Kurt Olivier en Tom Fieuw beginnen straks aan hun tiende rallyseizoen samen. Voor de piloot uit Izegem en de copiloot uit Ledegem die elkaar leerden kennen in de periode van de Citroën Challenge, wordt het dit jaar een blij weerzien met de proeven van het Yokohama Belgian Historic Rally Championship.
“Voor ons is rally rijden de ideale vorm van ontspanning,” steekt copiloot Tom Fieuw van wal. “Nu hebben we beiden een drukke agenda, waardoor het niet altijd gemakkelijk is om wedstrijden te plannen. Na twee seizoenen met de C2 en pechjaar met de Fiesta lieten we het nationaal kampioenschap achter ons en in 2008 kozen we met onze nieuwe Ford Escort MK2 voor een regionaal getint programma. De overstap naar historics en de onderlinge sfeer beviel ons en ook het rijden met een achtertrekker is erg plezant. Sporadisch werd er nog wel gestart in Ieper en/of de Omloop Van Vlaanderen, maar vooral de lokale wedstrijden van het VAS kampioenschap genoten onze belangstelling. Het hoogtepunt was onze tweede plaats in het VAS Historic kampioenschap 2011, maar ook alle proeven waar met onze kleine Pinto motor voor krachtigere wagens eindigden.”
Maar voor hun tiende seizoen samen willen Kurt en Tom het anders aanpakken. “Het was leuk in eigen streek, maar we hadden het een beetje gezien. We wilden eens nieuwe klassementsproeven (her)ontdekken,” gaat Kurt Olivier verder. “Daarom kiezen we dit jaar bewust voor de nationale rally’s. We zouden graag het volledige BK afwerken, maar ons budget is helaas niet eindeloos. Ik pik er dan ook de rally’s uit die ik het liefste rij. We beginnen met de Rallye de Wallonie (voor mij de 101ste rally uit mijn carrière) en daarna volgen nog de Sezoens Rally (onze 50ste rally samen), Ypres Historic Rally en de Omloop Van Vlaanderen.”
Het team droomt ook wel van de East Belgian Rally of de Condroz, maar de techniek en het resterende budget zullen bepalend zijn voor het seizoenseinde. De Ford Escort MK2 start in dezelfde configuratie als vorig jaar. Enkel de buitenkant ziet er door de nieuwe lay-out iets anders uit. Een test heeft het duo nog niet achter de rug, maar Kevin Demaerschalk liet met deze wagen eerder dit jaar reeds mooie dingen zien in de Legend Boucles de Spa. Om de wagen in uitstekende conditie te houden wordt terug beroep gedaan op Carl Lagae en het team van XRST (CRE Group).
De eerste test volgt dus eind volgende week in de Rallye de Wallonie. “De Wallonie is altijd één van mijn favoriete rally’s geweest. Ik ben benieuwd of het parcours sinds mijn laatste deelname in 2006 veel veranderd is. Onze sportieve ambities zijn moeilijk te bepalen. Ik hoor dat er een twintigtal wagens ingeschreven zijn. De wagens van Droogmans, Vanwijnsberghe, Deveux, … zijn veel te snel voor ons. Maar ervaring heeft ons geleerd dat ons ritme snel genoeg is om een mooi resultaat te halen. Met een top 10 zou ik heel tevreden zijn. Maar het hoofddoel is genieten en ons amuseren!”
