De Rallysprint van Estinnes is mede door zijn geografische ligging, nabij de taalgrens in Henegouwen, erg populair bij de Vlaamse teams. En die deden het dit jaar erg goed in de buurt van Binche.
Claude Bal kwam in deze ASAF proef de nieuwe sequentiële versnellingsbak in zijn Mitsubishi Lancer Evo X R4 testen. De test was ruim geslaagd, want met drie opeenvolgende besttijden nam hij resoluut de koppositie in handen. Enkel in de slotrit was er even wat concentratieverlies bij de leider na het inhalen van een andere deelnemer met een gemiste remzone tot gevolg. Maar de marge met eerste achtervolger Hendrik Debackere (Celica GT4), auteur van de scratch in de 4de ronde, was dan al ruim voldoende, vermits de zaakvoerder in de eerste rit zelf al een pak seconden had laten liggen bij een stuurfout.
Van de favorieten was kennelijk niemand foutloos, want ook Jean-Luc Berleur beschadigde de voortrein van zijn Mitsubishi Lancer Evo 6, terwijl Wim Lootens met zijn BMW M3 E36 even een veld indook. Maar de West-Vlaming zette dit foutje snel recht en hield Berleur van het podium dankzij een sterk wedstrijdeinde. De Fransman Jean-Noel Tournay vervolledigde in zijn ex-Decloedt Subaru Impreza WRX de top 5.
In divisie 1-2-3 (straatbanden) zag topfavoriet Frédéric Deroubaix (Peugeot 306 GTi) zijn belangrijkste rivaal, Philip Castremanne (Suzuki Swift), meteen opgeven met een defecte gaskabel. Jean-Claude Mayne (BMW M3) probeerde de rol van uitdager over te nemen, maar de veteraan moest finaal toch 40 seconden prijsgeven op Deroubaix die zijn leidersplaats in het ASAF kampioenschap verder verstevigt met deze nieuwe overwinning. Jean-Louis De Roeck (Astra) bevestigde eveneens zijn titelambities door als derde af te klokken.
Bij de Historics animeerden Patrick Myllevillle (met de Escort MK2 BDA, omdat de Porsche 911 nog niet hersteld was van de schade in de Wallonie) en Nico Wyffels de debatten. Beiden streden op het scherp van de snee voor de zege, waarbij Mylleville met 47 honderdsten aan het langste eind trok. Rudy Buysse, de laureaat bij de Classics, strandde met zijn VW Golf I op plaats drie.
