Komende zaterdag wordt in de Oostkantons de voorlaatste manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship verreden. Met 60 wagens Nationaal en 34 in het Criterium blijft deze mooie rally in aantal een beetje op zijn honger zitten, maar kwalitatief is op Vincent Verschueren na de voltallige Belgische top aanwezig.
Deelnemers
De deelnemerslijst wordt aangevoerd door Kris Princen. De Limburger liet in Roeselare zijn derde “blanco” score noteren en dat opent terug kansen voor de concurrentie. De leider in het kampioenschap heeft immers nog maar vier scores behaald, terwijl de beste zes resultaten meetellen in de eindstand. Een opgave in Sankt-Vith kan het kampioenschap helemaal open gooien. Maar, Kris Princen, die na de breuk met BMA aan de start komt met een Skoda van PTR, heeft aan een zege genoeg om zijn titel te verlengen.
Met zijn eerste nationale overwinning in de ConXioN Omloop Van Vlaanderen wipte Sébastien Bedoret naar de tweede plaats in de tussenstand van het BRC, maar de jonge rijder van Skoda Belgium laat zich niet gek maken. Winnen is het enige wat telt, aan de titel wordt door Bedoret niet gedacht.
Winnen is ook de ambitie van Adrian Fernémont (Fabia R5), zonder meer de beste in Roeselare, maar ook de grootste pechvogel. Samen met Cédric Cherain die zich last minute inschreef met de Ford Fiesta R5 MKII van J-Motorsport vormt hij de grootste bedreiging voor titelfavoriet Princen.
Ghislain De Mévius kon dit seizoen nog niet winnen in het BRC, maar hij parkeerde zijn Fabia R5 telkens wel tussen plaats 3 en 6. Benieuwd wat de Brusselaar nu uit zijn mouw weet te schudden. Vraagtekens zijn er ook bij PJM Cracco en Grégoire Munster. Kan de West-Vlaming die onlangs zijn eerste scratch reed in het BRC bevestigen in Sankt-Vith en wat doet de tweevoudige Junior kampioen in zijn eerste nationale optreden met de Pirelli Fabia R5? Met Niels Reynvoet en Cédric De Cecco, die zijn pechreeks een halt wil toeroepen, beschikken ze alvast over twee leuke speelkameraden.
De Nederlander Hans Weijs kwam in 2017 voor het laatst aan de start in Sankt-Vith en nu is hij eindelijk terug met een VW Polo R5 uit de eigen stal. Een overwinning zou voor hem fantastische publiciteit betekenen met het oog op de verhuur. Een tweede VW Polo R5 wordt ingezet door Kevin Hommes, maar de thuisrijder koestert geen ambities om te winnen. Jean-Luc Berleur mikt met de Citroën C3 R5 van het Italiaanse D-Max op een plekje in de Top 10, terwijl Kevin van Deijne zijn programma wijzigde en forfait geeft. Dit betekent dat we straks 12 R5 wagens in de voorposten krijgen.
Ze zullen evenwel moeten uitkijken voor de Mitsubishi Lancers van Anthony Martin en Tim Van Parijs. Deze laatste had aanvankelijk plannen om te starten met de Luxauto Porsche van Jochen Claerhout, maar die wagen raakte onlangs beschadigd in de Aarova Short Rally. Met de aankoop van de ex-Laurent LeMillin Evo 6 Gr A anticipeerde Van Parijs op gepaste wijze.
Dit betekent dat we geen prestigeduel zullen krijgen met Patrick Snijers in R-GT. De meervoudige Belgische kampioen zal zich nu moeten meten met Romain Delhez en de Luxemburger Steve Zimmer, die eveneens een 997 GT3 aan de start brengen.
Nog meer achterwiel aangedreven geweld met de snelle BMW’s uit de RACB M-Cup. Gunther Monnens ligt in pole-position om zijn eerste titel te veroveren, maar Franky Boulat zal hem geen cadeaus doen. Daarnaast zal er ook nog gestreden worden om plaats drie tussen Tom Ceuppens, Lorenzo Vandenheede en Philip Lommers.
Zonder Grégoire Munster en Gilles Pyck in de Junior categorie vertrekt Tobias Brüls als topfavoriet. De thuisrijder mag het opnemen tegenover Thibaud Mazuin, Corentin Vertommen en Charles Munster. Voor de bonuspunten in RC4 wacht hen echter de loodzware opdracht om Timo Van der Marel te bekampen.
Bij de Historics ligt de titelstrijd nog helemaal open nadat Dirk Deveux in Roeselare profiteerde van de afwezigheid van Arthur Kerkhove om terrein goed te maken. Met zijn Sierra Cosworth is Deveux in het voordeel, maar de piloot uit Ronse lijkt vastbesloten om zijn leidersplaats niet zomaar uit handen te geven. Voor de overwinning zullen ze evenwel weerwerk krijgen van Guino Kenis en streekrijder Michaël Küches.
Met Johnny Louies is de kampioen reeds gekend in het Criterium. De BMW rijder uit Kaulille stuurt bijgevolg zijn kat om zijn budget te concentreren op 2020. Merkgenoten Frederik Vandeloock en Jelle Segers zijn er wel bij en zullen samen met Jony Vande Walle (Astra GSi) uitmaken wie Vicekampioen wordt. Voor de overwinning lijkt de concurrentie vooral van de lokale rijders te komen met Bruno Blaise, Sasha Hilgers (Clio RS), Dany Born (Twingo R2), Jerome Heinen (BMW E36), Olivier Querinjean (Escort MK2) en Raphael Gehlen (Astra) op kop.
Parcours & Timing
Het parcours is nagenoeg identiek aan vorig jaar. De Kp’s Büllingen, St Vith en Burg-Reuland werden behouden, terwijl de KP Amel een grondige make-over kreeg. De wedstrijd start zaterdag 28 september om 9h00 in Sankt-Vith. Na drie lussen van 4 proeven, samen goed voor 151 km, zullen we weten of Kris Princen zijn tweede opeenvolgende Belgische titel kan vieren.
Algemeen
Het rallycentrum bevindt zich in het cultuurcentrum “Triangel” te Sankt Vith (Vennbahnstraße 2) en in de onmiddellijke nabijheid vindt u ook het servicepark terug. Op vrijdagavond is er in de Triangel ook een meet en greet met Thierry Neuville vanaf 18u.
Op zaterdag 28 september zullen er programma’s en toegangskaarten worden verkocht ter hoogte van 2, makkelijk met de auto te bereiken, plaatsen verkocht. Enkel op zaterdag van 8u tot 11u!!!
- Autoweg E42 – Uitrit 14 – Richting Centrum – ter hoogte van ‘DECO-POINT’ , Malmedyer Strasse, 95A
- Autoweg E42 – Uitrit 15 – Richting St. Vith – ter hoogte van ‘GARAGE E42’ Luxemburgerstrasse, 85 A
Natuurlijk zijn programma’s en toegangskaarten ook in de ‘Triangel’ (Rallycentrum) en aan de toeschouwerspunten te verkrijgen.. Voor een algemene toegangskaart betaalt u 20 € en een programma kost 5 €.
