Komende zondag maken de traditionele fietsers en wandelaars in de Limburgse fruitstreek opnieuw even plaats voor ronkende motoren en gierende banden tijdens de Rally Van St-Truiden. Door de vele late inschrijvingen zagen de organisatoren de toekomst wat somber in, maar met een zeventigtal deelnemers oogt die nu toch weer wat rooskleuriger.
Deelnemers
De Rally Van St-Truiden is sinds de wedergeboorte van de 6u Van Kortrijk niet langer de afsluiter van het VAS Rallykampioenschap, maar als voorlaatste wedstrijd op de kalender behoudt deze wedstrijd zijn gladde en vettige karakter! Ideale weersomstandigheden voor een 4×4 … Met Bert Cornelis (Subaru Impreza WRC S5) en de snelle Mitsubishi Lancers van Marc Turrion (Evo 8 ), Lorenzo Bossu (Evo 7) en Jan Jacobs (Evo 7) beschikken we viertal favorieten voor de zege. Maar ook Erik Degeling (Evo 6), Jimmy Taveirne (Evo 9), Erik Deveux (Evo X), Olrik Hanegreefs (Evo 6,5), Johnny Vanzeebroeck (Evo 6) en Eddy Vandevelde (Subaru Impreza) hopen stiekem op een dichte ereplaats.
Mits ze hun brute PK’s op de grond krijgen, zullen ook de BMW’s van Patrick Diels (Schmid Racing BMW 130i), Steve Vanbellingen (Schmid Racing BMW 130i), Eric Vleminckx (M3 E36), Johnny Louies (M3 E36) en Stefan Trekels (M3 E30) een rol van betekenis spelen.
In F2-categorie zet Grégoire Coulembier zijn leerproces met de Ford Fiesta S1600 verder. De Ford concessionaris uit Aalbeke neemt het op tegen Stefaan T’Joens (Renault Mégane RS), Frederik Houttekiet (Peugeot 306 Maxi), Frederik Vrolix (Toyota Yaris), Gert-Jan Kobus (Fiesta R2) en Stijn Pacolet die een Peugeot 208 R2 komt testen in functie van 2015.
Ook bij de Historics lijkt er een boeiende strijd in het verschiet. Tom Van Rompuy steekt er met zijn pijlsnelle Opel Kadett GT/E lichtjes bovenuit, maar ook Tom Tytgat (Opel Kadett GT/E), Daniel Simeone (Opel Kadett GT/E) en Kurt Vanderspinnen (Ford Escort MK1) zijn niet kansloos voor de zege.
Voorafgaand aan de Rally Van St-Truiden is er ook nog de Regularity. De wedstrijd start traditiegetrouw met de Trudo Regularity, dit is een regelmatigheidswedstrijd voor oldtimers (geen competitievoertuigen) waarbij zij een bepaalde gemiddelde snelheid (max. 49,9 km/u) zo dicht mogelijk dienen te benaderen tussen de start en finish van de 12 proeven, in dit geval RT’s genoemd. De eerste van 16 deelnemers van de Trudo Regularity vertrekt om 8u28 op de eerste proef.
Parcours & timing
De Rally van Sint-Truiden bestaat uit 3 KP’s die elk viermaal verreden worden, 12 KP’s in totaal dus. In totaal betekent dit 100 km klassementsproef en 70 km verbindingstraject, onder meer langs de beroemde “chaussée d’amour” in Brustem.
Na de doortocht van de Regularity’s gaat de Rally Van Sint-Truiden zondagmorgen echt van start met de Historics. Zij rijden in numerieke volgorde volgens de deelnemerslijst (beginnend met nummer 61 dus). De start van de eerste Historic op de eerste proef is voorzien om 9u08. Na het geweld van de “oudjes” komen er nog een 53-tal modernere (de ene al wat meer dan de andere) bolides. De start op de eerste proef van deze deelnemers is voorzien om 9u33.
Algemeen
Het wedstrijdcentrum is nog steeds gevestigd in het PC Sint-Martinus in de Sint-Martinusstraat in Velm (nabij Sint-Truiden). Hier kan men zaterdag tussen 11 en 19 uur en zondag vanaf 7 uur terecht om inkomkaarten en programmaboekjes te kopen.
Bij het aanschaffen van een inkomkaart (10 euro) krijgt men er een full color programmaboekje (waarde 5 euro) gratis bij. Inkomkaarten kunnen ook op de proeven zelf aangeschaft worden, maar dan zonder programmaboekje.
Om het wedstrijdcentrum te bereiken kan je best parkeren op de Velmerlaan. Het wagenpark en de technische controle (zaterdag tussen 14 en 17u30) bevinden zich op het Velmerplein, gelegen aan het kruispunt van de Velmerlaan, Davidstraat en Sint-Martinusstraat.
