Francois Duval is afgelopen weekend voor de tweede opeenvolgende keer eindwinnaar geworden van de Legend Boucles De Spa. Dudu versloeg aan het stuur van een Ford Escort MK2 BDA uit de stal van Rallying Solutions de BMA Porsche 911 van Grégoire de Mévius met 4,22 punten. De bronzen medaille was voor Cédric Cherain (Opel Manta A) die na afloop ook nog de spektakelprijs in ontvangst mocht nemen.
De Legend Boucles De Spa gingen dit jaar van start met de nieuwe DEMO categorie. Deze nieuwe categorie werd in het leven geroepen om de fans te plezieren met de doortochten van enkele Gr B’s en een aantal recentere wagens die de rijke geschiedenis van de wedstrijd doen herleven. De Metro 6R4 Gr B in de Belge kleuren van Marc Duez scoorde heel goed bij het publiek, maar ook Laurent Verhoestraete (Subaru Impreza Gr A) en de spectaculaire John Morgan (Ford Sierra Cosworth) deden het goed op de applausmeter. De nieuwe Demo categorie werd duidelijk gesmaakt en is voor herhaling vatbaar.
Op sportief vlak was het in deze regelmatigheidswedstrijd vooral uitkijken naar de Legends (80 km/u). Francois Duval nam de beste start, maar de winnaar van 2013 moest de leiding al snel afstaan aan Grégoire de Mévius. Bernard Munster, de teamgenoot van de Mévius en vorig jaar nog tweede in Spa, was dan al op achtervolgen aangewezen nadat zijn Porsche met geplaagd werd door een nukkige koppeling. Voor Bruno Thiry zat de wedstrijd er dan al op. De ex-winnaar zet de ex-Loubet Alfa GTV6 op de tweede proef aan de kant met een defecte versnellingsbak.
Vooraan kregen de Mévius en Duval aanvankelijk het gezelschap van Cédric Cherain, Patrick Snijers, Alister McRae, Marc Timmers en Jean-Pierre Van De Wauwer, maar uiteindelijk waren de twee eerstgenoemde die over winst en verlies beslisten. Daarbij moest de Mévius finaal de duimen leggen voor Duval die zo zichzelf opvolgt als laureaat van de Legend Boucles De Spa. De Namenaar toonde zich een waardige verliezer, maar gaf terloops mee dat hij volgend jaar terugkomt om te winnen.
Met RT winst op de Clémentine legde Cedric Cherain de basis naar een knappe derde plaats. De Luikenaar profiteerde zo maximaal van de ouderdom, beter voor de coëfficient, van de Opel Manta A 1900 van Roland Delhez. De Opel tuner kan tevreden terugblikken op de editie 2014, want met Marc Timmers (Opel Ascona A 1900) op de vijfde plaats heeft hij twee wagens binnen de top 5. Jean-Pierre Van De Wauwer stuurde zijn originele Lancia Beta Monte Carlo naar een vierde plaats. Voor deze drie heren het maximum haalbare tegenover Pk rijke wagens voor hen.
Bernard Munster (Porsche 911) strandde na een stevige inhaalrace op de zesde plaats. Alister McRae (Ford Escort MK2), aangetrokken als de grote gastvedette, moest vrede nemen met een zevende plaats nadat hij ‘s morgens tijd verloor achter de Renault van de Fransman Chieusse en in het donker omwille van het ontbreken van terreinkennis. De Schot amuseerde zich niettemin door het spektakel te verzorgen. Kevin Abbring was met hoge ambities aan de start gekomen, maar de snelle Nederlander maaide in Stoumont een elektriciteitspaal om en eindigde de wedstrijd met de ex-fabrieks VW Golf 2 op zijn dak. Een koprol was ook het lot van Patrick Snijers op de voorlaatste RT van de dag. De zevenvoudige Belgische liep hierbij een complexe breuk in zijn hand op en mist zo de start van het nieuwe rallyseizoen.
Francois de Spa (Ford Escort RS1600), Pascal Gaban (Porsche 911 Carrera) en de spectaculaire Duitser Thomas Kleinwachter (Porsche 911 SC) profiteerden van het mistasten van Snijers om zo een plaatsje op te schuiven in de top 10.
Ook bij de Classics (50 km/u) was het spannend tot in de slotmeters. De winst was hier voor Christian Crucifix (Porsche 911). Dirk Van Rompuy (Kadett) strandde op 0,04 punten als tweede en Daniël Reuter vervolledigde in zijn Porsche 914 het podium.
