De Terre De Vaucluse, de slotmanche van het Franse onverhard kampioenschap, werd voor de start voor een stuk onthoofd door de vele forfaits. Ondermeer Bernard Munster (Octavia WRC, te veel schade in de Condroz), Alain Deveza (Impreza 555), Laurent Carbonaro (Focus WRC) en Per-Gunnar Andersson (Lancer Evo X) stuurden hun kat.
Iedereen verwachtte een nieuwe demonstratie van Jean-Marie Cuoq (307 WRC), maar niets was minder waar. De kampioen van 2010 werd tijdens de eerste lus voorafgegaan door Jean-Luc Morel (307 WRC). Maar de lokale held werd iets te enthousiast en eindigde op de vijfde proef in het decor. Hetzelfde lot was ook Richard Doux (207 S2000), de nummer vijf in de tussenstand, beschoren en Emanuel Gascou (207 S2000), auteur van de scratch op Kp2, kreeg af te rekenen met mechanische problemen.
Cuoq kon zo comfortabel als leider de eerste wedstrijddag afsluiten. Zijn voorsprong werd ’s avonds nog een stuk rianter toen eerste achtervolger Brice Tirabassi (Fabia WRC) uit koers werd genomen. Tirabassi kende in de slotfase van dag 1 problemen met een losgekomen stuurwiel. De Skoda rijder voerde zelf een noodherstelling uit, maar kwam wel ruimschoots te laat aan de TK van Kp 4. Eveneens einde verhaal voor onverhard debutant Vincent Christiann (Corolla WRC). De Toyota rijder kende heel wat problemen (oa. motor, versnellingsbak, oliedruk,…) en eindigde buiten tijd. Mede door de pech of fouten van zijn tegenstrevers kon Julien Maurin (Fiesta S2000) rustig oprukken naar de tweede plaats, weliswaar op ruim een minuut van leider. Doch de buit was nog niet binnen, want Paul Chieusse (206 WRC) volgde op een kleine halve minuut van de Ford piloot. Lionel Baud, die andere 206 WRC aan de start, moest na een kostbare stuurfout en een lekke band al geen illusies meer maken op een podiumplaats. Enkel de vierde plaats van Jérôme Jacquot (207 S2000) was nog een haalbare kaart.
De strijd leek gestreden en leider Cuoq zag zijn voorsprong steeds verder groeien zonder echt risico’s te nemen. Maar op de voorlaatste proef gebeurde dan toch wat niemand meer verwachtte… Cuoq liet zich verrassen op een bult en schoof van de baan. Exit de 307 WRC. Julien Maurin geloofde zijn eigen ogen niet toen hij in extremis met de zege ging lopen. Al waren nog spannende laatste meters, want de Fiesta S2000 kreeg in de twee slotproeven af te rekenen met een nukkige versnellingsbak. Paul Chieusse had even de tweede plaats in het vizier tot ook hij zich liet betrappen op een foutje, waarbij de radiator geraakt werd. Chieusse verloor een minuut en zakte in het klassement terug naar de derde plaats achter Jérôme Jacquot. Het gevecht om de vierde plaats was ook beslissend voor de zege in Gr N. Hervé Guignard (Lancer Evo 9) had hier lang de bovenhand, maar in de slotfase verkoos de punten van het kampioenschap boven de risico’s voor de eindzege. Noël Tron (Lancer Evo 9) nam die eindzege in Gr N met dank aan. Voor Lionel Baud werd het ook op zondag geen gelukkige dag. Na meerdere lekke banden moest hij vrede nemen met de zesde plaats.
Zonder de troepen van BMA Autosport of NCRS aan de start, waren de piloten van de Volants ASAF de enige Belgen in de Vaucluse. Cedric Petrisot (306) was hier met een 50e plaats de beste landgenoot. Aanvankelijk moest Cedric spitsbroeder Marc Delfosse (306) voor zich dulden. Maar na een iets te optimistische jump verloren ze wat tijd en vielen ze terug naar de 51e plaats. Beiden waren bij hun eerste deelname wel goed voor een 5de en 6de plaats in hun klasse. Christrophe Doeran (306), onze derde compatriot, kende minder geluk. Door motorproblemen moest hij vroegtijdig aan de kant. De 3 laureaten van de Volants ASAF komen volgend weekend opnieuw in actie tijdens de Rally Du Var. Voor deze gelegenheid mogen ze allen plaatsnemen in een Citroën C2-R2 uit de ateliers van Flo Racing.
