Berichten

NIEUWS

VAS: Reacties 6u Van Kortrijk (deel 1)

Hans Depla – Steven Caytan (Renault Clio R3) (kl 3G)

Moeilijker dan verwacht…. Net zoals zovele teams waren de 6u Van Kortrijk ook voor rallyteam Beveren(RTB) de laatste wedstrijd op de kalender.

“Nog voor we de wedstrijd hadden aangevat, wisten we dat het heel moeilijk ging worden” opent Hans Depla. “Op zaterdag hebben we de verkenningen gedaan op een proper en droog parkoer, maar op zondag was het even wat anders … Nat, vettig en vuil, om dan nog maar te zwijgen van alle coupures die afgezet waren met paaltjes. Het was dus heel goed opletten en de Clio heelhuids aan de streep brengen.

De eerste lus van 4kp’s werd daarom rustig aangevat en tot onze eigen verbazing stonden we 19de in div 3 en 2de in de F2. We hoopten dat het wat zou opdrogen om zo het tempo wat te kunnen opvoeren. Maar helaas beslisten de weergoden daar anders over. Toen we op kp5 een heel warm moment hadden gehad, zat de schrik er goed in! Aanvallen en scherpe chrono’s rijden, daar was geen sprake meer van. Vanaf dat moment heb ik de ganse wedstrijd met een “ei” onder het gaspedaal gereden. Het was immers slippen en glijden van de ene bocht naar de andere. Depla & de R3 bij regenweer: geen goeie combinatie! Toen we op de voorlaatste kp nog problemen kregen met de uitlaat en ik de nota’s amper kon horen, was het voor mij echt over! Het verwonderde me dat we nog als 19de in de Div3 en 3de in de F2 klasse werden afgevlagd.

Al bij al hebben we een mooi en degelijk rallyjaar achter de rug met een heel competitieve wagen, die keer op keer zeer professioneel werd afgeleverd door de servicecrew van Pevatec. Alvast een dikke mercie. Nu wordt het uitkijken naar 2014 … Enkele trouwe sponsors hebben hun jawoord al gegeven! En indien het even kan terug met de R3. Bij deze nog een woord van dank aan alle vrienden & supporters die telkens trouw op post waren, alsook de vele fotograven die telkens mooie plaatjes van ons maken, de vele baanposten en veiligheidsmensen…. en natuurlijk de sponsors…want zonder hen was dit allemaal niet mogelijk. We geven jullie afspraak in 2014!”

 

Gauthier Hanssens – Delphine Martin (BMW E30 325i) (kl 3H)

Gauthier: “Zoals reeds lang aangekondigd zou de Rally Van Kortrijk een rally worden om duimen en vingers van af te likken. De organisatie kon de hoge verwachtingen perfect inlossen met een parcours om U tegen te zeggen, zo bleek al gauw tijdens de verkenningen op zaterdag. Wel bleek dat er een zeker voorzichtigheid zou geboden zijn, want de wegen lagen er nu al glad en vuil bij.

‘s Morgens toen we naar Kortrijk reden merkten we op dat het ‘s nachts had geregend en dit zou zeker geen goed doen aan de omstandigheden van de wegen. Met een setje regenbanden vertrekken voor de eerste boucle leek ons de beste optie. Al na enkele kp kilometers bleek dit de goeie optie te zijn. De wegen lagen er nog glad bij en al snel bleek dat we moeilijk wegraakten uit de bochten. De waaiers lagen er nu en dan ook zeer verraderlijk bij.

Na een eerste boucle kwamen we binnen en hadden we een ‘voorzichtige’ wedstrijd geopend. De sfeer zat er goed in, want de wagen was prima. Tijdens de 2de boucle konden we onze tijden scherper stellen en was het hoofddoel eigenlijk op spektakel toegespitst. We probeerden de vele toeschouwers zoveel mogelijk te trakteren op zijdelings passages en we hadden veel plezier bij de vele doortochten op de nog altijd gladde wegen.

