking), de twee Vlaamse vertegenwoordigers aan de start, haalden het einde niet. (foto Loeb 1057 – ASAF.be )
