Weinig verrassingen in de Rally Van Staden afgelopen weekend. Vincent Verschueren reed met zijn Skoda Fabia R5 naar winst en bij de Historics torende Paul Lietaer boven de concurrentie uit.
Vincent Verschueren kwam in Staden de nieuwe Skoda Fabia R5 van GoDrive uitproberen voor de ConXioN Omloop Van Vlaanderen. De Belgische kampioen zat meteen in het goede ritme, want hij nam de leiding onmiddellijk in handen. Thuisrijder Andy Lefevere (Mitsubishi Lancer Evo X) en Davy Vanneste (Skoda Fabia R5) bleven nog even aanklampen, maar zij zagen de Oost-Vlaming toch stelselmatig uitlopen.
Vanneste moest als eerste de rol lossen toen hij op KP 4 een slippertje maakte en zo een twintigtal seconden verloor. Lefevere kreeg hierdoor en vrijgeleide naar plaats twee en scoorde tussendoor ook nog even op KP 3 door als enige een scratch af te snoepen van Verschueren. Voor Verschueren is dit reeds de tweede zege in Staden nadat hij ook al eens de beste was in 2013. Lefevere eindigde als tweede op 55 sec en Vanneste bolde als derde over het podium op net geen 2 min van winnaar Verschueren.
Pieter-Jan-Michiel Cracco (Ford Fiesta R5) probeerde nog even in de aanval te gaan bij Davy Vanneste, maar door een probleem met de aandrijving viel hij in de slotfase terug naar plaats vijf. Paul Lietaer profiteerde hiervan om zijn Historic Opel Manta 400 naar een verbluffende vierde plaats te sturen, waarmee hij ook eerste achterwiel aangedreven wagen werd. Dit laatste was ook de ambitie van Hans Weijs (BMW 132i), maar de Nederlander verloor al vroeg op de dag kostbare tijd door een probleem met de benzinetoevoer.
Philip Barbier stuurde zijn Mitsubishi Lancer Evo X naar de zesde plaats en Cris Algoedt (BMW 1 M) profiteerde van een late schuiver van Dennis Degroote (Lancer Evo 6) op de slotproef om nog over de Mitsubishi rijder te gaan. Met een achtste plaats deed Degroote weliswaar nog altijd beter dan Mitsu collega Steve Bécaert die door een motorprobleem nog voor de start van de rally was uitgeteld. Chris Debyser (Porsche 997 GT3) en Kurt Braeckevelt (BMW 1 M) sloten de Top 10 af voor aankomend talent Glenn Snaet (Peugeot 208 R2), de snelste voortrekker van de dag.
In Div 1-2 parkeerde topfavoriet Stefaan T’Joens zijn Renault Mégane RS al vroeg in de gracht, waardoor Michael Lynneel de leiding kon nemen. Maar ook hij had het geluk niet aan zijn zij toen de Renault Clio gestopt werd door een motorprobleem. Op die manier ging de winst uiteindelijk naar Damon Noyelle. Met zijn Subaru was hij ruim anderhalve minuut sneller dan merkgenoot Jeroen Vanhoutte. De derde plaats ging naar Bjorn Ramboer (Citroën Saxo) die daarmee ook de beste zaak deed in het VAS kampioenschap.
Bij de Historics stond er andermaal geen maat op Paul Lietaer. De vliegende snor was bijna 7 min sneller dan zijn naaste belager. Voor de tweede plaats kregen we aanvankelijk een spannend duel tussen thuisrijder Stefaan Prinzie (Opel Ascona 400) en Nick Toorre (Ford Sierra Cosworth) tot laatstgenoemde halfweg de dag even de prei indook. Toorre verloor daarbij een kleine 3 min en zakte terug in het klassement. Maar ook voor Prinzie werd het geen sant in eigen land. Met de finish in zicht moest hij immers opgeven met een defecte koppeling. Zo ging de tweede plaats in extremis nog naar Nick Toorré die in de slotronde Piet Declercq (Porsche 911) wist te remonteren. Na de opgave van Timothy Alliet (BMW E30 325i – sortie)en het terugvallen van Koen Verhaeghe (Ford Escort MK1 – klapband) werd de Top 5 vervolledigd door Bjorn Hamiaux (Ford Escort Mk2) en Dick Lambrecht (Opel Corsa A).
