Na een afwezigheid van 13 jaar maakte de Short Rally Van De Suikerstreek een opgemerkte terugkeer op de VAS Rallykalender. 70 teams vonden de weg naar Tienen en maakten er een leuk spektakelstuk van.
De wedstrijd werd verreden onder wisselvallige weersomstandigheden en dat baarde de deelnemers kopzorgen in zake de juiste bandenkeuze met enkele slippertjes tot gevolg.
Nicola Stampaert schoot ‘s morgens het snelste uit de startblokken, maar tijdens de eerste doortocht in Outgaarden verslikte hij zich op een gladde strook waardoor de Skoda Fabia RS Rally2 even het veld ging omploegen. Marc Turrion profiteerde hiervan om als leider naar de eerste regroup terug te keren. Een knap debuut met de VW Polo Rally2 van SXM Competition. Jimmy D’hondt volgde met zijn Citroën C3 Rally2 op twee tellen en Matthias Boon, die in de eerste lus wat remproblemen kende, zat met zijn Subaru Impreza op tweeënhalve seconde van Turrion. Maar ook Nicola Stampaert, Jelte De Boef en Johan Dekens zaten de koplopers op het spoor. Nicolas Beets, één van de revelaties van Lubbeek, moest dan al 38 sec prijsgeven nadat hij met zijn Mitsubishi even een boerderij ging bezoeken.
In de tweede lus zette Stampaert met twee scratchtijden de wedstrijd naar zijn hand, terwijl de hemelsluizen open gingen. Niet het ideale moment voor regenspecialist Turrion die het verkeerde schoeisel onder de Polo had zitten en daardoor terugviel naar plaats vier en naast Stampaert ook nog D’Hondt en Boon zag voorbijsnellen. Voor Johan Dekens was het dan al game-over. De Porschist ging even van de baan en beschadigde daarbij de radiator. Later zou Dekens nog wel herstarten via Super-Rally, maar de kans op een goed resultaat was verkeken. Ook van Nicolas Beets dienden we afscheid te nemen. De Mitsubishi piloot ging net na de finish van KP4 van de baan. De materiële schade viel daarbij nog mee, maar zonder een goede voorruit was verder rijden geen optie meer.
In de resterende klassementsproeven beperkte Nicola Stampaert zich tot het consolideren van zijn leidersplaats, maar op de laatste proef liep het nog bijna fout voor de voormalige motocrosser toen hij lek reed. Aan de finish hield hij Matthias Boon nog net met 1.24 sec af die nog maar eens zijn talent liet zien in de oudere Subaru. En daarvoor moesten broer en zus Boon erg diep gaan, want Marc Turrion strandde als derde op 2.19 sec van de winnaar. Nicola Stampaert zien we nog geregeld aan het werk, maar Boon en Turrion zijn toch twee piloten die de fans graag wat meer aan het werk zouden willen zien.
Jimmy D’Hondt slaagde er lange tijd in om aan te klampen, maar ook hij reed lek in de slotfase en moest vrede nemen met plaats vier voor Porschist Frank Jorissen die van de opgave van Jelte De Boef profiteerde om de vijfde plaats te claimen.
Bij de Historics waren Joël Broos en Stienes Longin de ganse dag in een fel duel verwikkeld. Longin leek hierin aan het langste eind te zullen trekken, maar op drie proeven van het einde schoot de BMW het veld in en bleef daar ook even steken. Longin probeerde nadien nog terug te vechten, maar de Subaru rijder liet zich niet van de wijs brengen en reed als zesde algemeen naar de Historic zege voor de circuitrijder. Eric Vanwinckelen (Astra), Bart Windmolders (Porsche) en Erik Degeling (Mitsubishi) sloten de Top 10 af.
In divisie 1-2 was de zege voor Olivier Maes (Clio Rally5) die zo zijn schuiver van de Omloop Van Vlaanderen doorspoelde.