Tijdens de laatste servicebeurt werd de lichtbak gemonteerd, want al snel zou de duisternis over Kortrijk en omstreken vallen. De eerste kp’s konden we nog zonder de lichtbak, maar toen viel de duisternis. We hadden ons voorgenomen om de tijden niet meer na te kijken en volledig op te gaan in het spektakel van een zeer toffe rally. We konden dan ook gemakkelijk finishen en blikken terug op een zeer geslaagde rally. Voor ons liep de wagen perfect, ik bedank ook mijn copilote Delphine en tevens ook de organisatie voor een vlekkeloze wedstrijd.

Tijdens de komende wintermaanden zijn we druk bezig met de opbouw van een nieuwe rallywagen en we zullen naar volgend seizoen toe laten weten wat onze keuze is geweest. We blijven bij het gekende merk, maar stappen over naar een niet alledaags type voor rallygebruik. Meer hierover laten we later zeker weten.”

 

Didier Spillebeen – Guy Cnudde (BMW E30 327i) (kl 3I)

Didier: “De 6 uren van Kortrijk waren voor mij een nieuwe uitdaging. Na de TBR werd de beemer opgefrist door de versnellingsbak te vervangen en aan de ophanging werd wat gesleuteld. De beemer stond klaar. Co van dienst was Guy Cnudde. Een ideale keuze. Guy kent de streek, leest perfect nota’s en zorgt dat de piloot nergens moet aan denken tijdens de wedstrijd. Ik moest me enkel concentreren op de ritten.

Het was werken in de wagen. De 1ste en de 2de ronden werden telkens afgewerkt met zachte slicks op de achteras. Het was tractie zoeken… Maar het rallygevoel was des te groter. De tijden speelden toch geen rol. De laatste ronde ben ik dan toch met intermedium banden gestart. Dat was toch beter, maar minder spectaculair. We hebben veel fun beleefd. We finishten zonder schrammen op de 66ste plaats. We zijn super tevreden.

Hierbij nog een dankwoordje voor het serviceteam voor het vele sleutelwerk tijdens de rally’s dit jaar. Dank voor de steun van al mijn sponsors, copiloten, en de vele supporters. Vorige week werden de 6 uren van Kortrijk nog symbolisch begraven, wel ik denk dat hij dit weekend herrezen is!! Een dikke pluim voor de organisatie! Tot volgend seizoen!”

 

Koen Lauwaert – Nico Willems (Renault Clio R3) (kl 3G)

Met de Rally Van Kortrijk sloot LC Racing zoals bijna alle aanwezige teams het seizoen 2014 af. Nochtans was de deelname van Koen Lauwaert en Bjorn Willaert lange tijd onzeker; wegens de vele inschrijvingen was het duo op de reservelijst gezet. Enkele dagen voor de rally volgde dan toch het verlossende nieuws dat de Clio R3 op de officiële startlijst was geplaatst. De vrijdag voor de rally volgde een tweede tegenvaller toen co Bjorn Willaert forfait moest geven wegens ziekte. Gelukkig kon de andere co van het team, Nico Willems, zich last minute vrijmaken en was ook dat probleem van de baan.

Voor de start leek er een leuke strijd onder de voortrekkers gepland met de aanwezigheid van Freddy Loix in de 208 R2, Depla met de Clio R3 en Lynneel met de Clio 2. Die strijd leek er ook te gaan komen, toen Koen op de openingsproef dezelfde tijd neerzette als Freddy Loix. Helaas bleek die eerste proef de enige te zijn waar Koen zich nog kon mengen in de strijd voor de eer van snelste voortrekker. Op kp 2 reed Koen – zoals enkele andere deelnemers – lek en ging een minuut verloren. Koen tuimelde ver weg in het klassement, maar had nog 10 proeven om te remonteren. Helaas ging tijdens die remonte nog extra tijd verloren door een leegloper, waardoor Koen de wedstrijd als 17e algemeen en 2e voortrekker finishte. Zonder de verloren tijd bleek strijden voor een top 10 plaats zeker mogelijk.

Bij deze dankt de LC Racing crew alle volgers en supporters voor de steun, alle fotografen voor de mooie actiefoto’s, alle organisatoren en baanposten voor de geleverde moeite en we geven jullie afspraak in 2014 voor meer snelle passages!

 

Reacties gesloten