Drie auto’s en drie merken voor Wevers Sport in Altena Rally
Komend weekeinde staat het team van Wevers Sport klaar voor een nieuwe uitdaging. Tijdens de jongste rally van Nederland, de Veka Eurol Auto Altena Rally rondom Werkendam, staat er voor het eerst een Citroën C4 WRC onder de tenten van de professionals uit Markelo. Dat natuurlijk naast de Ford Fiesta RS WRC van Bernhard ten Brinke-Davy Thiery en de Skoda Fabia WRC 06 van Eric Bolhaar-Gert Kamphuis.
De jongste loot aan de Nederlandse rallystam is niet zo jong als men zou verwachten. Nico Biesheuvel en zijn mensen, tot 2008 verantwoordelijk voor de wedstrijd in Hulst, maken hun rentree als organisator, terwijl de klassementsproeven of delen daarvan hun oorsprong vinden in de illustere BAC Rally die halverwege de jaren 80 van de vorige eeuw ter ziele ging. Al eerder kwam de huidige Exotic Green Rally voort uit deze wedstrijd en nu dus ook de Veka Eurol Auto Altena Rally, met als een van de hoofdsponsoren de Veka groep van de broers Jan en Peter Versluis. Het kloppend hart van de nieuwbakken wedstrijd is dan ook het terrein van de Veka Group aan de Biesboschhaven in Werkendam.
Peter Versluis, zelf begenadigd autocrosser, racer en Dakar deelnemer opperde bij Erik Wevers het plan om aan zijn ‘eigen’ rally deel te nemen. “Maar hij wilde wel een goede auto tot zijn beschikking hebben”, legt Erik Wevers de onderliggende gedachte van het plan uit. Wevers Sport legde daarop contact in Noorwegen met het team van huidig Ford fabrieksrijder Petter Solberg en huurde voor Peter Versluis de Citroën C4 waarmee Noorse voormalig wereldkampioen in 2010 in het wereldkampioenschap reed. “We hebben al vaker samengewerkt met Petter en zijn team. Hij heeft in een Corolla van ons gereden tijdens de Baja 300 in Duitsland en vorig jaar hebben we voor Eyvind Brynildsen een Skoda Fabia S2000 ter beschikking gesteld die door het team van Petter gerund werd in Frankrijk en op Sardinië. Bovendien heeft de C4 van Petter de laatste specs die Citroën destijds heeft vrijgegeven. Kortom een topauto voor Peter Versluis”, aldus Erik Wevers. Om de Veka topman te begeleiden vanaf de rechterstoel in zijn thuiswedstrijd kwam Erik Wevers uit bij Timo van der Marel, de Nederlandse deelnemer aan de FIA WRC Academy: “Timo kent het werk in een rallyauto van beide zijden. Hij heeft zijn debuut gemaakt als navigator naast zijn vader en rijdt tegenwoordig zelf in de WRC Academy. Hij kan Peter dus heel snel op weg helpen als het om notes maken gaat, want dat is Peter niet meer gewend.”
Naast de Citroën C4 van Petter Solberg, staat het team van Wevers Sport natuurlijk ook klaar voor de Ford Fiesta WRC van Bernhard ten Brinke en de Skoda Fabia WRC van Eric Bolhaar. “Bernhard rijdt dit jaar erg sterk. We wisten vanaf het begin dat de 1.6 WRC van Bernhard het erg moeilijk zou hebben tegen de 2.0 WRC’s van de concurrentie. Als je dan ziet hoe dicht Bernhard op de hielen zit van Jeroen Swaanen dan doet hij het super. Ook bij Eric Bolhaar is de lijn nog steeds stijgend. Hij boekt nog steeds winst. Maar in Altena is alles voor iedereen nieuw. Het beloofd een mooie wedstrijd te worden”, besluit Erik Wevers.
Rally Team Brabant op weg naar onbekende uitdaging.
Komende zaterdag 13 oktober staat Rally Team Brabant een grote uitdaging te wachten, een nieuwe rally in Nederland, de Veka Eurol Auto Altena Rally. Door het geweldige initiatief van Biesheuvel Autosport uit Nieuwendijk zullen de legendarisch BAC Rally klassementsproeven in het Land van Heusen en Altena hun herintrede maken in de Nederlands Rallysport.
De competitie tussen de groep N gaat zaterdag, mede door het grote aantal deelnemers ten opzichte van voorgaande rally’s, interessant zijn. Zeker met het gegeven dat het voor iedereen compleet nieuwe klassementsproeven zijn. Antoine van Ballegooijen en navi Johan Findhammer gaan hun uiterste best doen om binnen de top drie te finishen.
Het zal een compacte rally zijn, snelle proeven met langere rechte stukken afgewisseld met meer technische gedeeltes. Een parcours waar de oudere WRC’s, Nissans 350 Z’s en de BMW’s normaal in het voordeel zullen zijn. De eerste klassementproef brengt ook nog een primeur voor Nederland, een rondkoers in een rondkoers. De doorkomst door een boerenschuur zal deze klassementsproef ook nog wat extra dimensie geven. Wat de deelnemers wel nog parten zou kunnen gaan spelen is de bietencampagne. Op dit moment wordt er in het hele gebied volop gereden wat er voor zorgt dat de wegen vol klei liggen. In combinatie met eventuele regen zou dit nog wel eens voor verrassingen kunnen gaan zorgen zaterdag.
