Voor het derde jaar achtereen gaan bekende rallycoureurs uit heel Europa de strijd met elkaar aan op uitdagende klassementsproeven in Europa. Oftewel… de Euro Rally Challenge gaat weer van start! Dit jaar doen de deelnemers twee keer België, twee keer Duitsland en een keer Nederland aan. Opnieuw is de kalender zo opgesteld, dat de deelnemers naast de ERC ook hun nationale kampioenschap kunnen rijden. De inschrijving is vanaf heden geopend.
Een bewogen 2009: economische recessie en coördinator in de lappenmand 
Op 9 januari 2010 huldigde coördinator Bart Hissink de ERC-kampioenen van 2009. Erik Wevers en navigator Jalmar van Weeren (Ford Focus WRC) werden algemeen kampioen en kampioen in groep A. De Deense equipe Michael Pedersen/Mie Petersen (Mitsubishi Lancer Evo 9) zegevierde in groep N en in groep R was het de Deen Michael Knudsen (Honda Civic Type R) die met de winst aan de haal ging. Het was een bewogen seizoen. Voordat de challenge van start ging, kwam de pechduivel al om de hoek kijken. In de weken voor de start kwamen annuleringen binnen van deelnemers die hun budget niet rond kregen en deelnemers die om een andere reden niet konden starten. Zoals Anton Werner (Porsche GT3) die zijn rug brak en Kuzaj en Korda die niet aan hun verplichtingen konden voldoen. Vervolgens kreeg coördinator Hissink tijdens de Sezoens Rally zelf te maken met een zware crash, waardoor hij de rest van het jaar buiten spel was
Hissink: “Het is mijn taak om het contact met de organisaties te onderhouden en ervoor te zorgen dat de deelnemers overal aan de start staan. Helaas zorgde de recessie ervoor dat een aantal teams afhaakte. Bovendien bleek in augustus dat de organisatie van de KDAK Rally, de rally die in september in Denemarken zou worden verreden, niet aan de voorwaarden kon voldoen. Dit jaar gaan we er weer vol tegenaan. Vorig jaar reden we in zes landen, in overleg met de deelnemers gaan we dit jaar weer terug naar de basis en starten we in drie landen.”
Kalender 2010: twee keer België, twee keer Duitsland en een keer Nederland
De ERC stelt een aantal voorwaarden aan wedstrijden die op de kalender komen. Zo moet de finish op zaterdag zijn, zodat de deelnemers zaterdagavond met elkaar een feestje kunnen vieren en zondag rustig huiswaarts kunnen rijden. Verder mag de rally niet conflicteren met de verschillende nationale kalenders: de deelnemers moeten zowel hun nationale kampioenschap als de ERC kunnen rijden. Ook moet de serviceruimte dusdanig groot zijn, dat alle teams er hun vrachtwagens kwijt kunnen en de deelnemers bij elkaar kunnen staan. Tot slot moet de organisatie wagens uit alle groepen toelaten, dus ook WRC’s en GT’s.
Hissink: “We hadden aanvragen van organisaties uit heel Europa. De afgelopen periode ben ik bezig geweest met het verzamelen van de wensen van de deelnemers en het overleggen met verschillende organisaties. Uiteindelijk ben ik tevreden met de kalender zoals die er nu staat. We beginnen in april met een nieuw evenement voor de ERC: de TAC Rally in Tielt. Een aantal weken later gaan we opnieuw naar België, voor de Sezoens Rally. In juni staat de Thueringen Rallye (Duitsland) op het programma. Het hoogtepunt van de kalender volgt een maand later, eveneens in Duitsland: op uitnodiging van Armin Schwarz staat de ERC aan de start van de spectaculaire Baja 300 Powerdays. De exacte datum en locatie zijn nog niet bekend gemaakt. Dat doet de organisatie over een paar weken tijdens een officiële persconferentie. Augustus vormt de zomerstop en in september staat het laatste meetellende evenement op de kalender: de Hellendoorn Rally.”
Deelnemers 2010: de inschrijving is geopend!
Uiteraard zijn initiatiefnemers Erik Wevers en Mark van Eldik van de partij met hun WRC’s. Ook de andere vaste rijders zoals Pedersen, Hesse en Depping gaven al aan graag weer mee te doen, maar werken nog aan hun budget. Verder heeft Hissink aanvragen van toprijders uit heel Europa. Naast de vaste deelnemers maakt de ERC ook dit jaar gebruik van gastrijders. Zij rijden enkele wedstrijden onder de vlag van de ERC. Voorlopig staan Dennis en René Kuipers en Pieter Tsjoen op dit lijstje. “Nu onze kalender vaststaat, kunnen de deelnemers bepalen of de ERC bij hun kalender en budget past. We plaatsen regelmatig updates m.b.t. de deelnemerslijst op de site. Ik wil graag nog een keer benadrukken dat WRC’s en GT’s meer dan welkom zijn. De inschrijving sluit pas in april, dus de deelnemers hebben nog even de tijd. We hebben al een lijstje met erg interessante namen,” besluit Hissink.
De sterke punten van de Euro Rally Challenge
– vijf wedstrijden in drie verschillende landen
– kalender is niet in strijd met nationale kalenders
– alle auto’s zijn toegestaan: Gr. A. incl. WRC en S2000, Gr. N., Gr. H., Gr. R. en GT
– classificatie per groep
– 300 euro inschrijfgeld, restitutie bij deelname aan alle evenementen
– geen schrapresultaten
– finish op zaterdag met een ERC-feest ’s avonds
– Sterk startveld
– Strijd op de proeven, kameraadschap op de service
– Groot feest aan het einde van het seizoen
Kalender Euro Rally Challenge 2010
9/10 april – TAC Rally Tielt (België)
21/22 mei – Sezoens Rally Bocholt (België)
18/19 juni – Thueringen Rallye Possneck (Duitsland)
Nnb – Baja 300 Powerdays nnb (Duitsland)
17/18 september – Hellendoorn Rally Hellendoorn (Nederland)
Meer informatie?
Wilt u meer informatie over de Euro Rally Challenge? Bent u geïnteresseerd in deelname of een partnerschap? Neem dan contact op met Bart Hissink: mailto:bart@eurorallychallenge.eu / (+31) 655 831 935
De nieuwe kalender, het inschrijfformulier en het reglement vindt u op http://www.eurorallychallenge.eu/. Daar wordt ook regelmatig een update van de deelnemerslijst geplaatst.
