75 moderne wagens en 32 historics zakken komende zondag af naar het West-Vlaamse Oekene om deel te nemen aan de TBR Short Rally. Het kleine, maar gezellige dorpje nabij Roeselare is al jaren vaste gastheer voor het VAS Rallykampioenschap, waarbij de regionale teams nog eens voluit op het voorplan kunnen treden zonder inmenging van veel nationale piloten.
Deelnemers
Voor de overwinning zijn de R5 wagens altijd favoriet en dan kijken we ditmaal in de eerste plaats naar Steve Bécaert en zijn Ford Fiesta R5. De piloot uit Poperinge is een beetje de Poulidor van de TBR met vijf tweede plaatsen, maar laat ons evenmin zijn zege in 2018 vergeten. Hij neemt het op tegen Jelle Segers, die vertrouwd is met de regio. De streekrijder huurde net als vorig jaar een Skoda Fabia R5 en daarmee viseert hij een beter resultaat dan bij zijn vorige aantreden hier in 2022 toen hij door een toertje te veel op de showproef en daardoor een goed klassement kon vergeten. Met de Brit Will Nichols was er nog een derde R5 wagen aangekondigd, maar de ex-winnaar van de Monteberg Rallysprint wacht nog op de levering van enkele onderdelen voor zijn Ford Fiesta en moet noodgedwongen afhaken.
Daarachter is het een beetje koffiedik kijken wie het dichtste in de buurt van de R5 wagens zal komen. Veel zou kunnen afhangen van de weersomstandigheden … Er worden momenteel warme temperaturen voorspeld, al is een lokaal warmteonweder niet uitgesloten. Dit zou dan niet in de kaart van de achterwielaangedreven wagens spelen. Iemand als Patrick Snijers zou daar dan van kunnen profiteren om met de Stock-Depot Ford Fiesta Rally3 voor een stunt te zorgen. Maar we kijken ook uit naar de deelname van Andy Lefevere. De winnaar van 2022 verkocht onlangs zijn Porsche 997 GT3 en start nu met zijn BMW 1M Coupé, de ex-wagen van Jelle Segers nota bene. Naar staat de BMW reeds voldoende naar de hand van de Stadenaar om een gooi te doen naar een podiumplaats? De BMW E36 van Brecht Hoorne is dat zeker, dat bewees hij onlangs nog met een klinkende zege in de M-Cup tijdens de Rally Of Bertrix.
Een andere BMW om in het oog te houden is de M3 van Pieter-Jan Maeyaert. De voormalige Historic kampioen rijdt dit weekend letterlijk in zijn achtertuin en zal voor de gelegenheid vergezeld worden door zijn vriendin. Bij zijn eerste deelname sinds 2017 wacht er hem een nieuw duel met Paul Lietaer, met zijn Opel Ascona 400 de grote favoriet bij de Historics. Een pittige strijd die beide heren ongetwijfeld weer hoog in het algemene klasse zal stuwen. In het spoor van deze twee toppers krijgen we een al even interessante strijd om een plekje binnen de Historic Top 5 te bemachtigen met oa. Bert Cornelis (Opel Monza), Rik Vannieuwenhuyse (Escort MK1 BDA), Lorenzo Vandenheede (BMW M3 E36), Claude Debue (Opel Ascona A), Mathieu Vandoolaeghe (Mercedes 190), Koen Verhaeghe (Escort MK1 BDA) en Glenn Rogiers (Opel Kadett C).
Uit dit laatste rijtje zullen er een aantal misschien wel een plekje in de algemene Top 10 veroveren, al zal dit geen sinecure worden. Naast de reeds vermeldde namen zijn Stefaan Prinzie (Alpine A110) en Chris Debyser (Porsche 997 GT3) met hun GT’s eveneens certitudes voor de top van het klassement en dat geldt ook voor het Mitsubishi trio Xavier Beel (Evo X R4), Stefaan Tjoens (Evo X) en Jeroen Vanhoutte (Evo X). Met die laatste twee zijn we tevens bij de favorieten in Div 1-2 aanbeland. Bij de voortrekkers is Pierre-Manuel Brasseur (Clio Rally5) de te kloppen man. De Waal die we doorgaans aan het werk zien in de Clio Trophy Belgium zal meteen een mooie referentie zijn voor Stijn Naert die in Oekene voor het eerst kennismaakt met een gelijkaardige Clio Rally5. Of zorgt Nordin Debyser met zijn Clio R3 voor de verrassing. De zoon van de Porschist is nog relatief nieuw in de rallysport, maar liet reeds enkele veelbelovende dingen zien.
Dan rest er ons nog de nieuwigheid in deze editie, de “Spektakel Trofee’, waarvoor we toch meerdere kandidaten zien. Iedere toeschouwer kan hiervoor stemmen door voor de laatste klassementsproef een mail te sturen naar TBR@radioiro.be met daarin de naam van het team dat volgens u het spectaculairste onderweg was tijdens de TBR Short Rally.
- Genummerde deelnemerslijst (de historics rijden voor de moderne)
Parccours & Timing:
Het parcours is identiek aan voorgaande editie en bestaat uit 2 klassementsproeven die elk viermaal worden afgewerkt. Samen is dit goed voor bijna 60 km tegen de chrono. De eerste ronde gaat van start om 8u20 en de overige boucles worden respectievelijk aangevat om 10u58, 13u39 en 16u17.
Algemeen
Ook dit jaar is alles gecentraliseerd rond het dorp Oekene. Service en technische keuring (op zaterdagnamiddag van 13u30 tot 18u bij Garage Vankeirsbilck) bevinden zich terug in de Armoedestraat langs de N36 en inkomkaarten inclusief programmaboekje t.w.v. 15 euro zijn te koop in Café De Gilde (Sint-Petrus en Paulusstraat 11, Rumbeke), Café In den Bassin (Kattenstraat 133, Roeselare), benzinestation Esso Roeselare (Meensesteenweg 264), Café De Platte Tube (Oekensestraat 171, Roeselare), waar ook het rallycentrum gevestigd is en bij alle inkomposten van de Kp’s.,