Rally Team Brabant waardeert de ondersteuning van Tamoil Nederland en Stichting Gutts voor het gratis beschikbaar stellen van onze brandstof. Dit initiatief verdient een herhaling!
Bernhard ten Brinke ralliet via Land van Altena naar Marokko
Een week vol avontuur is op komst voor Bernhard ten Brinke. Eerst wacht op zaterdag de jongste rally van Nederland met de Ford Fiesta RS WRC. Vanaf maandag stapt de rallyrijder in zijn ‘Dakar’ Mitsubishi voor de Rally van Marokko. “De aanloop naar de Dakar 2013 is nu echt begonnen. Maar eerst gaan we naar Werkendam. Ik zou graag als de eerste winnaar het podium op rijden”, kijkt Bernhard ten Brinke vooruit naar de Altena Rally.
De VeKa Eurol Auto Altena Rally is de nieuwkomer op de kalender van het open Nederlandse kampioenschap. Logischerwijs is iedere meter onbekend voor de deelnemers. “Als ik naar het verleden kijk, dan is het me vaak gelukt om er meteen te staan op een nieuw evenement. Maar goed, Jeroen (Swaanen, red.) en Bob (de Jong, red.) zullen zich ook snel aanpassen verwacht ik.”
Het nieuwe evenement is opgebouwd uit vier verschillende klassementsproeven rond Werkendam, Almkerk, Aalburg en Genderen, die ieder drie keer worden gereden. In het oog springend is het parcours bij Werkendam van 28,4 kilometer. “Ongekend lang voor Nederlandse begrippen. Naar die proef ben ik héél benieuwd”, aldus een gretige Bernhard ten Brinke.
Met navigator Davy Thierie gaat de rallyrijder uit Zeddam ook in de voorlaatste NK-rally op jacht naar zijn eerste zege van het seizoen. “Voor de titel ben ik uitgeschakeld, maar ik ga er zaterdag absoluut 100 procent voor. In die zin is er na Hellendoorn niets veranderd. Ik start om te winnen.”
Na het NK-avontuur op zaterdag vliegt Bernhard zondagochtend vroeg alweer naar Erfoud, Marokko, waar maandag in de woestijn de Rallye du Maroc begint. Als winnaar van 2011 start de Achterhoeker met startnummer 1 op zijn Mitsubishi prototype, maar de eindklassering is dit keer van ondergeschikt belang.
De zesdaagse rally staat volledig in het teken van het testen van de auto. “De Mitsubishi is ingrijpend veranderd en heeft onder meer een andere motor gekregen”, legt Bernhard uit. “Alles staat in het teken van de Dakar 2013. Met de ervaringen van Marokko op zak willen we straks in januari met een snelle en betrouwbare auto aan de start staan.”
Bolhaar hoopt op deja-vu in Altena Rally
Rallyrijder Eric Bolhaar (Nijkerk) en navigator Gert Kamphuis (Nijverdal) maken zich met hun door de teams van Wevers Sport en het Deltion College geprepareerde Skoda Fabia WRC op voor een nieuwe wedstrijd op de Nederlandse rallykalender. Nieuw? Nou, niet helemaal want de Veka Eurol Auto Altena Rally is de terugkeer van Nico Biesheuvel en zijn mensen als organisator. Bovendien gebruikt de nieuwbakken rally proeven, of delen daarvan, uit de illustere BAC Rally.
Eigenlijk zou je kunnen zeggen dat de tweede wedstrijd in West Brabant de opvolger is van de in 2008 ter ziele gegane wedstrijd in Hulst, maar ook deels een voortzetting van de BAC Rally waaruit al eerder de Exotic Green Rally tevoorschijn kwam. “Ik heb aan het begin van mijn carrière in de rallysport de BAC Rally nog gereden”, glimlacht Eric Bolhaar desgevraagd. “Volgens mij gebruiken we in de Altena Rally de noordelijke proeven van de BAC Rally. Maar om nou te zeggen dat ik er nog veel van weet, gaat me te ver.” Net als in zijn Rally van Hulst, waar de proef op het voormalige veerterrein van Perkpolder de absolute trekpleister was, zijn de mensen rond Nico Biesheuvel er in geslaagd om ook in het land van Altena een publieksmagneet te draperen met als startplaats Nieuwendijk. De rally bestaat uit vier klassementsproeven die ieder drie maal gereden worden. Het kloppend hart ligt in Werkendam waar het serviceterrein is.
Voor Bolhaar en Kamphuis is het na de mislukte exercitie in Hellendoorn zaak om in Altena punten te scoren. Ondanks de magere score uit Salland staat het duo met de door het Ministerie van Defensie beschikbaar gestelde Skoda Fabia WRC 06 nog steeds op een derde plaats in het kampioenschap. Al is de voorsprong op Hermen Kobus geslonken tot slechts 14 punten. “We zullen in Altena alles op alles moeten zetten om de derde plaats te behouden”, aldus Gert Kamphuis. “Misschien zie ik tijdens het verkennen wel allerlei bekende dingen. Ik hoop in elk geval op een deja-vu. Misschien kunnen we het dan Jeroen Swaanen en Bernhard ten Brinke wel lastig maken hier in het Land van Altena”, besluit Eric Bolhaar.
