Na de succesvolle Rallysprint van Haversin in 2010 besloot de Automobile Club Namur om dit jaar de klassementsproef van Mohiville (een oude bekende van de Rallye de Wallonie) terug op te vissen. Meteen het startschot van de 1ste B-Short Rallye Condruzien. Deze ASAF wedstrijd werd gekruid met spanning en spektakel tot in de slotfase, maar werd tevens opgeschrikt door 2 zware ongevallen.
Philippe Dewulf verscheen in de buurt van Ciney nog eens aan de start met zijn Toyota Corolla WRC, die voortaan is uitgedost in een Loix-Marlbero look. De topfavoriet klokte voor de start echter een minuutje te laat in met 5” straftijd tot gevolg, waardoor hij meteen op achtervolgen stond. Even later ging Dewulf ook nog eens in de fout tijdens de eerste doortocht aan de chicane in Mohiville. Dit speelde allemaal in de kaart van Eric Cunin (Mitsubishi Lancer Evo 9). De piloot uit Bièvre zette zich van meet af aan op kop en weerstond nadien perfect de aanvallen van de oprukkende Corolla WRC. Het werd een strijd tot het bittere eind, want winnaar Cunin sloot de rally af met 3 seconden voorsprong op Dewulf.
De derde plaats ging naar Yves Doha die met zijn minder geëvolueerde Subaru Impreza Sti ruim een minuut achterstand telde. De laatste podiumtrede was ook haalbaar voor Jean-Luc Berleur, ware het niet dat de RACB Criterium kampioen van 2010 halfweg wedstrijd zwaar van de baan ging. Berleur werd daarbij geraakt aan drie rugwervels en een gebroken pols. Bij copiloot Mathieu Compere bleef de schade beperkt tot rugpijn. Hun Mitsubishi Lancer Evo 6 daarentegen is rijp voor het schroot.
Aan de rand van het podium vochten Nicolas Damsin (C2-R2 Max) en Cédric Pirotte (Clio RS) een verbeten strijd uit. Uiteindelijk was het de piloot uit de Citroën Trophy die als vierde de eer van snelste voortrekker opstreek.
Bij de wagens op straatbanden (Div 1-2-3) stak Patrick Grignet (Clio RS) tien dagen na zijn zege in de RS Solre St-Géry zijn tweede opeenvolgende winst op zak. Quentin Collignon (C2-R2) drong nog fel aan, maar na afloop kwam hij toch 5 seconden te kort voor de overwinning.
Olivier Docquier (Escort Mk2) en Philip Castremanne (Suzuki Swift) waren eveneens in de running voor een podiumplaats, maar beide bleven niet van mechanische pech gevrijwaard. Vooral Castremanne maakte opnieuw indruk met oa. een 3de chrono algemeen tijdens de eerste doortocht in Mohiville. Maar de ene zijn dood is de andere zijn brood dacht Eddy Marique en hij piloteerde zijn Opel Corsa naar de laagste podiumtrede. Ondanks een kleine aanraking met het decor klopte Marique nipt Matthieu Louis (Peugeot 205 Gti) en Geoffrey Vecoven (VW Golf II Gti).
De wedstrijd werd op kp 5 ook nog opgeschrikt door een ongeval met een toeschouwer. Vincent Masson miste met zijn BMW 318 Ti een remzone en schoof van de baan. Hierbij liep een toeschouwer een hersenschudding en enkele breuken aan de benen op. Zijn toestand is stabiel. De onfortuinlijke man van 34 zou zich wel in een verboden zone bevonden hebben. (Foto Johan Debeck)
Eindstand Divisie 4: (17 classés)
- E. Cunin-A. Peeters (Mitsubishi Lancer E9-4/14) en 38’24
- P. Dewulf-A. Dalne (Toyota Corolla WRC-4/14) + 3”
- Y. Doha-P. Hercot (Subaru Impreza STi-4/14) +1’14
- N. Damsin-J. Monjoie (Citroën C2-R2 Max-1er 4/12) +1’57
- C. Pirotte-G. Lemoz-Cruz (Renault Clio R3-1er 4/13) +2’05
- O. Nicolay-T. Dallo (BMW M3-4/14) +2’30
- B. Gillot-S. Cosse (BMW M3-4/14) +2’45
- G. et P. Marchal (Ford Escort RS2000-4/13) +2’54
- C. Demortier-N. Michaux (Ford Escort RS2000-4/13) +3’56
- T. Lattaque-S. Delmelle (Opel Manta-4/13) +4’10
Eindstand Divisie 1-2-3: (64 classés)
- P. Grignet-S. Balcaen (Renault Clio RS-1er 3/10) en 40’53
- Q. Collignon-T. Dachelet (Citroën C2-R2 -1er 3/9) +5″
- E. Marique-P. Marée (Opel Corsa GSi-3/9) + 36”
- M. Louis-G. Brion (Peugeot 205 GTi-3/10) +38″
- G. Vecoven-C. Chaudière (VW Golf II GTi 16v-3/10) +42″
- M. Henrard-J-M. Lacaille (Renault Clio RS-3/10) +1’00
- N. De Clercq-O. Borlon (Suzuki Swift GTi-1er 3/8) +1’11
- S. Minet-B. Macors (Seat Ibiza TDi-1er 2/6) +1’18
- P-J. Kaufmann-J-F. Demoitié (Renault Twingo R2-3/9) +1’26
- L. Delbouille-R. Servais (Opel Corsa GSi-3/9) +1’26
Eindstand Prov’ Historic : (4 classés)
- M. François-G. Burniat (Porsche 911-1er PH/18) en 29’03
- B. Defesche-J. Ledoux (Opel Ascona B-1er PH/17) +1’05
- C. Couvreur-Y. Lefebvre (Talbot Sunbeam Ti-1er PH/16) + 2’49
- Y. Bar-K. Liemans (Opel Manta B-PH/17) + 4’31
