De Condroz Rally, de slotmanche van het Belgische Historic Kampioenschap powered by ConXion, kondigde zich met drie overgebleven titelkandidaten ongemeen spannend aan. Helaas viel de beslissing nog voor de eerste meter gereden is in Huy. Filip Barbier en Chris Debyser, de nummers 2 en 3 in het BK, geven wegens professionele redenen forfait, waardoor Yves Bruneel meteen zeker is van de titel.
Yves Bruneel maakte dit jaar zijn retour in het Historic kampioenschap met één doel voor ogen: Een tweede titel behalen na zijn eerste succes in 2006. De Ieperling was dan ook bijzonder trots dat hij zijn ambities en die van de sponsors tot een goed eind wist te brengen. “We zijn fier, na een seizoen met ups en down de titel te hebben binnen gehaald, met als uitschieters de overwinningen in de Haspengouw rally en Bocholt. De grootste ontgoocheling was er in de Ypres Historic Rally, waar we de overwinning uit handen moesten geven met de eindmeet in zicht door mechanische pech. Met de titel op zak kunnen we nu ontspannen naar de Condroz Rally toeleven.”
De kersverse kampioen verkiest echter een deelname bij de moderne boven een ererondje bij de Historics. “De Fixion Escort is totaal gereviseerd, maar blijft op stal. We hoeven geen risico’s meer te nemen, want de kampioenenwagen is reeds verkocht (aan Patrick Mylleville). In overleg binnen het Fixion team en met de steun van ConXion en Worldkart werd beslist om de Condroz af te werken met de Fixion Subaru GR N,” aldus copiloot Kristof Goethals.
Wel van de partij is Vincent Verschueren. De kampioen van 2009 wil zijn pechseizoen in Gr N vergeten en budget te sparen voor komend seizoen. Aan de oevers van de Maas grijpt hij nog eens terug naar de wagen die zijn carrière lanceerde, de Heli Opel Ascona A. Meteen krijgen we een herhaling van het prestigeduel met Gunther Monnens (ConXion Opel Transeurope), de runner-up van vorig jaar.
Oorspronkelijk behoorde ook José Lareppe (SMS Ascona B) tot het rijtje favorieten, maar de bandenspecialist moet noodgedwongen forfait geven nadat corijder Joseph Lambert afgelopen zaterdag een rib brak bij ongelukkige valpartij. Bijna werd het compleet zwart weekend voor het SMS Team, want ook de deelname van Tuur Vanden Abeele hing aan een zijden draadje toen de krukas van zijn BMW-motor niet tijdig hersteld raakte. De Kortrijkzaan vond echter een alternatief bij Jochen Claerhout en diens Porsche 911. Lieven Denys (Ascona B), Patrick Mylleville (Manta A), Xavier Debaere (Escort Mk1), Patrick Spillebeen (Seat 123 Abarth) en Paul Henry Fagot (Escort MK1) zijn de belangrijkste outsiders. In het totaal verschijnen een twintigtal Historics op de afspraak, het hoogste aantal tot nu toe in de Condroz.
De Condroz Rally wordt dit jaar gereden op een voor 30% gewijzigd parcours. Door het schrappen van de klassementsproef Villers-le-Bouillet wordt het leeuwendeel van de wedstrijd dit jaar pas op zondag afgewerkt. De eerste wagen gaat zaterdag 6 november om 8u30 op pad voor tweemaal vier klassementsproeven. ’s Avonds mag de leider van de eerste wedstrijddag om 22u gaan rusten met 105 wedstrijdkilometers op de teller. Zondag 7 november volgen nog 139 kilometers tegen de chrono verdeeld over tweemaal vijf klassementsproeven. De eerste wagen verlaat het wagenpark van dag 2 om 7u45 en tegen de klok van 18u15 weten we wie de winnaar is geworden van de Condroz Rally.
ConXioN Historic kampioenschap piloten : 1. Bruneel 50pt – 2. Barbier 47pt – 3. Debyser 44pt – 4. Samuel (GB) 32pt – 5. Monnens 27pt – 6. Vanden Abeele 18pt – 7/8/9. Mylleville/Munster/Clause 15 pt- 10. Stouf 12pt …
