Berichten

Archief

NIEUWS

VAS: Verslag SR van Kasterlee!

De Short Rally van Kasterlee… het blijft iets speciaals voor onze noorderburen. Ook dit jaar werd de Kempense streek een onneembare oranje bastion met de talrijke Mitsubishi’s in een hoofdrol. De zege was voor Jasper Van den Heuvel na een mooie strijd met meervoudig winnaar Piet Van Hoof.

In afwezigheid van Jeroen Swaanen (motorpanne) was het opnieuw uitkijken naar de Nederlandse Mitsubishi’s. Meervoudig winnaar Piet Van Hoof (Lancer Evo 4) opende met een scherpe tijd, maar Kasterlee neofiet Jasper Van Den Heuvel (Lancer Evo X) verraste door één seconde sneller af te klokken. Beide kemphanen waren meteen vertrokken voor een duel op het scherp van de snee. Vooraan werd de leidersplaats meermaals omgewisseld tot Van Hoof verrast werd door een plotse regenbui en een lichte schuiver maakte. Op kp 5 was het helemaal over voor de recordhouder in Kasterlee, want door een defecte aandrijfas verloor hij eensklaps 45 seconden op leider Van Den Heuvel. Na het terugvallen van zijn speelkameraadje kwam de overwinning van Van Den Heuvel niet meer in gevaar. De Mitsubishi tuner trekt nu met een perfect afgestelde Lancer naar de Omloop Van Vlaanderen.

Hein Jonkers (Lancer Evo 6,5) was lange tijd op weg naar de dichtste ereplaats, maar in de slotfase moest hij toch buigen voor de stevige eindsprint van streekrijder Arjen De Koning (ex-Makinen Lancer Evo 6,5). Piet Van Hoof sleepte na zijn tegenslag in de 3de lus alsnog een 4de plaats uit de brand en met Antoine Van Ballegooijen (Lancer Evo X) op vijf, bestond de volledige top 5 uit Nederlandse Mitsu’s.

Franky Boulat (BMW M3) vertrok als snelste Belg, maar toen de regen zijn intrede maakte tijdens de 2de ronde moest hij plaats maken voor de 4×4 van Dirk Vermeirsch (Sierra Cosworth). Vanaf de 3de ronde droogde het parcours terug op, maar de gewezen VAS kampioen slaagde er niet meer in om de ontketende Pittemse tuner te remonteren. Meer zelfs Boulat moest in de slotfase alles uit de kast halen om merkgenoot Eric Vleminckx (BMW M3) achter zich te houden. Aan de rand van de top 10 gaf Henk Verzeyl (Escort Mk2) nog op met technische problemen en verloor Danny Sutens (BMW Compact) in de slotfase nog kostbare seconden met een lekke band. Op die manier konden Noortje Van Gennip (Lancer Evo X) en veteraan Jan Van Der Marel (Porsche GT3) in extremis nog de top 10 binnenduiken.

In de F2-categorie gin Patrick Schockaert (C2-R2) al vroeg van de baan, waardoor Steven Dolfen (Clio Kit-car) een eenzame strijd voerde. Maar omdat titelrivaal Koen Beyne (Lancer Evo 7) teleurstellend presteerde door problemen met de turbo, doet Dolfen wel een gouden zaak voor het VAS kampioenschap.

In divisie 1-2 had Sander Van Hoof (Opel Astra) weinig last van de concurrentie. De Nederlander haalde het met 2min 44sec voor Nico Denys (Citroën Saxo). Patrick Lefevere (Impreza) finishte als derde op net geen drie minuten en loopt zo verder uit in het VAS kampioenschap Div 1-2.

Bijna werd het een blitzkrieg van de Nederlanders, want ook bij de Historics was het lange tijd oranje boven. Maar een oppermachtige Henk Verzeyl (Escort MK2) gaf op twee proeven van het einde op met technische problemen. Johan Dekens (Porsche 911) en Geert Glorieux (BMW E21) waren klaar om toe te slaan, maar tot een finaal duel kwam het echter niet. Want ook Glorieux (motorprobleem) verdween op de voorlaatste proef uit de wedstrijd. Dekens controleerde vervolgens rustig zijn voorsprong en boekte zijn derde VAS Historic zege van het seizoen. Gunther Monnens eindigde met de Porsche 911 van Patrick Lievens op 32sec als tweede. Tom Van Rompuy (Kadett GT/E) wipte met een kanontijd in de slotrit nog over Kurt Olivier (Escort Mk2) naar de 3de plaats.

Reacties gesloten