Zonder Paul Lietaer aan de start verwachtte iedereen een open strijd om de zege met een hoofdrol voor streekrijders José Barbara (Subaru Impreza 555) en Vincent Christiaenn (DMS Celica GT4). Maar het was verrassend Laurent Bayard die de eerste besttijd op de tabellen zette. De streekrijder had voor zijn eerste uitstap met een 4×4 de ex-Lebrun Toyota Celica GT4 gehuurd bij het Belgische DMS team. Een wagen die de piloot uit Béthune duidelijk als gegoten zat, want zaterdag realiseerde hij ook nog de 5 resterende besttijden. De Tsjech Antonin Tlustak (Fabia S2000) volgde ondanks een incident waarbij hij de 0-wagen op Kp3 moest inhalen op rang 2 met 34sec achterstand en Vincent Christiaenn sloot de openingsdag als derde af op ruim 1min. Een verschil dat mede te verklaren was door een slecht functionerende turbo op de Celica. Voor José Barbara zat de race er dan al op omwille van een defect differentieel.
Ook Claudie Tanghe (Citroën DS3 R3T) moest zich dan al geen illusies meer maken op een dichte eindeklassering. De Komense drukker ging op de allereerste proef tot driemaal toe van de baan met een totaalverlies van 6min. Een probleem met de banden zou Claudie achteraf verklaren. Ook Bart Maes zocht even het decor op, maar de West-Vlaming hield de schade beperkt met een voorlopige 24e plaats na dag 1. De beste Belg op zaterdag was aanvankelijk Bjorn Degandt. De corijder domineerde samen met zijn piloot Victorien Heuninck de Citroën Trophy in de eerste lus, maar op de derde proef liep het fout. Door een probleem met de afstelling van de achtertrein ging de C2-R2 Max van de baan en exit de Franse belofte. Eerder op de dag verloren we ook al onze landgenoot Eric Cunin (C2-R2 Max) met mechanische problemen.
Kevin Demaerschalk nam de fakkel van beste Belg over en verder in het klassement volgden ook nog Patrick Milleville, Bart Maes, Rino Beernaert, Thibault Spillebeen, Filip Pyck en Claudie Tanghe.
Op zondag was het dan tijd voor het hoofdmenu van de Rallye des Routes du Nord, maar bovenaan de tabellen veranderde weinig. Bayard bleef de snelste op de proeven en zijn voorsprong werd alsmaar groter. Enkel toen de 5de versnelling dienst weigerde, was er enig spoor van ongerustheid bij de leider. De servicecrew van DMS wisselde vervolgens de versnellingsbak uit voorzorg, waarop Bayard naar zijn eerste zege snelde. En dankzij de mensen van Devos Motor Sport mogen we toch van een halve Belgische overwinning spreken.
Ondertussen kwam Christiann op de slotdag een stuk beter uit de verf en de aanval op Tlustak was geopend. Maar een defecte versnellingsbak op vijf proeven van het einde verhinderde een één-twee voor DMS. Tlustak hield nadien makkelijk stand en eindigde op net geen minuut als tweede. Frederic Chambon profiteerde van de opgave van Christiaenn om een onverwachte podiumplaats in de wacht te slepen na een moeilijke wedstrijd waarin hij constant problemen kende om de 520pk van Porsche 993 aan de grond te krijgen. Een vierde plaats was er voor Vivien Mace (Impreza WRX Sti) die van start tot finish de gr N domineerde. Nicolas Gajek (Citroën DS3), de winnaar in R3, sloot de top 5 af.
Aan Belgische zijde had Claudie Tanghe het Pirelli schoeisel ingeruild voor Michelin banden en dat vertaalde zich onmiddellijk in meerdere top 5 chrono’s. Tanghe maakte daardoor nog een knappe remonte, maar een 22e plaats was wellicht niet de ambitie van zijn wedstrijd. Kevin Demaerschalk bleef ondertussen de beste Belg van het weekend met een 12e plaats in de eindstand als beloning. Een 16e plaats was er voor Bart Maes, die zich op zondag duidelijk beter in zijn sas voelde in de DS3. De koerier uit Vlamertinge werd van kortbij gevolgd door Thibault Spillebeen (C2-R2 Max) en Patrick Milleville (Lancer Evo 8 ), respectievelijk 17e en 18e. Filip Pyck sloot zijn kennismaking met de Peugeot 206 RC als 42e af, terwijl Rino Beernaert (Peugeot 106 Kit-car) aan de kant moest met motorpech.
Bij de Historics kwam topfavoriet Geert Vandoorne aan de start met zijn oude Ford Escort MK1 Pinto omdat de BDA motor niet tijdig klaar raakte. Minder Pk’s dus voor de tabakshandelaar uit Ledegem, wat Francois Guillemin (Kadett GT/E) meteen uitbuitte in de vorm van twee besttijden. Maar op de derde proef stond de Fransman reeds met pech aan de kant, waarna Geert Vandoorne er een on-man-show van maakte. De West-Vlaming zag even later ook nog eerste belagers Jean-Pierre Ducroux (Porsche 911 – mechanische pech) en Patrick Spillebeen (Seat 124 Abarth – rollager van de achterbrug) uitvallen, waardoor zonder veel tegenstand richting de eindzege stoof. Olivier Ponthieu (Renault 12 Gordini) werd tweede op 3min 45 en Serge Biecq (Talbot Lotus) klokte als derde af op 5min 56. Behalve Vandoorne en Biecq bereikte nog een derde landgenoot het gesloten wagenpark. Jan Wydooghe werd in zijn Porsche 911 vierde en Karel Verschuere (Simca Rally 2) moest met pech aan de kant. Bij de Classics was Lode De Keyser (Porsche 911) na de vroege opgave van zijn Franse concurrent, Jean-Marie Lexcellent (Datsun 240Z), de enige aan de finish.
