Een laatste zege voor Loix en Gitsels met de ŠKODA Fabia S2000 BMA !
In de streek rond Bocholt rondde het Belgian Rally Championschip 2015 dit weekend de kaap van de eerste seizoenshelft. Op het uiterst specifieke parcours met een groot gedeelte onverhard, bezaaid met maaskiezel, gingen Freddy Loix en Johan Gitsels niet als favoriet van start tussen de World Rally Cars en de vele R5’s, wagens van een modernere generatie. Maar, de ŠKODA Fabia Super 2000 geprepareerd in de ateliers van BMA speelde toch een hoofdrol in de Limburgse wedstrijd, zelfs al voor de start, want het was zijn laatste optreden in het BRC. De lang verwachte ŠKODA Fabia R5 zal immers de fakkel overnemen in Ieper.
Voor de gelegenheid had het team van Bernard Munster de bolide een exclusieve look gegeven. De Fabia Super 2000 kreeg een speciale goudkleurige decoratie en de cijfers verwezen naar het indrukwekkende nationale en internationale palmares van Freddy Loix aan het stuur van deze wagen… “Toen Freddy en ik de wagen vrijdag voor de eerste keer zagen, waren we compleet verrast, maar het was vooral ontroerend,” vertelt Johan Gitsels. “We hadden het niet verwacht. Een fantastische verrassing.”
De wedstrijd draaide bovendien gunstig uit voor Freddy, Johan en het voltallige team. Zoals verwacht was de ŠKODA Fabia Super 2000 niet de snelste op de proeven, maar door foutjes en mechanisch falen bij de concurrentie, kon de Kampioen van België orde op zaken stellen na de teleurstelling in de Rally van Wallonië. Resultaat: de 40ste zege in de carrière van Loix, de 13de Belgische overwinning met de Fabia S2000 en weer een prima zaak in het BRC… “Deze fantastische overwinning bewijst nog maar eens de betrouwbaarheid en competitiviteit van onze ŠKODA Fabia Super 2000, vertelde Freddy meteen na de finish. Het was een intens en emotioneel moment. Deze wagen heeft me de voorbije 5 jaar zoveel gegeven. Op deze manier het hoofdstuk afsluiten is prachtig.”
“Een overwinning is de mooiste manier om afscheid te nemen van de wagen, maar ook de ideale manier om ŠKODA te bedanken, vervolgt Johan Gitsels. Deze prestatie onderlijnt ook het prachtige en harde werk van al onze mecaniciens die achter de schermen werken bij BMA. In elke rally hebben Bernard Munster en zijn team ons een perfecte wagen afgeleverd. Grote klasse!”
Johan Gitsels had trouwens amper de gelegenheid om na de Sezoensrally te feesten, want meteen na de wedstrijd moest hij het vliegtuig nemen richting… Marokko, waar zondag de Historic Rally van Marokko van start ging! Deze keer zal Johan de proeven afwerken als copiloot van Bernard Munster. De Historic Rally van Marokko is een van de grootste afspraken voor BMA dit seizoen, want ze zetten maar liefst zes Porsches 911 in en voor vijf van hen verzorgen ze ook de service ter plaatse. De Porsches worden bestuurd door Bernard Munster, natuurlijk, maar ook door Alain Deveza, Patrick Borne, Gérard Brianti en Philippe Vandromme. Er staan 25 klassementsproeven op het programma. Het parcours brengt de deelnemers van Agadir naar Tanger. Een wedstrijd van meer dan 2700 kilometer door Marokko! Nee, de race stopt nooit voor team BMA…
Renier Bjorn – Santy Steven – Renault Clio R3 / Criterium 2de algemeen
“Zaterdag 16 mei stonden wij aan de start van de 3e manche meetellend voor het RACB Criterium. Na een mindere start in Haspengouw konden we met de overwinning in Tielt veel goedmaken en hoopten we om de positieve lijn door te trekken in Bocholt. In totaal moesten wij 10 proeven afwerken. Doelstelling opnieuw de finish bereiken en de wagen heelhuids aan de finish te brengen. Na 2 van de 5 wedstrijden stonden we op een 3de plaats, op 8 punten van de leider.
Begin dit jaar was de ambitie om mee te strijden om de titel, dus moesten we in Bocholt proberen om de kloof te verkleinen. Gezien wij in 2013 reeds deelnamen en de leider ( Chris Dobbelaere ) niet hadden wij een klein voordeel.
Meestal zitten wij van in het begin in een goed ritme en deze keer was het niet anders, na 2 proeven zaten wij mee vooraan met Bosmans (BMW) en de gebroeders Hanegreefs konden, zoals ik verwacht had, dicht bij ons in de buurt blijven. Halfweg bleef het verschil beperkt, jammer genoeg maakte Hanegreefs een kostbaar foutje waardoor ze uit de wedstrijd verdwenen. Wijzelf maakten ook een foutje, tijdens de verkenningen hadden we een kleine lus niet opgemerkt en hadden de proef van in 2013 verkend. Helaas verloren we een 17-tal seconden op de leider waardoor we opeens op 20 seconden kwamen te staan.
Aangezien de Sezoensrally voor Bosmans een one-shot was, moesten we de wedstrijd gewoon uitrijden. Toch lieten we het tempo niet zakken, want je weet nooit wat er kan gebeuren. In de laatste proeven werd de kloof nog naar 10 seconden gebracht maar uiteindelijk strandden we op 15 seconden van de winnaar. Opdracht volbracht dus, jammer van het tijdsverlies maar het klassement is wel de juiste weergave van de wedstrijd.
Met deze 2de plaats doen wij een gouden zaak in het kampioenschap, want met deze puntenoogst buigen we onze achterstand van 8 punten om in een voorsprong van 3 punten… Volgende wedstrijd zal normaliter onze thuiswedstrijd in Wervik zijn, de voorlaatste manche van het Criterium volgt pas begin september, de Omloop van Vlaanderen in Roeselare. Uiteraard doen wij er alles aan om daar aanwezig te zijn om onze leidersplaats te verdedigen en liefst nog te verstevigen.
Dan rest mij enkel nog iedereen te bedanken, co Steven, sponsors, supporters en opnieuw dank aan Pevatec voor de perfecte wagen en service! Bedankt ook aan de organisatie van de wedstrijd, zijn vele medewerkers en de stewards/baanposten.
Ook willen wij langs deze weg ons medeleven betuigen aan de familie en vrienden van Niels Forrest.”
