Ook in de Intercontinental Rally Challenge zit de vakantie er op. In de regio rond het Tsjechische Zlin hopen Freddy Loix en Fred Miclotte, rijders voor het BFO// ŠKODA Rally Team, hun stunt van vorig jaar te herhalen en met hun Fabia Super 2000 naar de overwinning te rijden.
Mochten we de IRC-rallyrijders vergelijken met studenten, dan zou Freddy Loix zeker bij de ijverigste worden gerangschikt. Na in de Westhoek een schitterend examen te hebben afgelegd en voor de zevende keer de Geko Ypres Rally te hebben gewonnen, finishte de vertegenwoordiger van het BFO//ŠKODA Rally Team met zijn Fabia Super 2000 ook als eerste in de Rally Bohemia. Vervolgens werkte hij samen met ŠKODA Motorsport een doorgedreven ontwikkelingssessie af, stelde hij gedurende een hele dag zijn wagen af in functie van de Barum Rally, om dan vorige week naar België terug te keren om er de Rally van Staden te winnen!
“Ik reed er in het gezelschap van Evelyn Moreels, de echtgenote van Stefaan Vallaeys, CEO van BFO Family Office”, stelt Freddy. “Het was haar eerste ervaring als corijder en ze heeft zich heel goed uit de slag getrokken. Samen reden we naar de overwinning en ik kon ondertussen al wat wedstrijdritme opdoen. Altijd goed, zeker aan de vooravond van een belangrijke rally als de Barum.”
De Tsjechische IRC-manche, waar Freddy Loix vorig jaar een klinkende overwinning behaalde!
“Laat ons zeggen dat ik misschien niet de snelste, maar wel de slimste was”, glimlacht Loix. “Afgaand op de sporen die mijn tegenstanders voor mij op het asfalt trokken, had ik snel door dat ze hard aan het aanvallen waren. Ik verkoos minder risico’s te nemen en slechts in twee chronoritten de forcing te voeren.”
Een prestatie die de Belgische rallyrijder dit weekend zou kunnen herhalen?
“Het weer zal een belangrijke factor worden”, benadrukt Freddy. “Vorig jaar speelden de buien een belangrijke rol in de bandenkeuze. Ook de shakedown van volgende donderdag wordt cruciaal. Hoewel ik recent de gelegenheid had om de wagen aan de tand te voelen, zal deze ultieme test me toelaten de laatste afstellingen te valideren. Het parcours van de Barum heeft niets van doen met dat van de Bohemia en bovendien krijgen we van de organisatoren tijdens de verkenningen slechts de toelating om twee passages af te werken, in plaats van de gebruikelijke drie.”
Opnieuw een moeilijk examen dus, voor de vertegenwoordiger van het BFO// ŠKODA Rally Team. Maar dat is een situatie waarin goede leerlingen er meestal in slagen zich te onderscheiden.
