Zaterdag strijken de tenoren van het Belgische Rally Kampioenschap in het Limburgse Bocholt neer voor de 39ste Sezoensrally. Deze wedstrijd is met zijn groot aantal kilometers op de beruchte maaskiezel geliefd en tegelijkertijd gevreesd door de rallypiloten, want de rechtervoet beneden houden op de snelle onverharde stroken, dat vergt lef.
Deelnemers
Het Belgische Rally Kampioenschap is dit weekend halfweg en steeds meer lijkt de titelstrijd uit te draaien op een duel tussen het duo Kris Princen (Peugeot 208 T16) en Freddy Loix. De piloot van Peugeot Belux startte het seizoen met een zege in de Rally Van Haspengouw, maar na zijn crash in de Wallonie moest hij de leiding in tussenstand afstaan aan Freddy Loix. Fast Freddy won als enige reeds twee wedstrijden (Spa en TAC) dit seizoen en in Bocholt wil hij met een derde zege zijn laatste wedstrijd met de BMA Skoda Fabia S2000 met een stevig eindschot afsluiten. Vanaf Ieper zien we de Belgische kampioen in actie met de nieuwe Skoda Fabia R5.
Door het ontbreken van de officiële DS piloten (programma herzien om budgettaire redenen) moet Vincent Verschueren de eer van het Franse merk proberen hoog te houden met de GoDrive DS3. De Oost-Vlaming heeft echter weinig ervaring in Bocholt en een ereplaats zou voor hem al mooi meegenomen zijn om zijn positie in het kampioenschap te verbeteren. Een ereplaats is ook de ambitie overige R5 piloten de Nederlander Michiel Becx (Ford Fiesta R5), de Ier Stephen Wright (Ford Fiesta R5) en Jourdan Serderidis (DS3 R5).
Verder is het ook uitkijken naar de WRC’s van Benoit Allart en Chris Van Woensel die beslist een gooi zullen doen naar een podiumplaats. Fastben liet reeds meerdere mooie dingen zien met de RSR Skoda Fabia WRC, maar het is nog even wachten op de hoofdvogel. In Bocholt moet de piloot uit Marche-en-Famenne evenwel een gebrek aan terreinkennis overwinnen. Bij Chris Van Woensel ontbreekt het dan weer aan wedstrijdkilometers met zijn Mitsubishi Lancer WRC, maar ook hij bewees reeds dat hij weinig nodig heeft om hoge toppen te scheren. En dan is er ook nog Coen Vink. De Nederlander maakt na een lange afwezigheid zijn comeback aan het stuur van een ex-Prodrive Subaru Impreza 555. Een plaats net achter de kopgroep moet zeker in de mogelijkheden van deze spektakelman liggen. Mitsubishi rijders Johan Faes, Martin Van Iersel en Steve Bécaert zullen alvast de handen vol hebben om Vink bij te benen.
Patrick Snijers behoort eveneens tot het vaste meubilair van de Sezoensrally. Met zijn achterwiel aangedreven Porsche 997 GT3 is hij ditmaal evenwel zwaar in het nadeel op de onverharde stroken tegenover zijn 4×4 collega’s. Maar dit zal de meervoudige Belgische kampioen ongetwijfeld proberen te compenseren met zijn onverslijtbare aanvalslust. Andere krachtige achtertrekkers zijn er vooral in de Mcup met de BMW’s van oa. Tobi Vandenberghe, Kurt Braeckevelt, Franky Boulat, Patrick Diels, …
Bij de voortrekkers staat Guillaume Dilley (DS3 R3) een beetje voor een eenzame strijd, maar misschien kunnen de Juniors Polle Geusens (208 R2) en Jelle Vermeire (Fiesta R2) hem wel wat weerwerk bieden.
Bij de Historics krijgt Jens Maes (Ascona), de enige die alle manches van het BRC afwerkte tot nu toe, de kans om voor het eerst de leiding in het kampioenschap te nemen. Maar ook ex-winnaar en regerend kampioen Dirk Deveux (Escort MK2) is klaar om zijn slag te slaan op de maaskiezel. Kurt Vandevenne (Escort MK2) en Frank Jorissen (Manta 400) worden hier als belangrijkste outsiders getipt.
Naast de nationale rijders is er ook terug een annex voor het RACB Criterium. Chris Dobbelaere (Kadett GT/E) komt zijn leidersplaats alvast verdedigen tegenover titelconcurrenten Stefaan T’joens (Mégane RS), Olrik Hanegreefs (206 RC), Bjorn Renier (Clio R3), … Of dit zal volstaan voor de overwinning valt nog af te wachten, want er is ook nog thuisrijder en gravelspecialist Eric Louies (BMW M3 E36) en het wederoptreden van … Bert Bosmans met een BMW 130i van Schmid Racing.
Lees ook onderstaande berichten
Parcours & timing
Na verschillende jaren 3 x 4 KP’s te rijden, staan er dit jaar 3 x 5 KP’s op het programma voor de nationale BRC wedstrijd. In het Rally Criterium rijden de deelnemers vanaf KP 4 tot en met KP 13, dus 10 KP’s in plaats van 8 de voorgaande jaren. KP Beek-Bree is geen rondkoers meer, maar werd een ingekorte versie. Nieuw gegeven is een echte show-KP. Op de openingsproef KP De Hees kunnen de banden meteen goed opgewarmd worden en zal het publiek vermaakt worden met meerdere passages van de deelnemers.
Algemeen
Het kerkplein van Bocholt doet opnieuw dienst als rallycentrum en servicezone. Hier kan u terecht voor de aankoop van een inkomticket t.w.v. 20 euro of 5 euro voor een programma. Per proef betaal je 10 euro toegang. Daarnaast passeren de wagens elke ronde ook over het podium op het Vrijthof in het centrum van Bree, de ideale locatie om tussen de proeven een terrasje mee te pikken tijdens de regroup. Afspraak op 16 mei in Bocholt!
