Christophe Declerck ontdekte de rallysport aan de zijde van Robin Maes, maar de Kortrijkzaan wou het ook zelf eens proberen. Een carrière die vorig jaar echt van start ging met de aankoop van een BMW M3 E30 en dit jaar zal worden vervolgd in de vorm van een gemengd programma.
Voor Christophe Declerck is het nog een beetje te vroeg om zijn plannen bekend te maken, maar het staat wel al vast dat we de schitterende Marlboro lay-out van John Bosch terug over onze wegen zullen zien scheuren.
“Mijn rallyplannen zijn nog niet duidelijk,” opent Christophe Declerck ons gesprek. “Aangezien ik recent mijn bedrijf heb verkocht en dat toch de hoofdsponsor was, zal mijn professionele toekomst en eventuele sponsors ook bepalend zijn wat het programma (of beter gezegd beschikbaar budget) wordt. Ik denk dat ik zoals vorig jaar een beetje à la carte zal rijden, maar ik ga sowieso verder met de BMW M3”
De BMW M3 zal binnenkort een opfrisbeurt krijgen om competitiever voor de dag te komen.
“Momenteel zijn er aan mijn wagen nog geen wijzigingen doorgevoerd, maar een nieuwe uitlaat dringt zich op want daar verliezen we nog heel wat vermogen. De huidige uitlaat past immers niet perfect onder de wagen, waardoor deze te laag hangt. Dit leidde vorig jaar viermaal tot een opengescheurde pot en extra vermogensverlies. Op dit ogenblik beschik ik over een kleine 255 PK, terwijl we met het juiste exemplaar 285 PK zouden moeten hebben. Een nieuwe voorophanging staat ook nog gepland voor dit seizoen.”
Een programma is er nog niet , maar ambities zijn er reeds wel bij Christophe Declerck.
“Na het wegvallen van Robin Maes in Historic zal ik streven naar enkele podiumplaatsen en eventueel een overwinning. De gemaakte progressie in de Omloop Van Vlaanderen en Kortrijk moedigt mij toch aan om in sommige wedstrijden in de top te raken. Hiermee wil ik zeker niet zeggen dat ik op het niveau kom van bepaalde Historic piloten, maar die mannen rijden ook niet elke rally …”
Om dit alles te kunnen waarmaken hoopt hij verder te bouwen op de ervaring van Stefaan Vanneste als copiloot, maar daarover moet nog worden gesproken.
