Eén week na de Condroz Rally mochten de regionale piloten afgelopen weekend alweer aan de slag in de buurt van Hoei met de RS Villersois. Deze wedstrijd bestaande uit een show-kp nabij Fize-Fontaine kon opnieuw op heel wat belangstelling rekenen met 119 wagens aan de start.
Topfavoriet Phillipe Dewulf maakte er in zijn Toyota Corolla WRC meteen een erezaak van om de eerste scratch van de dag op de tabellen te zetten, maar Jean-Luc Berleur (Lancer Evo 6) volgde amper 79 honderdsten van de WRC. Hendrik Debackere (Celica GT4) gaf ondertussen wat tijd prijs na een klein uitstapje in een akker. Dewulf besefte dat er geen cadeaus werden uitgedeeld en verhoogde het tempo om zo een definitief verschil te forceren. Ondertussen probeerde Hendrik Debackere de verloren tijd op Berleur goed te maken. Een scratch op de slotproef hielp hierbij, maar voor Berleur werd het nog helemaal een zure appel nadat hij met een kapot differentieel moest opgeven. Debackere profiteerde om tweede te worden op 1min 18sec van winnaar Dewulf. Alain Willems (Lancer Evo 9) was tot halfweg wedstrijd in de running voor een podiumplaats, maar door motorproblemen moest hij genoegen nemen met de zesde plaats. De derde plaats ging uiteindelijk naar Stéphane Delporte (Clio) die na een spannend duel de VW Golf Kit-Car van Tony Kevers achter zich liet. De top 5 werd verder vervolledigd door William Wilkin (Clio R3).
In de RS Villersois kon het publiek overigens kennismaken met twee opvallende S1600 wagens over de vloer. De Nederlander Peter Van Loo opende in zijn ex-Hans Weijs Jr Citroën C2 S1600 met een knappe vijfde tijd als eerste tweewielaangedreven wagen. Maar het geluk was van korte duur, want in de 2de rit volgde de opgave. Christophe Devleesschauwer haalde in zijn ex-Cédric Robert Peugeot 206 S1600 wel de eindmeet, maar zonder zijn foutje in de 3de rit zat er misschien wel meer in dan een 8ste plaats.
In divisie 1-2-3 ging de zege naar Michaël Henrard (Clio RS). André Maquinay (Citroën Saxo), tweede op 13 sec, en Laurent Wilkin (Peugeot 106), derde op 15 sec, completeerden het podium. Een verschil dat voor Henrard ook wel anders had kunnen zijn zonder een bijzondere gunstige normtijd in de 1ste ronde.
Bij de Historics zorgde de jonge Romain Delhez (Opel Kadett GTe) voor de verrassing door favoriet Maxime Hebrant (Opel Manta) met 9 seconden het nakijken te geven. Frédéric Souris strandde met zijn Ford Escort Mk2 als derde op 17 seconden. Maar de snelste Historic van de dag was Vincent Cornet (Opel Ascona B) ondanks aanhoudende remproblemen. Deze laatste komt evenwel uit in de Divisie PH/SR (Historics, maar niet conform volgens de originele homologatie van weleer).
Verder geven we nog mee dat de wedstrijd in de 2de rit werd opgeschrikt door een felle brand onder de motorkap van Ronny Laporte. De bemanning bleef gelukkig ongedeerd, maar mechanisch is de Opel Ascona wel fel beschadigd.
