Cedric De Cecco wil zijn voorsprong uitbouwen
Ondanks 7 punten voorsprong in het kampioenschap na drie podiumplaatsen, kunnen Cédric De Cecco en Jerome Humblet niet op hun lauweren rusten. In Roeselare willen ze hun voorsprong uitbouwen. De Omloop van Vlaanderen wordt vaak beschouwd als de revanche voor de Rally van Ieper. Daar werd Cédric derde achter winnaar Xavier Baugnet, die in het kampioenschap naderde tot op 8 punten van de Peugeot 208 R2 van DG Sport.
“Het is niet mijn lievelingswedstrijd,” vertelt Cédric. “Maar, we hebben veel ervaring opgedaan in Ieper en we reden een goede voorbereidingswedstrijd in Famenne. De chrono’s waren daar erg goed, dus trek ik met vertrouwen naar Roeselare. Het wordt ongetwijfeld weer een erg spannende strijd in R2. Maar, om kampioen te worden, moet je het juiste evenwicht vinden tussen aanvallen en regelmaat. Een blanco score staat meestal gelijk met het verlies van de titel. Wanneer je aan de leiding staat in het kampioenschap, dan moet je verstandig zijn. Toch moet je aanvallen wanneer het nodig is. We kunnen in Roeselare een goede zaak doen en ons goed plaatsen voor de East Belgian Rally en de Condroz, twee van mijn lievelingswedstrijden.”
Met vier andere 208’s, een pak Fiesta’s, de Skoda van Mattias Boon en natuurlijk enkele C2’s, kan niemand voorspellen wie de overwinning zal behalen in de Omloop van Vlaanderen.
Eerste nationale optreden van Jonas Langenakens met de Lancer Evo 8
De Omloop van Vlaanderen is alweer de zesde manche van het BFO Belgian Rally Championship. Na een gunstige test tijdens de Rally van Staden wordt de Omloop het eerste nationale optreden voor de recent aangekochte Mitsubishi Lancer Evo VIII Gr A van Jonas Langenakens.
Net zoals in Staden, neemt Eddy Snaet plaats in het rechterkuipje. “Staden hadden we opgevat als een grote testsessie en moesten we alles nog wat aftasten. Daarom zijn we er zeker nog niet voluit kunnen gaan. We hebben de wagen voor een groot deel naar onze hand kunnen zetten. De voorbije weken hebben we met de mensen van Colsoul Rallysport toch wat aanpassingen kunnen doen om de wagen verder te verbeteren. We gaan ons nog geen bepaalde plaats in het eindklassement vooropstellen, maar het mag voor mij gerust wat sneller gaan in Roeselare!” aldus Jonas Langenakens. De Landenaar analyseert de deelnemerslijst: “Het is moeilijk om er één referentie uit te pikken, er nemen veel goede Gr. N en Gr. A wagens deel. Onze wagen is niet echt geschikt om ons te mengen in een strijd met S2000 of WRC’s. Ik zal natuurlijk ook wel kijken naar de tijden die de R4’s draaien, al zal het wel heel moeilijk worden om een piloot als Andy Lefevere te kunnen volgen op zijn thuisparcours. En dan zijn er natuurlijk nog de snelle GT’s die zeker bij droog weer voorin terug te vinden zullen zijn. Geen gemakkelijke opgave dus!”
Dat Jonas zich goed voelt op het typische West-Vlaamse gladde asfalt, heeft hij in het verleden reeds bewezen door bij zijn eerste deelname aan deze rallyklassieker in 2010 meteen de Groep N-categorie te winnen. Ook in 2011 was de latere groep N-kampioen bijzonder snel onderweg tot de mechaniek er anders over besliste. Na een jaartje afwezigheid is Jonas blij terug van start te kunnen gaan in de Rodenbach-stad. De wit-rode Lancer Evo VIII van Jonas en Eddy zal starten met het nr. 19 op de portieren.
