De Rally de la Haute Senne, voorheen beter gekend als de 12h de Braine-Le-Comte, is afgelopen weekend gewonnen door Cédric De Cecco. Bij de Historics reed Patrick Deblauwe naar winst.
Cédric De Cecco kwam voor het eerst aan de start van de Rallye de la Haute Senne, maar vertrok desondanks als topfavoriet tegenover de overige R5 wagens van de Luxemburger Steve Fernandes en de locals Christophe Verstaen en Christophe Devleeschauwer. De Luikenaar, die een moeilijk seizoensbegin kende met de Yacco Skoda Fabia R5, kwam zich voorbereiden op de tweede seizoenshelft waarbij de Rallye de la Semois, de East Belgian Rally en de Condroz Rally nog op zijn programma staan. Daarom was dit een perfecte gelegenheid voor doorgedreven test met het bandengamma van Hankook.
Voor de concurrentie was het van meet af aan duidelijk dat De Cecco een maatje te sterk was. De Skoda van het Italiaanse Metior team was op iedere klassementsproef de snelste van het pak. Enkel op de slotproef kon Verstaen een eerredder prikken. Winst voor De Cecco dus die Verstaen met 1 min 22 het nakijken gaf. De thuisrijder die zijn ex-Van Deijne Fiesta steeds beter onder de knie krijgt, kon na afloop vrede nemen met dit onderlinge verschil.
Rudy Bouvart kon met zijn ex-Melissa Debackere Toyota Corolla WRC een tijdje aanklampen bij Steve Fernandes, maar toen de Luxemburger een tandje bij stak nadat hij op KP 4 even in een veld stak, moest de streekrijder passen voor de derde plaats. Geen schande evenwel voor Bouvart en zijn 20 jaar oude WRC! De top 5 werd afgerond door Johnny Vanzeebroeck die met zijn Evo X een goede zaak deed binnen het ASAF kampioenschap.
De Luxemburger Patrick Gengler sloot zijn eerste wedstrijd met zijn nieuwe Impreza WRC S14, in het verleden ook nog eigendom van de Nederlandse rallyfamilie Kuipers, als zesde af. Vooraf was er heel wat belangstelling voor de ex-Van De Wauwer Peugeot 306 Maxi Kit-car van Lionel Hansen. Bij zijn terugkeer op Belgische bodem flirtte de Franse leeuw een tijdje met de vijfde plaats tot de motor begaf. Ook geen sant in eigen land voor Christophe Devleeschauwer die met zijn Fiesta R5 in het decor eindigde, terwijl Stefaan Van Craenenbroeck zijn Mitsu parkeerde met een lekkende koppakking.
Laurent Stassin (Evo X), Julien Delleuse (Opel Astra), de winnaar in Div 1-2-3, Jimmy D’Hondt (Evo X) en Stéphane Hubin (Opel Omega) sloten de Top 10 af.
Bij de Historics toonde Patrick Deblauwe (Escort MK2) zich de snelste van het pak voor Jean-Pierre Van De Wauwer (Lancia Beta Monte-Carlo) en Christophe Daco (Escort MK2).
