Het pittoreske kerkplein in Bocholt zal op zaterdag 19 mei weer bruisen van gezelligheid. Het rustige centrum van het Noord-Limburgse stadje verwelkomt de top van de Belgische Historic rallysport voor de vierde wedstrijd van het Belgian ConXion Historic Championship. Ronkende motoren, adrenaline, spektakel, topsport en gezelligheid, dat zijn de ingrediënten van de Sezoens Rally.
De Sezoens Rally is ondertussen uitgegroeid tot een klassieker op de Belgische rallykalender. De wedstrijd is befaamd om zijn gezelligheid, maar ook geliefd voor zijn apart karakter, want een derde van de snelheidsproeven wordt verreden op maaskiezel. Gravel is voor echte rallymen wat vers gemaaid gras is voor een voetballer: een droom en een uitdaging! Maar, om de rechtervoet beneden te houden op de smalle landwegen bezaaid met een laag rollende kiezelstenen, daar is lef voor nodig. Op dit parcours kunnen de piloten met een groot hart het verschil maken.
De topfavoriet voor de eindzege is Gunther Monnens (Ford Sierra Cosworth). Nadat hij door mechanische pech in de voorbije wedstrijden alle winstkansen verloor, wil de local hero goed scoren om zich te herlanceren in de titelstrijd. Ook die andere onverhard specialist, Dirk Deveux, zit in hetzelfde schuitje na zijn opgave in Tielt en forfait in Jambes. De winnaar van de Rally Van Haspengouw 2012 zal in Ieper aantreden met een nieuwe Porsche, maar eerst wil hij op de maaskiezel bewijzen dat de Escort MK2 een waardig alternatief is.
In tegenstelling tot Monnens en Deveux, die moeten achtervolgen, kan Glenn Janssens (Porsche 911) straks een afwachtende houding aannemen. De Oost-Vlaming voert de tussenstand van het Belgian ConXion Historic Championship aan en blaakt van het zelfvertrouwen na zijn zege in de Rallye De Wallonie. Controleren en op het gepaste moment toeslaan lijkt een goede tactiek om als leider van het BRC Historic naar Ieper te gaan.
Johan Dekens (Porsche 911), Chris Debyser (FiXion Ford Escort MK2 BDA) en Geert Vandoorne (Ford Escort MK I BDA) konden dit seizoen nog niet zegevieren, maar dankzij hun goeie regelmaat blijven ze gevaarlijke klanten voor het podium en in de titelstrijd. Vandoorne is hier als enige wel in het nadeel, want dit is zijn eerste deelname in Bocholt.
Maar laten we Christophe Kerkhove (Porsche 911), Frank Baert (Opel Manta B) en Graham Samuel (Ford Escort MK2 BDA) evenmin onderschatten. Kerkhove vindt in de Sezoens Rally eindelijk het terrein dat best bij de ophanging van zijn wagen past en Baert is op zijn beurt liefhebber van het speelse glijden op de maaskiezel. De Brit Samuel rijdt dit jaar buiten kampioenschap, maar dit zal hem niet weerhouden om de Belgen het leven zuur te maken.
Patrick Mylleville (Porsche 911), Dirk Dumon, Dirk en Tom Van Rompuy (driemaal Opel Ascona) behoren tot het rijtje outsiders dat zonder titelaspiraties op een goed resultaat mikt of zorgen de Escorts van Johan Van Keer, Bruno Lacroix en Cor Meulen straks voor de verrassing.
Joeri De Bouvere (VW Golf I), Marie Vanfleteren (Ascona A), de Escorts van Bjorn Hamiaux en de Australiër Damien Perkins en de exotische MG’s V8 van Frans Van Ryckeghem en Steven Vanhoegaerden brengen het totaal verder op 22 historics, een ongezien succes in de Sezoens Rally. Samen vertegenwoordigen ze 40% van het nationale startveld. Nog maar een bewijs dat het Belgian Historic Rally Championship leeft!
