Berichten

NIEUWS

Legend Boucles de Spa: M. De Keersmaecker, tweevoudig Europees kampioen rallycross, debuteert in de rally!

Tweevoudig Europees kampioen Rallycross, Michaël De Keersmaecker, zal in februari zijn debuut maken in rally. De JDK-rijder wordt samen met Tom Sneyers van RSTT opgenomen in het team van Fun Still Exists, dat niet minder dan acht wagens in de strijd gooit voor ondermeer Marc Duez en Robert Droogmans. Het wapen waarmee De Keersmaecker zijn maidentrip zal beleven is een krachtige Opel Transeurope ex-Gaby Goudezeune. De service wordt verzorgd door het West-Vlaamse KB Racing.

“Als gevolg van de malaise rond het feit dat ik tijdens het EK Rallycross in Tsjechië onterecht een A-finale aan mijn neus zag voorbij gaan, is de kans niet ondenkbaar dat ik mijn verdere autosportcarrière een andere wending geef”, aldus de JDK-rijder die zich reeds oriënteert richting 2011.

“Ik krijg van Chris Perdue van Fun Still Exists de kans om te proeven van rally. Met mezelf en Tom Sneyers als co starten we als twee neofieten in rally aan een nieuw avontuur, waarbij de fun centraal zal staan. We opteerden voor een Opel, omdat ik enerzijds aan het merk goede herinneringen overhoud door mijn Europese titel met de Corsa en ik anderzijds nog alles te leren heb. Een Porsche behoorde ook tot de mogelijkheden, maar de Transeurope is een eenvoudige en zeer wendbare wagen. Belangrijk is wel dat, indien ik de smaak van rally te pakken heb, ik mogelijk overweeg een overstap te maken naar rally op een hoger niveau. De manier waarop ik werd behandeld in rallycross ligt me immers nog steeds zwaar op de maag. En zolang er geen constructief gesprek komt met de andere betrokken partij, blijft de Ford Focus WRC aan de kant of wordt verhuurd voor het Belgisch en Nederlands kampioenschap”.

“Het wordt wel even wennen. Gezien mijn carrière op circuit en in rallycross zal ik, op de gechronometreerde trainingen na, voor de eerste maal tegen mezelf en de chrono moeten rijden. Zonder rechtstreekse duels. De combinatie van de concentratie op de weg en het tegelijk luisteren naar de copiloot is ook een niet te onderschatten opdracht. We kiezen ook niet voor de gemakkelijkste weg om kennis te maken met de rally. We schrijven in onder legend met een gemiddelde van 80 km/uur. Het wordt dus trappen vanaf de eerste meter. En met smalle wegen, sneeuw, ijzel en andere obstakels wordt het een moeilijke leerschool. Over de rangschikking maak ik me geen zorgen. De fun en de gemoedelijke sfeer binnen het team staan centraal en ik wil de wagen heelhuids aan de finish brengen. Binnenkort gaan we met Marc Duez rond de tafel zitten die zowel voor piloot als copiloot de belangrijkste lijnen zal duidelijk maken”, besluit een gemotiveerde Michaël De Keersmaecker.

Reacties gesloten