Met de shakedown in Boezinge werd gisteren het startschot gegeven van de Ypres Historic Rally powered by ConXion. Het talrijk opgekomen publiek werd getrakteerd op een dosis spektakel van de Historics. Bovendien waren ook heel wat toppers op de afspraak: Lietaer, Droogmans, Stouf, Chambon, Janota, Saelens, Vandoorne, Vanwijnsberghe, Janssens, Maes, Bruneel, Decock, Vermeulen, McRae, Cailliau … allen reden ze meerdere runs. Heel wat aandacht ook voor de mooie Lancia 037 van ‘Pedro’. De Italiaan had nog niet dezelfde snelheid als Droogmans, Vanwijnsberghe of Stouf, maar traag is hij beslist niet.
Helaas waren er dit jaar ook opnieuw brokken, waarbij de toppers niet gespaard werden. Paul Lietaer (Escort MK2 BDA) ging door remproblemen van de baan. Zonder erg, maar verder rijden was uitgesloten.
“Ik was even geschrokken toen we zonder remmen vielen, maar gelukkig gingen we op die plaats niet te snel. De schade viel al bij al nog mee en we hebben de wagen onmiddellijk kunnen herstellen in onze atelier,” aldus de vliegende snor die vrijdag zeker aan de start zal verschijnen.
Stefaan Stouf (Escort Mk2 BDA) had minder geluk toen de koppakking van zijn motor stuk ging in een ultieme run. De vishandelaar uit Nieuwpoort vertrok gisterenavond persoonlijk naar motorbouwer Alan Sherwood in Engeland, waar ze in ijltempo aan de reparatie begonnen zijn. Vrijdagmorgen wordt Stouf om 11u rechtreeks uit Engeland verwacht op de technische keuring. Geen ideale voorbereiding dus voor de medefavoriet in de FIA wedstrijd.
Bij de deelnemers van het nationale gedeelte waren er motorstoringen voor Yves Bruneel en zijn Opel Transeurope. Ook Bart Maes (Escort Mk2 BDA) en Frank Baert (Manta B) waren in hetzelfde bedje ziek, maar ze hopen allen op beterschap voor vrijdag. Het G&V Team van Wim Decock zag zich dan weer verplicht om een nieuwe koppeling in de Porsche 911 te monteren. Achter de deelname van Nico Wyffels staat voorlopig nog een vraagteken. De garagehouder uit Poperinge blijft de motorproblemen opstapelen. Voor sommige servicecrews worden het duidelijk drukke dagen. (foto David Mares)
