Tussen 2015 en 2019 zette Frank Jorissen meermaals een project mee op om Robert Droogmans aan de start te brengen in één van zijn wagens, maar na een inactiviteit van 6 jaar vond de sterke man achter het Nelissen Historic Rally Team de tijd rijp om zelf opnieuw het stuur in handen te nemen.
“Mijn laatste rally dat ik zelf achter het stuur zat was de Sezoensrally in 2016,” opent Frank Jorissen het gesprek. “En de laatste jaren konden we ons door al die Covid toestanden enkel nog thuis in onze eigen bubbel bezig houden met onze auto’s. Veel rally’s werden er zo niet gereden.
Net voor de Brexit toestanden begonnen heb ik in Engeland nog een originele Opel Ascona 400 kunnen kopen, waarmee men nog de RAC Rally heeft gereden en die al jaren in een hoekje stond.
Samen met, Jeff Mullens, al jaren vriend aan huis en mijn steun en toeverlaat in het rally gebeuren, hebben we dan besloten deze volledig te restaureren. Na enkele maanden sleutelen kwam het idee om eventueel samen te gaan rijden. De plannen van restaureren kwamen hierdoor in een stroomversnelling.
Willy Cools, CRS Motorsport werd gecontacteerd en ingeschakeld om een nieuwe motor te bouwen samen met Bosch tuning (de motorbouwer van de Mats BMW’s) werd de nieuwe krachtbron in de Ascona 400 gebouwd. CRS Motorsport zal ons ook ondersteunen tijdens de rally’s.
Ondertussen is de wagen volledig klaar en het resultaat mag gezien worden denk ik, de wagen staat uiteraard terug in de Herwig Nelissen livery. Rally blijft voor ons een mooie hobby waar fun en finishen belangrijker is dan het resultaat.
Voorlopig starten we in de Haspengouw Rally en natuurlijk ook de Sezoensrally en East Belgium Rally samen met Jeff Mullens als copiloot. Ook voor hem zal het spannend worden, aangezien dit zijn eerste BRC Histo is als co, maar dat maakt het allemaal zo veel mooier …”
