Hubert Deferm was gisteren zoals verwacht de snelste in de Rally Van Hannuit. Enkel een lekke band op kp 2 baarde de kasseilegger uit Waremme kopzorgen. Streekrijder Jean-Yves Laruelle (Lancer Evo 9) profiteerde hiervan om even de koppositie over te nemen, maar nog voor het einde van de eerste wedstrijdlus had Deferm terug orde op zaken gesteld. Toen Laruelle iets voor halfweg wedstrijd opgaf met koppelingsproblemen was de buit helemaal binnen voor Deferm. De Subaru Impreza WRC domineerde alle klassementsritten en won zo overtuigend de Rally Van Hannuit met 3min 35 voorsprong op Jean-Luc Berleur (Lancer Evo 6,5).
Achter de twee koplopers ontspon er zich een prachtig gevecht met drie voor de derde plaats. Jan Jacobs trok hier bij zijn eerste kennismaking met de pas aangekochte ex-Stefan Hermans Mitsubishi Evo 6,5 aan het langste eind. Ondertussen was Henri Schmelcher het grootste slachtoffer van de slotproeven. Omwille van een band die op ontploffen stond en de intrede van de regen moest hij in extremis het onderspit delven voor Jean-Michel Dumont ( NCRS Subaru N12b). Ook geen dichte ereplaatsen voor Patrick Clajot (Lancer Evo 8 ) en Fredéric Jamoulle (Lancer Evo 7). Door lekke banden waren ze nooit in de running voor de top 5. Luc Lemmens had dan weer de regen als vijand van zijn BMW M3. Voor Paul Allerts werd het zelfs een complete off-day nadat de motor van zijn nieuwe ex-Van Den Heuvel Evo 6 reeds op kp 5 de geest gaf.
In Divisie 1-2-3 bleef het spannend tot in de slotmeters. Bij de favorieten voor de eindzege verloren we al snel Ringo Servais (Clio RS, remproblemen), Patrick Bourgeois (Fiesta R2) en Eric Charlier (Peugeot 306, vliegwiel motor). Dit maakte de rekening niet van Laurent Wilkin (Peugeot 306) die de snelste was op de eerste drie chronoritten. Desondanks was het merkgenoot Frédreric Deroubaix (Peugeot 306) die als leider de eerste regroup bereikte. Maar met het duo Wilkin en Mottet (Lancer Evo 7 op 6sec was de spanning te snijden. In de 2de lus stak Deroubaix een tandje bij, waardoor het verschil met eerste achtervolger Mottet groeide tot 26sec. Voor Wilkin zat de race er dan al op met mechanische problemen. Maar ook Mottet zou de finish niet halen. Op de voorlaatste klassementsproef begaf de bediening van de versnellingsbak, waardoor Deroubaix afgetekend naar de zege reed. Opmerkelijk was ook de vijfde plaats algemeen van de Peugeot rijder tussen de vele 4×4 wagens aan de start. De tweede plaats op straatbanden ging naar de Clio R3 van Johan Vandendries. Prachtig was ook weer het exploot van Philippe Castremanne. In zijn kleine Suzuki Swift 1300cc werd ‘Castro’ derde in Div 1-2-3 en elfde algemeen.
Bij de historics had eindwinnaar Daniel Simeone (Manta) aanvankelijk de handen vol met Bernard Lamy (Volvo Amazone). Maar laatstgenoemde moest in de slotfase gas terugnemen nadat hij de achtertrein van zijn Volvo beschadigd had. De tweede plaats kwam desondanks niet meer in gevaar, want het verschil met achtervolger Michael Renson (Escort) was dan al ruim voldoende. Michel Casseyas (Manta A) werd vooraf tot de podiumkandidaten gerekend, maar de friturist kon die rol nooit waarmaken. In de eerste lus speelde de koppeling hem parten en net voor halfweg was het helemaal game-over wegens een defecte steekas. (Foto Johan Debeck)
Reacties zijn welkom op kristof@flyingfinish.eu
