VAS RS Monteberg
Nico Wyffels – Mariska Van Eenoo (Ford Escort MK2)
Nico: “We hoopten op een mooie dag tijdens de RS Monteberg. Na 1 jaar van praten is dit aardig gelukt voor mijn copilote. Proficiat! We eindigden als 2de in de klasse en 9de Historics. Langs deze weg wil ik ook mijn servicecrew bedanken en in bijzonder Jurgen en Stefanie van Edds zonnepanelen.”
Timothy Alliet – Emeric Debusschere (BMW M3)
Timothy: “Na ons debuut in de RS van Moorslede gingen we zondag voor de tweede maal van start met de BMW M3. De bedoeling was om de wagen beter onder de knie te krijgen en ons ook te amuseren… En dat is ons behoorlijk gelukt. We konden nog geen aanspraak maken bij de top, maar dat is een kwestie van kilometers rijden en de grenzen stap voor stap te verleggen. De wagen is super om mee te rijden en heeft nog meer potentieel zonder meer risico’s te nemen. Daar is een rallysprint natuurlijk te kort voor. We reden drie behoorlijke ronden, 5.04 en tweemaal 5.00, wat resulteerde in een 13e plaats algemeen van 122 starters. Daar waren we natuurlijk heel tevreden mee!
Ik wil zeker een dankwoordje richten aan Bert Cornelis en Matthys Debaecke, die alles in het werk gestoken hebben om de wagen nog verder te verbeteren… Ook dank ik het ganse Mies Racing team voor de voortreffelijke service en de leuke momenten samen, al onze supporters en sponsors … Onze volgende wedstrijd wordt de ORC Rally in Oostrozebeke. Daar gaan we ons beste beentje voorzetten!”
Didier Spillebeen – Frido Van Colen (BMW 327i E30)
Didier: “Na een drukke week werken thuis, heb ik zaterdagmiddag de tijd gevonden om de beemer eens op de brug te zetten. Er was gelukkig niets aan (of af). De gelegenheidsco van dienst was mijn goede kamerraad Frido. Hij wilde het jaar dat hij 30 werd eens een rally meerijden met mij. Dit werd zondag uitgevoerd. De ambitie was fun maken. De 2 verkenningsronden verliepen vlekkeloos. Na een lekkere bbq op de middag , met supporters en enkele sponsors, konden we vertrekken voor de 1ste ronde. Het ritme zat goed. De handrem werd veelvuldig gebruikt. ‘t Was fun alom. Frido zei dat hij de snelste 5 minuten van zijn leven meegemaakt had… Maar schrik had hij niet! Ik was tevreden. Met hetzelfde elan reden we de tweede ronde en 3de ronde. We haalden de finish als 34ste. Bedankt aan alle vrienden die hielpen voor service, alle supporters en mijn trouwe sponsors.”
Brecht Hoorne – Jeroen Dorme (BMW 325i E30)
Brecht: “Uitstekend resultaat doet moeilijke seizoenstart vergeten! Na de opgave in Tielt was onze deelname voor de RS Monteberg 2012 lange tijd onzeker. Gelukkig konden we op het team van ‘BeemerRacing.be’ rekenen om de wagen snel terug in orde te zetten, waarvoor we hen erg dankbaar zijn!
De wedstrijd zelf begon met twee verkenningsronden. Ideaal om terug te wennen aan de wagen en de nota’s op punt te zetten. Zo hadden we meteen een goed tempo te pakken en konden we openen met een 23ste tijd algemeen. De tweede en derde ronden gingen we telkens nog iets sneller, waardoor we nog konden oprukken naar de 18e plaats algemeen en 3de in de klasse. Een uitslag waar we zeer tevreden mee zijn! Tot slot willen we zeker nog de supporters bedanken voor de vele aanmoedigingen!”
Geert Glorieux – Peter Desmedt (BMW E21)
Nooit wanhopen … Eén van de favorieten van G&P Racing werd op zondag 15 april verreden, de Rallysprint van de Monteberg. Na Moorslede werd de BMW nagezien en na enkele tips van Melissa werd de ophanging fijn afgesteld. Bij een korte test voelde piloot Geert niet direct een groot verschil en was het dus wachten tot de Monteberg.
Daar de sprint nu wat vroeger in het jaar komt was ook het goede weer afwezig. Na de verkenningen werd geopteerd voor halfzachte banden. Met nummer 87 startten we dan voor de eerste rit. Met de besttijd van vorig jaar in het achterhoofd (4.59) gokten we voor de eerste rit op een tijd rond de 5.05, ook mede door de vette omstandigheden in het bos. Onze verbazing was positief, daar Geert een tijd draaide van 4.53. Onverhoopt, maar fijn. Tweede tijd bij de historics, op 2 seconden van de Polle.
Voor de tweede ronde werd niets aan de BMW veranderd. Geert en Peter voelden zich goed en de bolide gedroeg zich super. Weer prima tijd en eerste historic. Het serviceteam had weinig om handen buiten de routinecontroles. Met de pechreeks van vorig seizoen in gedachte werd met spanning gewacht voor de derde en laatste rit.
Iedereen die in het servicepark aanwezig was stond midden in de straat in de verte te luren om te zien of de wit-blauwe BMW in aantocht was. En ja hoor, het is dan toch eens gelukt. Met een supertijd van 4.52 werd de rally afgesloten als eerste historic en achtste algemeen. Het feest kon beginnen. Zo zie je maar dat je de moed nooit mag laten zakken. De volgende afspraak is de Rally van Linter.
