Voor Jonas Langenakens zag het er op rallyvlak lang niet positief uit. “De crisis heeft ook bij onze partners hard toegeslagen, waardoor we het veel moeilijker hebben om ons budget te verzamelen. Bovendien schroeft NCRS haar verhuuractiviteiten terug voor dit seizoen en moeten we dus uitkijken naar een andere preparateur. Gezien onze, nog meer dan anders, beperkte middelen behoort een goede WRC niet tot de mogelijkheden. We hebben vele contacten gelegd en hebben met verschillende partners en verhuurders lange gesprekken gevoerd. Verscheidene pistes werden overwogen. In 2012 reden we met verschillende wagens en copiloten. We weten ook dat je op deze manier ongetwijfeld inboet aan snelheid en willen dat dan ook voor 2013 vermijden. Op dit moment weten we echter nog niet of we een volledig BK zullen kunnen afwerken, laat staan met dezelfde wagen en/of co. Alles hangt weer af van de beschikbare budgetten
Toch zal Jonas Langenakens straks aan de start staan van zijn thuisrally. “We kunnen nu zeggen dat we inderdaad zullen starten in Landen,” meldt Jonas op zijn website. “De voorbije weken kwamen we in contact met de mensen van de Belgian VW Club die een project hebben uitgewerkt waarbij drie teams, één team per taalgemeenschap, de Volkswagen club zullen vertegenwoordigen in het BFO-BRC. Er wordt gekozen voor drie identieke VW Polo’s GTi, die zullen worden geprepareerd door RGMI, het team van René Georges. De Polo GTi heeft een potente 1.4 turbomotor met een DSG-versnellingsbak, beschikt over grote remmen en een goede ophanging. De wagen werd geprepareerd volgens het reglement voor groep M-wagens. Bruno Thiry bewees in de voorbije EBR dat hij de concurrentie kon aangaan met de veel duurdere R2-wagens. Ik heb Bruno ook gebeld om te polsen naar zijn bevindingen waarbij hij de kwaliteiten van de kleine Polo bevestigde. Het project wordt mede gesteund door VW Import, VW Originele Wisselstukken, VW Finance enTotal en is daardoor financieel interessant. Ikzelf zal dus voor de club de Vlaamse gemeenschap vertegenwoordigen in Landen met de Polo. Op basis van die wedstrijd zullen we dan beslissen of we verder gaan met deze wagen.”
Van een ommekeer gesproken… “Inderdaad, ik heb de voorbije jaren vooral gereden met zware vierwielaangedreven twee-liters met bergen koppel en tractie. Het is al geleden van in het begin van mijn carrière in 2006 en 2007 met enkele wedstrijden in een Corsa, 106 en C2, dat ik nog koerste met een kleine voortrekker. Het zal dus weeral aanpassen worden. Ik moet nog veel leren en wil me daarom nog geen onhaalbare doelen vastleggen. Weer iets nieuws, iets minder snel dan een WRC natuurlijk, maar daarom niet minder interessant. Ik kijk al uit naar de eerste ervaringen met deze Polo!”
