Knappe 2e plaats voor Imex Racing in Hellendoorn
Meer dan 70 duizend toeschouwers genoten vorig weekend van een schitterend rallysportweekend!
Het was een spannend duel tussen Peter van Merksteijn jr en Jeroen Swaanen. Op vrijdagavond reed Jeroen 4 scratch tijden en zo stond Jeroen, 7.5 sec. voor op Peter van Merksteijn jr die met een ex Loeb Citroen C4 WRC aan de start verscheen. Op zaterdag was het stuivertje wisselen wie de scratch tijd op diens naam kon schrijven, aan het eind van de rally bleek dat eerlijk verdeeld; zowel Jeroen als Peter reden ieder 8 keer de snelste tijd.
Helaas kwam Jeroen slechts enkele seconden tekort voor de eindoverwinning en moest tevreden zijn met een tweede plaats net achter WK piloot van Merkesteijn jr. “Wat een mooie strijd, we hebben echt de hele wedstrijd op 105 % gereden, en wat is de Focus 08 van NCRS een topauto,” aldus een uiterst tevreden Jeroen Swaanen.
Voor het Nederlands kampioenschap werden er wederom goede zaken gedaan, grootste concurrent Bernard ten Brinke kon het tempo van de 2liter WRC’s absoluut niet volgen met zijn Fiesta, en werd op meer dan een minuut 3e.
Door dit topresultaat kan Imex Racing tijdens de volgende wedstrijd hun titel prolongeren, we willen dan ook iedereen uitnodigen om bij deze nieuwe rally aanwezig te zijn, het beloofd weer een groot feest te worden. Reserveer daarom zaterdag 13 oktober 2012 alvast in uw agenda voor de VeKa Eurol Auto Althena Rally.
Enerverende Hellendoorn Rally voor Rally Team Brabant
Afgelopen weekend heeft Rally Team Brabant deelgenomen aan de Unica Schutte ICT Hellendoornrally. Deze rally staat bekend als een van de grootste en moeilijkste rally’s die ons land rijk is. Het werd een wedstrijd met ups en downs en veel leermomenten.
Goed voorbereid verscheen het Brabantse rallyteam vrijdagavond aan de start. De problemen die er de afgelopen rally’s waren geweest met het moeizame schakelen waren opgelost, niets stond het team meer in de weg om een goed resultaat neer te zetten. Gecontroleerd werd er van start gegaan om zo in het ritme te komen voor het vervolg van de wedstrijd. Na de eerste twee proeven bleek dat het team er al goed bij zat en was er slechts 2,5 seconden achterstand op de latere winnaar van de Groep N.
Op de KP 3 , de beroemde proef rondom Notter werd het tempo al wat opgeschroefd. Helaas schoof de Mitsubishi Evo X tijdens deze proef van de weg af en kwam in een sloot terecht. Antoine van Ballegooijen vertelt “Het gebeurde op een tricky stukje gravel waar we van te voren al over hadden afgesproken om het daar rustig aan te doen.” Hij gaat verder: “Aangekomen op deze blinde bocht had ik de snelheid al ver terug gebracht en ging ik rustig met een gecontroleerde drift de bocht om. In de bocht voelde ik de auto naar buiten glijden en heb gas bijgegeven om de auto weer op het goed pad te krijgen. Echter zie ik ineens de auto van een voor ons gestarte deelnemer in de sloot liggen en laat in mijn reactie even het gas los, waardoor de auto nog meer in de richting van de sloot ging schuiven. Toch weer het gas erop om te proberen de sloot te ontwijken. Echter omdat we daarbij volledig op ramkoers kwamen van de andere auto besloten het gas toch weer los te laten en onze auto in de s loot te laten zakken.”
Nadat de Mitsubishi door de berger uit de sloot was gehaald kon hij op eigen kracht zijn weg vervolgen naar de service en werd daar aan een grondige inspectie onderworpen. Na het verwijderen van alle modder bleek er verder geen noemenswaardige schade te zijn zodat ze de zaterdag onder het super-rally systeem weer van start konden gaan. Voor het resultaat hoefden Antoine en Johan niet meer te gaan omdat men straftijd krijgt voor alle gemiste proeven van de vrijdagavond wat in dit geval dik 20 minuten betrof, vol goede moed werd er die dag gestart om wat te testen en ervaring op te doen.
Als de equipe bij de finish komt van de Luttenbergring, de eerste klassementsproef van de zaterdag, ziet men al wat rook onder de motorkap vandaag komen. Tijdens de service daarna wordt geconstateerd dat de olietoevoerleiding van de turbo aan het lekken was gegaan. Om dit te verhelpen moet de turbo gewisseld worden. Normaal een reparatie die je goed moet voorbereiden omdat het lastig is dit te doen in de korte tijd die er staat voor een service. Maar om problemen en de risico op een brandje te voorkomen werd er toch besloten om meteen die service toch de turbo te wisselen. Door de grote tijdsdruk werd er besloten om de hulp in te roepen van de monteurs van Van Hoof Sport zodat Antoine en Johan zonder risico’s hun weg weer konden vervolgen.
De dank is dus ook zeer groot aan de monteurs van Van Hoof Sport v oor de assistentie!
Het vervolg van de wedstrijd kende geen problemen meer voor Rally Team Brabant en werden er zelfs nog een paar scratches op de klokken gezet in de groep N. Zonder schade kon de auto dan ook aan het einde van de dag na de nakeuring in het Parc Ferme geparkeerd worden.
De volgende rally waar Rally Team Brabant aan gaat deelnemen is de VeKa – Eurol – Auto Altena Rally 2012 op zaterdag 13 Oktober.
