De Short Rally Van Kasterlee mag sinds deze week het bordje ‘volzet’ boven zijn affiche hangen. Met dit nieuws pakte RT Titanic uit via hun officiële facebook pagina. Wie zich nu nog inschrijft komt op de reservelijst te staan.
Heuglijk nieuws dus voor de wedstrijd die het enkele jaren terug nog van zijn Nederlandse inbreng moest hebben om te kunnen overleven. Het oranje legioen is er ook dit jaar met een dertigtal equipes, maar we zien tevens een mooi aantal West-Vlaamse teams die deze wedstrijd aangrijpen om hun kansen in het VAS Kampioenschap te vrijwaren.
Tussen de 93 deelnemers noteren we oa. de Mitsubishi Lancer Evo 4 Gr A van twaalfvoudig winnaar Piet Van Hoof (2x RS Kasterlee en 10x Short Rally). De zegerecordhouder komt niet alleen, want ook zijn vaste strijdmakkers Sander Van Hoof (Evo X R4), Hein Jonkers (Evo 6 Gr A) en Arjen De Koning zullen van de partij zijn. Deze laatste is met zijn schitterende ex-Makinen Mitsu Evo 6 ook al een ex-winnaar van deze Short Rally. Aan Belgische zijde wordt het uitkijken naar de krachtige Porsche 997 GT3 van Johan Dekens en thuisrijder Guino Kenis die het met zijn BMW M3 E30 bij de Historics zal opnemen tegenover zijn Nederlandse collega en winnaar van 2016, Mats Van Den Brandt (BMW M3 E30). Een uitgebreide vooruitblik volgt later deze maand.
Voor de 13de editie van de Short Rally Kasterlee verhuist het wedstrijdcentrum met inbegrip van de servicezone naar Stoeterij De Vier Dagmaelen (Retiesebaan 244 te Kasterlee). Eenvoudig te bereiken vanuit het centrum van Kasterlee of het centrum van Retie. Dit houdt tevens in dat de service voortaan op verharde ondergrond zal doorgaan.
In de wedstrijd zit opnieuw de proef van De Hese, maar Goor zal dit jaar niet gereden worden. In de plaats komt de proef van Retiesheike. Deze proef is vroeger al gereden maar keert nu terug in een onuitgegeven versie. Met het verdwijnen van de proef Goor wordt ook afscheid genomen van het onverhard en zal het parcours voor 100% op asfalt en betonwegen gereden worden. Beide proeven bevatten tevens een rondkoers-gedeelte wat extra leuk is voor de toeschouwers. De onboards komen later online.
